Slavik k

Где откручивал там и смотри ( либо массу на головке не докрутил или проводка под болт попала )

с днюхой Леха

мысль понятна , хотя и не правильна почему я , имея высшее мед образование , даже не буду пытаться удалить аппендицит, потому что высш мед узконаправленное как и ваш случай ПС , раз решил задачу дальнейшая полемика ни к чему хорошему не приведет .

Да есть Влад кому помощь действительно надо http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34223/ , а это не тот случай

не ты один темы по нему читаешь

и смоком валят ....а китайцы как не странно звучит ориг производят vag km+immo свой у них .

да , похоже Вы правы , есть определенный гемор с ними

мыло к которому пал пал привязан

отправил выздоравливай

в mr587993 в 24c01 ключи

вот интерпретация этой ошибки

могли

P0513 Цепь иммобилайзера ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ • Обрыв или короткое замыкание в цепи иммобилайзера или плохой контакт в разъёме. • Отказ иммобилайзера. • Отказ блока управления двигателем.

В какой местности действия происходят ?

сравнить правильно и как потерто?

http://www.auto-bk.r...um/user/7496/�� с ним стыкуйся сделает нормально

чиплодерем 1.97 ...земляк ..поедем помогать...

краш остался

нет

дамп то где?что проверить?

место жительства бы для начала ...

пусть 24 часа читателем побудет , раз нормально тему оформить не можем

купить прогер а с ним и софт будет флуд развели ...пора и тему закрывать

полумерами машины не делаются , нашел косяк - исправил и проверяешь работу авто

насос , сетка в баке , топл фильтр под замену ( после этого проверить работу клапана обратки) а потом дальше смотреть( возможно и вв провода проверить не лишне )