Slavik k

срабатывает даже при "чирке " порога об бордюр потому что 4 ома потому и горит

диагностики наверно....

С днюхой тебя Владимир !!!

в личке пин

родной заливал ? что одо показывает ?

адрес пиши , ещё и денег подкину

25LC640

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12473/page__hl__1381 писал же в скайпе в поиск на форуме забей

прекращайте флудить , бо на новом движке предупреждение автоматом вечным баном закончиться и снять его не получиться . хотите пообщаться -в личку друг другу пишите.

Проще следить за техническим состоянием авто да и аккум вовремя менять. скажу по секрету , и на многих японцах это происходит , при просаженом аккуме .

значит не целые

не в галете дело если считала и не прошила

погорит 15 сек и потухнет , зато глюка с иммо не повториться

зачем , кнопки на ключе работают же

потому что краш в блоке

почему всегда виновато оборудование а не пользователь? кто мешает обновить прогу ( если офф правда ваг ком )

в ельзе в поиск забивал номер ошибок ? кроме номера ошибок ваг ком их еще расшифровывает ... да и в текущих можно попробовать понять что не в норме

так и должно быть

вагкомом ошибки пробовал стирать ?

ваг ком надо а не ланч

вверху есть шкала голосований , прекрасный ответ на вопрос какой лучше...

зачем чужой фулл если по бдм можно с ориг слить - и залить в новый ключи то не нашли как понимаю и придется их делать

с месяц назад делал такую через зеленый разьем , все с первого раза , ампрога тогда не было , им не проверял

у него ключь прописан ( он просто скт его читал не совсем адекватно ) гамбит прочел как положено и ключик записан 1 в имошнике.

в рр200 ( лексия ) " спаровать калькулятор двигателя и бси " или двигатель -" электромотовентилятор " это нормальный перевод??? Хотя честно , посмеялся и работаю , даже желания нет чтоб перевод переделали , главное что работает .