Значит вспоминай как сбрасывал ,
пробуй так :
Процедура сброса на 0 вручную :
Необходимо удерживать педаль акселератора выжатой в пол в течение всей процедуры.
-Включите зажигание, подождите 30 секунд перед тем как нажать и отпустить 6 раз педаль тормоза.
-Выключите зажигание
-Снимите ногу с педали газа перед тем как запустить автомобиль. Индикатор давления масла должен моргать,
чтобы подтвердить что реинициализация была учтена.
Сброс сервисного интервала
Вариант оснащения «Комфорт»
FIAT; DOBLO Cargo (223); 1.3 D Multijet
Периодичность технического обслуживания не может быть сброшена вручную.
Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Толстые и резиновые .
Если охлаждающая жидкость мурсала , то она и может запросто кипеть . Что бы в тупую ДТ не менять его показания сравнивают с показаниями термометра ( погрешность на них ни кто не отменял ).
Не факт , как пробита .
Выкрути свечи и внимательно их осмотри , если прокладка пробита свеча будет мокрая в проблемном цилиндре, с голубоватым оттенком .
Попробуй газонуть, дует ли патрубки .
Шелест и от роликов может быть , их тоже меняли ?