тас
Модератор
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент тас
-
-
а зря -щас катаю в онлайне по удаленке точно такой конфиг .
-
текст на белом фоне скопирован из другого источника - сами почему не написали ?
-
раз автоматом не открывается - то можно считать ,что карты под эту прошивки нет!
-
редактируют - это когда считан сток в бут режиме ,отослан разработчикам карт ,потом обновление и вот тем и редактируют . где сток ?
-
тема не для того ,как починить авто - открывай в другом разделе и описывай проблемы. профиль не заполнил ! следующее сообщение без профиля ..............
-
без флуда ,еще одно малосодержательное сообщение и на отдых. профиль заполняем и не флудим .!
-
имелось ввиду - что карту в стр 7 под прошивку еще не сделали . даже сток не встречался .
-
встречали .только вот не задача -не подходят на все 100 проц под состояние . ваши телодвижения не в том направлении - нужно настраивать ,а не заниматься перебором и ждать когда все понравиться . профиль заполняем и не флудим и не пишем одно и тоже в разных разделах .
-
и все пункты стр 7 не видит !
-
встречали 1,4 л под 17.9.7 под вал 8.6 - как оказалось на 21 зуб репера настроена .
-
3 страницы одной воды! такие машины ,как минимум катаются с помощью логов при наличии дк .,как максимум в онлайне с помощью шдк . этого ничего нет - на что надеетесь ,что сделанное на чужой одной машине ,подойдет и поедет ., чудес не бывает .
-
Приветствую! При просмотре наличия элементов на плате от 42 пин к входу процессора не обнаружено . Ищется схема подключения на плате эбу , те доработка . Можно конечно отказаться от датчика ,но дело в том ,что он уже оплачен и ждет получения. Кто в теме, прошу откликнуться .
-
-
к сказанному - проверьте проводку на потертости и замер давления топлива с лобового стекла .
-
дк должен быть включен -по нему соберется обучение и авта оживет до следующего откл. питания или сброса . собирать память и вносить корреции в прошивку .
-
тема не оформлена должным образом ,как и вопрос тоже .
-
не ужели поиском не научились до сих пор искать инфу ) https://yandex.ru/search/?lr=35&clid=2220323-129&win=199&msid=1474299254.92478.22865.24639&text=AUTOPHIX%20ESCAN%20ES610
-
правильно перекатать смеси снова ,а на столе пальцем в небо . вам углы нужно поправлять,степень то изменилась . без анализа температуры выхлопа настроить качественно не получится .
-
заполняем профиль ,как положено . открываем тему в разделе для прошивок , при условии что приобреталось у самого автора . если нет ,то вы вытащили приз , -те вас кто то обманул . PS-перед прошивкой делается диагностика ,и если авто укладывается в типовые параметры , то его можно оживить ,прошивкой. что побудило прошиться , авта то не первой свежести ,побывавшая у 4 -х владельцев ?( и каждый смотал ей пробег )
-
все ваши напрасные потуги сводятся к тому ,что пытаетесь ,как и все многие начинающие специалисты пользовать ломанное . в итоге или едут к тем у кого есть офф оборудование или сами тратятся на него ,если решают ,что это своя не единичная авта будет . подсказал бы( те дал пинок в нужном направлении) , но увы не пользую ломанное .
-
да не особо критично - у парня если бабла много на бенз то пусть так и ездиет. а если серьезно , изучайте мат часть , и не задавайте вопросов которые при звании "профи" могут компрометировать ,как специалиста . мне понравилось одно выражение форумчанина -" чтение ошибок не диагностика ,стирание -не ремонт"
-
-
анализ прошивки в редакторе,и приведение авто к типовым параметрам ,самому ,если знаешь как ,если не знаешь то к тем ,кто понимает в этом .
-
