koenig_man

Через что можно Ивеку бусс посмотреть

Ты что еще не понял, это же троль. Достаточно известный боянист, узнаваемый под любым ником по стилю повествования. Он с одного форума переходит на тругой, а его везде банят.

Блин как бы допилить, что бы из оболочки по wifi или локальной сети любые принтеры подхватывало.....

И все таки какой же ведроид изначально гамно. Простая настройка печати в локальной сети вылилась уже в потерю времени нескольких дней. Не могу настроить по smb расшаренный в виндоуз принтер. Может кто подскажет как настроить этот долбаный принтер в локальной сети. Единственное приложение которое хоть как то выводит на smb принтер это printershare но оно платное. Фирменные приложения от производителей принтеров ни одно из тех которые я устанавливал не работают с smb На сколько я понял единственное полноценное решение это установка какого то приложения в винде которое бы являлось бы принтсервером для локальной сети.

А ты типа с этого форума? :)

Я бы сказал это касается всей ваг группы.

Как для чего, для того что бы напакостить пользователю :)

Samsung S5 mini дальше не обновляется официально, мудрить не буду.

Все никак не остановишься. Ахинея через пост от тебя одна.

carmanscan Когда же тебя забанят.

В автоком "на автомате" 0 дописывает в конце номера форсунки. Другие девайсы 0 на автомате не дописывают, есесено если не догадаешься 0 дописать ни один сканер за тебя 0 не будет дописывать и форсунки не пропишутся....

Поставил на планшет Леново Таб 2 с 5ым андроидом программу и вот что интересное выяснилось, если с телефона где киткат при подключении к ВАГ группе 77 адрес(телефон) программа выдает инденты подключаемого устройства и вышибает. На планшете же при подключении к телефону, диагностика доступна в полном объеме на уровне новейших версий VCDSa. Причем тот же VCDS нет нет да теряет связь с с телефоном. А тут работает с планшетом безо всяких. И каналы адаптации доступны и группы измерений нормально отображает. В чем может быть разница? К стати тот же отлом ВАСа, не цепляется ни к телефону, ни к навигации ни к фарам. Фары и телефон диагностика по 3 пину, навигация 7 пин к-лайн РНС-Е. Тот же "автоком", 2х платный фулл, доработанный с любой программой не все блоки у меня на машине видит, а Лаунч ко всем блокам к которые в машине стоят конектится без проблем. Я в шоке :)

Пока не будет подсказки, сомневаюсь что сможешь осилить.

Программа состоит не только из ен и ру

Все отличие в справочной информации и подписанных группах измерений.

А как дела обстоят с грузовыми? Есть ли решения для подобного девайса.

Галлета2 есть переходники, но не всегда ими вспоминаешь воспользоваться. У меня уже по запаре 2 раза к линия выгорала..

После супер 16 были и другие версии.

Не знаю что имелось ввиду под твредотельными более новые версии реализованы на компораторах типа st 339. Спалить такой смарт бокс конечно можно, но дальше смарт бокса К.З. ни куда не пойдет и отремонтировать такой смарт бокс можно очень просто и дешево.

Так какая разница. На мастере как минимум 3 варианта смартбокса устанавливалось, в том числе и без релейный. Наработок куча, нет же надо все упростить схематически было и вкарячить 2 навороченных проца считай напрямую... Ну кто так делает на пром оборудовании?

Лет 5ть назад или больше у знакомого слетела ОС с лаунча после подключения к жигулятору. А еще лаунч тот который мастер 12\24 сам себе может смарт бокс выжигать, мцу смарт бокса может одновременно несколько диагностических линий на одни и те же пины запускать. Так что проблемы известные давно, просто производитель годами не исправляет ошибки. Потому что китайцы.

Да какая разница что там дополнительно вывели. Защита аппаратной части реализована слабо вот и горит.

Что такое припоминаю попадался такой пункт меню про наличие и отсутсвие круиза. Правда не в idiag а в 431 master, хотя особой разницы в них в данном случае нет ПО то портированное. Могу лишь посоветовать попробовать через различные модели попробовать подключиться. Лаунч так заточен, правильно не правильно выбрана модель все равно во многих случаях подключается, правда не корректно данные может выводить и работать. Но бывает помогает найти тот пункт в меню которого нет при правильном подключении. Хотя сколько с лаунчами работал, давно пришел к выводу далеко не по всем маркам ему можно доверять. Чаще чем пару раз в год смысла нету это точно. И всегда нужно про запас старые версии иметь. Хотя надо отдать должное, по ауди незначительный прогресс имеется. Касаемо лайф даты и некоторых блоков с которыми были проблемы. Например раньше при подключении к РНС-е лаунч такую ахинею нес.... а теперь на уровне VCDSa смотрит и кодирование и адаптации делает и справочные данные. Не по всем конечно блокам но все же, разве что до сих пор при подключении к телефону вышибает, хотя блоком ксесона находящимся по диагнозе на том же 3 пине нормально работает. Ошибки 10тилетиями не исправляются. И кочуют от одной версии к другой. Далеко за примерами ходить не надо , 4 группа измерений базовые дизель ВАГ, даже если момент впрыска btdc лаунч отображает atdc А чего стоит предупреждение официалами не использовать idiag pro для диагностики российского автопрома. Обновления выходят, а использовать нельзя как это понимать?

В оболочке нет такого пункта меню выбора языка загружаемой версии ПО. Ну так купи обновления и будет у тебя такая версия здесь и сейчас или жди когда выйдет обнова у кого ты обновляешься. :)