koenig_man

Закинул я это дело в долгий ящик, но тут на днях опять желание появилось руль вкарячить. Разобрался почему не выходил на диагностику и хорошо что ничего в машине не резал. Блок не выходил на диагностику потому что кановский. То бишь нету на блоке пина +15. Есть только пины 30, 31 ну и кан шина. Для того что бы блок управления рулем вышел на диагностику по к линии на столе необходимо его подключать в связке щиток приборов и блок управления мультирулем. Т.е. нужно какое то устройство которое бы генерировало по сети кан сообщение о включенном замке зажигания. Как только такое сообщение появляется в сети блок управления мультирулем сразу без проблем выходит на диагностику. Но выяснилось что шина лин в этом блоке не совместима с шиной лин в мультируле. Щас череплю как их подружить либо придется другой блок управления мультируля докупать ну или на АВРе праграмулину придется писать.

Как бы это сказать по проще лаунчи будут несколько по свежее 98064 серийник начинается. А там уже встроеный супер 16. Что кан что пвм хрево диагностится.

Конечно могут таким образом защититься от угона, но я ни разу не встречал, зато неоднократно встречал что на к линию вешают дежурный + с вне штатного мафона.

Странно, на 4х разных лаунчах одни и теже проблемы. Форд мазда, крайне плохо диагностируются.

Тут найдешь.

980644001700 Для этого серийника у меня есть. Ауди 25.83 Ваз 13.03 Benz V44.55 Вобщем 52 марки авто. А тыговоришь у тебя новые : )

Видимо ты говоришь условно говоря о дате производства сканера. В действительности это дата когда был залит софт. Но сам софт может быть гораздо старее или новее. 25.77 свежая конечно программа, а вот ваз 13.02 вовсе не свежак. У меня уже 25.90 и 13.03,По вазам толку от этого нет. Что 13.02, что 13.03 нормально с вазами не работает. Вроде народ писал что с вазами наоборот нужно старее 13.00 версии. У тебя как с этим? На этот серийник есть обновления, ссылку на скачивание могу дать в личку и если подождать залью на аплоадер.

И где продолжение истории?

Как то практически вообще никак лаунч не связывается с фордами. В чем может быть проблема?

И что же это если не секрет?

В версии 25.90 В основном меню в самом низу появилась дополнительное подменю Chanel information, вот как раз таки там весьма подробно надо отдать должное расписано что где да как можно адаптировать и проверить в базовых установках.

а где старые версии программ можно взять?

Со старыми серийниками тебе прооще другую ветку перейти. Там можешь качнуть отвязанный от смартбокса софт.

Блин я попутал. Чет мне в голову вбилось, что ты хочешь другими т.е. не кан коммандер программой пользоваться. Просто это возможно вот меня и подклинило. :) Вот тут 100% рабочая версия программы. Перед установкой выключи антивирус. И во время запуска программы отключай антивирус. По другому ни как.

Все верно. Работает НО не с ваг ком 3.12, А еще можно с китайской отвязанной от шнурка версией 1.4 софта можно любым к лайн адаптером "крутить" пробеги и дампы читать. Был у меня такой девайс, пользовался неделю, затем обратно отослал. Если уж и юзать командер то онли фулл версион, а в ней реализована диагностика. Так что сторонний софт и не нужен.

То что антивирус ругается это нормальное явление для китайца.

Оригинал девайс зачетный.

Электро Схема это не всегда то что нужно. СВВ,(Система подачи вторичного воздуха) Это вторичная система которая начала устанавливаться на автомобилях класса не ниже евро 3 На запуск двигателя этот насос вообще никак не влияет. Алгоритм работы этотого насоса просто. После запуска двигателя, в зависимости от забортной температуры ( при отрицательных не включается вообще) насос включается и открывается клапан через который дополнительный воздух попадает в выпускную систему, насос работает в несколько этапов сперва на 60 секунд затем еще на 10-30 секунд общей сложности система работает около 90 секунд +- происходит продувка катализатора и ничего больше. Есть эта систем нет ее по сути не важно. Единственное если эта система не работает, то в мозгу прописываются ошибки по этой системе. П.С. Все это есть в эльзе.

Адаптация необходима, только когда самопроизвольно скачут обороты, не стабильный холостой ход, который появился после проведения каких либо работ на автомобиле. Иногда адаптация слетает, хотя в мозг ЭБУ заложена автоматическая адаптация, и в штатном режиме эксплуатации как правило вообще адаптация не требуется. В процессе работы двигателя на дроссельной заслонке появляются масляные отложения, которые мешают заслонке вставать в исходное положение. Мозг начинает тупить и жаловаться на заслонку. В таких случаях помогает чистка дроссельной . Однако, в самой заслонке так же происходит механический износ, при том что от автомобиля к автомобилю этот износ разный и год выпуска, пробег автомобиля вовсе не показатель. Далеко не редкость когда сама дроссельная заслонка снашивается и требуется ее замена. Если на щитке приборов загорелась лампа EPC, то как говорится тушите свет, сушите весла. Никакие карбкленеры и адаптации тут не помогут. 99% что потребуется замена. Еще есть один ньюанс, ты не детализировал октавию , по этому скажу в общем есть октавии где мозг стоит в аккурат под трапецией дворников. Хоть ЭБУ и загерметизирован, но иногда бывает что все же вода попадает и тоже выстреливает ошибка по дросельке :) Прежде чем приговаривать заслонку, необходима стандартная проверка, электропроводки . Интересный есть момент который усложняет дефектовку. Если прозванивать потециометры заслонки, то даже на не исправной заслонке они будут в допуске. Явно в почти в обрыв ничего не будет уходить.

Реклама конечно слово многозначное. Не знал, что у него есть и такой смысл, что любая ссылка это реклама.

Так и рекламы никакой не было. Приведенная мною ссылка была на форум где также обсуждают работу сайта обдауто Добавлено. Так же по приведенной мною ссылке в обсуждении говорили что заказанные на сайте обдауто товары доходят до заказчика. :AllSmail (3): Но есть ряд ньюансов которые и обсуждались Все по честнаку.

Интересно конечно октя больные на голову. Во как.! Правила читал. 0.3. Запрещена публикация сообщений состоящих только из ссылок на другой сайт. При публикации ссылок на другие ресурсы обязательно указывать почему Вы даете её и какое имеете к ней отношение. Приведенная мною ссылка была по правилам и удалять ее не было не по вами же придуманным правилам! Но Конечно 27. Действия АДМИНИСТРАТОРОВ и МОДЕРАТОРОВ не обсуждаются!!!

Добавлено. Поверьте не я один такого мнения. Ссылки Запрещены!

О какой грязи идет речь? Всего лишь указал не точности.

Это не претензии. Пару месяцев назад, было дело хотели купить. Однако после телефонного разговора желание отпало.