bertjashov

Виктор и есть ЛЕДОКОЛ! А адрес какой нужен? вон пиши в личку!

заваливает только лоченый автел или даже обычный?

пиши виктору! захочет если то поделится. Да и Цена на них не большая можешь приобрести.софт у него рабочий ЭТ НЕ РЕКЛАМА!Посмотри отзывы о прошивках и всё поймешь

есть то они есть прошивки с двумя разными калибровками!меняющихся калибров не так уж и много в основном только я думая что их хватит чтобы делать прошивку для разного качества бензина! переключение калибровок должен поддерживать сканер ДСТ. Но слышал что не во всех ПО заложена функция переключения калибров. Так же еще где то читал что возможно можно управлять переключением режимов в 7.9.7 через провод ДТВ (подавая на него меняющийся аналоговый сигнал) но сам не пробывал

двухрежимку в бош 7.9.7 невозможно записать. для двухрежимок январек ставь тогда будет счастье. а зачем тебе двухрежимка? остановись на какой нибудь одной и откатай её под себя! просто моё мнение склоняется к тому что двухрежимки необходимы только для разного типа топлива а так можно обойтись и однорежимной чтоб и экономила по трассе и в городе не последний был !

на счет трех этих авторов ЛЕДОКОЛ, КСТОВЧАНИН, ПАУЛЮС! Их прошивки хороши! чтобы не писали какие бы гадости на них не лили! Как до этого ПРАВИЛЬНО сказал Дмитрий (DM19752007) НА ЛЮБИТЕЛЯ! Тем самым полностью поддерживаю его слова что каждый сам выберает что ему больше нравится ведь у всех требования и пожелания к прошивкам разные...

тоесть ты говоришь что здесь лежит не кстовчанина ноулимитс а так подделка?

а чем не устраивает ноулимитс от алексея?

Дим уже пробывал так делать? какую ногу резал? а если в дальнейшем захочешь его перешить спасет перемычка да?

да у боша 7.9.7 адаптация до 2 дней бывает. так что покатайся эти два дня а потом можешь делать выводы по расходу , динамике, запуску и т.д.

там нужно первый архив установить а второй запускать

А лучше же конечно приобрести прошиву на приору у виктора! потому как та которую я выкладывал B173DR23_SE конечно не плохая прошивка но уступает прошивкам ледокола и по расходу и по динамике....

Поясни какой блок и какую заливаешь

какие именно пробывал заливать?

на стоковой не пробывал тож звенит или нет? может дело не в прошивке а стоит искать причину в железе раз говоришь что разный бензин пробывал в разных регионах...

кто пробывал программу Write ECU из 422 поста для блоков М73 автел? для чего она ?создавать изменения в прошивке?

эт с чип тюнера? ну и как она тебе вкратце охарактеризуй что от неё ожидать?

Базовый комплект 9200! плюс 4 кабеля для подключения к колодкам (ВАЗ-12,ГАЗ-12,ГАЗ-АБС,Кабель Универсал-К ) и USB-COM25 конвертор на сумму 2430! тоесть полный комплект можно приобрести за 11630! модули открывать не нужно они идут открыты и обновления потом бесплатны(скачиваются с сайта производителя)!

Возьми для начала смс диагностик2! по нашим тазам для начала самое то! и стоит не дорого ,вот здесь можешь ознакомится с этим сканером http://www.almisoft.ru/sms_diag.htm! А если планируешь в дальнейшем охватывать и иноведра то бери лучше сканматик он своих денег стоит и по нашим тазам у него возможностей больше !!!! со сканматиком ознакомится можно здесь http://www.scanmatik.ru/ru/scanmatikset/prog/! так что выбор за тобой ! Но лично моё мнение сканматику нет равных в его ценовом диапазоне!

Её автор Ледокол! Так что обращайся к Виктору

а в чем причина того что номер такой не пройдет?

ДМРВ не меняй пока ! посмотри какой расход при 3000 оборотах как говорилось уже выше! а так же можно таррировку ДМРВ изменить немного чтоб она брала за ноль не 0.996 а 1.05 если нужно сделать выложи прошивку сделаю

Да да правильно на 037 есть ДТВ (на МР7.0 же используется)! на счет ДДК запас эт хорошо! а вот на счет среднего расхода чет не понятно 4.1 показать в смешаном цикле с какой скоросью ехал на трассе ? может просто бортовик че глючит?

а номер ДМРВ там какой стоит?точно 037? ато просто может заменили на 116! у них таррировки различные и из за этого ЭБУ может некоректно расчитывать расход воздуха!

наверника предыдущий ДМРВ у тебя был мертвый и эти выводы ты сделал ошибочно. просто после мертвого 116 ДМРВ проехался на рабочем 037! но на самом деле 037 (на месте 116) беднит смесь ! тарировка у них разная! можешь сам посмотреть и сравнить таррировку ДМРВ 037 и 116! она не сильно различно но всё же они не взаимозаменяемы (к тому же на 116 есть ДТВ а на 037 его нет)! и при перестановке 037 вместо 116 желательно менять торрировку ДМРВ под стоящий на автомобиле датчик! на холостом ходу он у тебя видит на 1 кг меньше положенного воздуха а на ходу под нагрузкой до 5 кг! а с бедной смесью шутки плохи