skilful

Какие ошибки в блоке ТСМ(трансмиссии) ?

Вот схема Датчик рысканья.pdf

Комбинированный датчик рыскания и датчик поперечного ускорения Датчик установлен правым передним сиденьем. При снятии и установке или замене комбинированного датчика рыскания и датчика поперечного ускорения помните о следующем: При установке соблюдайте правильное расположение датчика рыскания и акселерометра.

Скриншот с ошибками приложите.

Думаю что нет. Или "внутривенно" или нужен ИДС и доступ на портал.

Нужно будет синхронизовать с приборкой.

Скандок работает с этими блоками.

Ошибка возникает вследствии неправильной конфигурации блока. Скорее всего присутсвуют компоненты, подключенные к блоку, которые не прописаны в конфигурации блока.

Сходу именно такой part number не найти. Нужен скриншот идентификации (изображение видимое техником - там помимо парт намбера указан файл калибровки) Тогда можно попробовать подобрать подходящий б/у...Иначе новый РСМ за 60 тыс...(но очень негуманно)

Наверно можно, только надо знать какой компонент отвечает за этот кусок работы РСМ. Мне кажется найти Б/у РСМ и привязать его будет быстрее...Правда нужен доступ на портал для синхронизации моторного и приборки с помощью ИДСа

Похоже что РСМ не может сгенерить оуткод. В таком случае инициализацию не сделать.

Веселые скрины. Попахивает заменой РСМ. Пробовал несколько раз?

Когда начинает медленно отмагривать, то моргает так же как блинк-коды на старых Опелях или на Тойотах при подключении перемычки ТЕ1 и Е1

Еще смотри лампочку иммо в панели. Она сначала быстро моргает, затем отмаргивает двухразрядный код. Код посчитаешь и в студию.

А озвучить результаты религия не позволяет?

Озвучил бы как решилась проблема. Другим будет интересно.

C1414 - Electronic Control Unit system failure

И идентификационные данные автомобиля неплохо бы

АКПП управляет РСМ (блок управления двигателем)

Сейчас специально посмотрел расшифровку Р0770 - SSE solenoid circuit failure - повреждение цепи.

Соленоиды внутри АКПП. Проверь по схеме хотя бы целостность проводки между разъемом АКПП и моторным блоком. Если проводка цела, дело скушнее...Вся начинка внутри кроме датчиков оборотов на коробке

Вот часть схемы АКПП к моторному блоку

Цена вопроса? Можно в личку.

При снятии ограничения в ЭБУ записывается номер диагностического прибора. В принципе если этот номер принадлежит дилерской станции, то дилер за такое снятие получит по шапке от представительства Ивеко. Если прибор не дилерской станции, то вряд ли кто-то будет разбираться.

Неплохо бы указать в каком блоке ошибки.