Emilo

Вот это номер.Мучился пока надоело.Все поставишь-работает отлично.На следующий день опять провал.Спасибо за такую новость.

Целую кожу быка расписали.Сейчас глянул эльзу-все есть,и схемы и группы и т.д.

Попробуй такой вариант:все снеси и почисть хвосты.Включи интерфейс и,когда попросит драйвер,синсталируй прогу и укажи путь к драйверу в проге.

Carsoft?Нет небудет.У него свой адаптер.

Если скором будущем появится такой посмотрю.А так-давление 320-330 бар.на холостых.

А зачем проценты открытия?Просмотрел старые логи.К сожалению везде фигурирует давление.На этот параметр как-то незацепил внимания.

Рациональное зерно надо искать и принимать его.Иначе просто не разумно.Тем более что учится приходится постоянно.Просто с уважением отношусь к Вам,Олег или другим у которых можно что то черпануть.Спасибо.

Жаль.Когда задавал вопрос и в голову непришло что это выльется в оскорбления.Тему можно закрывать.

Спасибо.Сегодня еще курил елзу.Думал зацепится за модуль рулевой колонки.Но не смог снять пластмассы-ковыряли и содрали держащие болтики.Пока не придумал как их открутить.Откусил can comfort от рулевого.Ситуация практически не изменилась-только верхний предел тока поднялся до ампера.Узнал что с машиной уже были истории.Ей уже меняли двигатель.История с утечкой,вроде,началось после установки сиги.Но не уверенны.Сига CAN.Я ее откусил. P.S.блок центральной электрики точно трогали-сегодня VSC нули.

Шина была отсоединена от всех потребителей кроме моторного.Попробую еще и его.Провод Low вообще откусил от всех и подцепил только к одному.Блок 09 как раз и управляет прицессом сна.Дается команда отключится.Блоки ее выполняют-падает ток потребления.Через секунд 10-15 команда на включение.Несколько секуд-команда на выключение.И так бьется до посадки акк.Еще первый раз когда она у меня была-отсоединил питание от всех блоков кроме задних дворников.Бился тоже,только ток падал до 120мА.И разумно-столько было нагрузки.Надо еще свежей головой все просмотреть.За выброс зацепился потому что нигде такого невидел.Ну,допустим,незаметил раньше.

Тут логи центральной электрики и т.д.Под первым номером-ошибки,когда она ко мне попала первый раз.Тогда сделал проводку водительской двери,покопался и отправил к другим.Она совершила круг-и опять ко мне.Hi.Сейчас уже отправлять некуда.Надо мозгавать.Ошибки дверей то появляются то уходит.Пока столько. info.rar

Машина 2001 года.После 40 сек,так установленно время засыпания,отключается и сразу опять включается.Если мерить ток покоя то он и колеблется от 620 до770 мА.Сначала игрался с отключениями блоков.Отключал все,что на этой шине есть.Непомогает.Зацепился за CAN LOW.Перед пробуждением есть выброс вверх и потом шина оживает.На CAN HIGH такого нет.Если от нее отключить вообще все-все равно выбросы есть.Блок центральной электрики вроде уже пробовали менять.С чем это может быть связанно?

Я правильно понял?Для начала ошибки почитайте.А потом-все годится что выше изложили.

Там,наверно,Bosch L/LE-Jetronics.У него все делается руками.Диагностики,как таковой,нету.

Там ничего не надо устанавливать.Записываешь на DVD и пользуешся.Да и он-лайн легко можно найти.

Для нормальной работы пришли себе BMW WDS.

Точно незафиксировал значения.Но в моих записях такие цифры:6 bar-запускается.9,5 bar-включает вентилятор и при 6.5 его выключает.При диагностике вместо датчика давления ставлю потенциометр и им задаю давление.

Если до пропайки все работало то проблема,скорее всего,должна крытся внутри блока.

Уже ответили в сосодней теме.

Elm тут пригодный только с прогой сканмастер.Для нормальной диагностики нужна опелевская прога.Ошибки должны быть раз лампа загоралась.

Нужно прочитать ошибки.А мотор бензин или дизель?

Если для бмв,то это делает ДИС во время диагностики.Выдает ошибку-дальше схемы и все указания,связанные с этой ошибкой.

В опкоме и аутосканере опель зтот движок незаявлен.Елм-ом кто знает,может и удастся подсоединится.

Год фронтеры мы так и неузнали.

Правильно.Я бы их неназывал програмками.Например,DIS для бмв это солидный инструмент занимающий около пяти гигабайт места.И т.д...Но это не для елм.К елм-му тоже есть довольно нормальные проги.И они,как правило,охватывают целый ряд моделей.Возможности этих прог ниже чем у специализированных.Почему-это уже вопрос обсуждения технических сторон этих прог и самого елм-а.Хотя спектр функций последних версий елм-а превосходит возможности сейчас общедоступных программ.