LEGS

Сдается мне , Юрий-М , казачёк засланый октябрятской командой....Не гоните пургу : на окте -оффиц. ОПЕНДИАГ???? Бред сивого мерина , Ха ха! Косьянчук сам утверждает что не реализует с вой продукт через отломщиков ! Ищите лохов ушастых , и им впаривайте ваш "официальный " О.Д. То,что отломали мне по уху, а вот барыжить отломом выдавая за офф.- считаю наглостью ,...а чё ???не судьба выложить в свободную скачку этот отлом? На окте наверняка есть головастые программисты , некоторые не сумев создать ничего путнего своего превращаются в чмошников-взломщиков , утешающих свое самолюбие , да еще и пытающихся заработать на отломе ...Вот попытайтесь ломануть ТРЭЙДа и продать его отлом...хрена вам лысого а не Шарапова...(шутка)

Ну вот....и пришло время пожелать разработчику защиты своего труда...Присмотритесь к изделиям из г.Тула (ТРЭЙДовским) - алгоритм программы в адаптере , проц закрыт от копирования , чтения....Как ни печально осозновать....версию с донглом ломануть - дело времени , и потом опять начнутся сопли пузырями : "ломанули гады , ломанули!!!" А вам уважаемый говорили : переходите на совершенно новую платформу своего продукта... Кстати отлома Тульского ДИ СКО чё то я не встречал... С удовольствием приму участие в складчине новой платформы ОПЕН ДИАГ. Виктору К. -УДАЧИ !

Если вам уважаемый заняться больше нечем - занимайтесь рисованием...Моя спайка сигнальных масс у двух клиентов год как уж без нареканий . Неужели абсолютно все тупо ремонтируют\изолируют проводку , меняя новый контроллер , ..не напрягая мозг о том как заранее что либо сделать , ...да ужжжж права пословица : пока гром не грянет - мужик не перекрестится . Могут быть и другие методы решения проблемы , слава богу-УАЗа -не имею...

Хорошее дешевым не бывает , она "зрела" долго , слониха два раза родить смогла бы..:)) Косьянчук и так апдэйтит свою прогу быстрее других разработчиков , поэтому считаю лишним на него давить с китайским автопромом , кто то захочет весь французский , а кому то подавай доступ ко всем блокам БМВ и МЕРСЕДЕС...В магазине небось дешевую просрочку не покупаете...? а что получше , повкуснее...Скупой платит дважды..(посл)..(скупой лох - трижды)

Скакого такого перепуга ....непременимо совершенно...? Раз по Вашему есть Е-2 , Е-3 , Е-4...и иии Е-0..то по логике вещей должен быть и ЕВРО-1 ! Потрудитесь дать объяснения по поводу международно принятых стандартов , что такое Е-0 и Е-1 ? :))) Россия-83 это заимствованый термин норм США-83 , это любой балбес знает...

приход украинских военных воспринял с облегчением. Наши военные отвечают взаимностью ........Тоже облегчаются ??? Чего то несходняк какой то...--местных ненавидит , а кто его стрелял возлюбил как в библии...Ага , вчёсывай дальше ...Не зря наш комбат в.ч.42258 говорил 30 лет назад...хохол пёрднет , потом оглянется , русский сначала оглянется потом пёрднет...Хуже всего осознавать что опять придется кормить братский народ...как ни крути....

Не Киев (откуда у них "бабосы"??? маму роднуую за кусок сала сдадут) - Вашингтон . Политикой управляет экономика (аксиома жизни). Жаль простых людей украинцев , коллеги , будте мудрее , не развивайте межнациональные распри.

Разыскивается фото EDC 16u31 (обе стороны) после попытки местного телемастера "сдуть" поврежденный драйвер , не отклеивая плату от аллюминиевого корпуса ЭБУ :) , теперь десяток смд элементов надо вернуть на свои места .Объяснять для чего плата приклеена а не прикручена таким спецам нет смысла ., кроме КТП-8 в их арсенале ничего нет.

Да аааа....подразумевает...? - это ключевое слово , не чешите всё под одну гребенку... , сигнальные цепи тут при чём? Выгорает внутреняя шина сигнальных масс , она одна , взгляните фото "испекшегося" ЭБУ , а уж потом набивайте посты по делу , без флуда.

но тут ещё надо смотреть на защитные диоды на входе сигнальных цепей,.... Так , с этого места поподробней пожалуйста....где Вы их там видели...?

Для особо одаренных еще раз повторяю : тема МЕ17. УАЗ причем тут ЛАЧИКИ? Обсуждайте неисправности лачетти в других темах , если нет ничего конкретного по МЕ17.УАЗ то не пишите сюда ничего , неужели не понятно????

Уважаемый ЯРОХА , тема создана для обсуждения решений по МЕ17...и поэтому , не сочтите за оскорбление , если по теме толкового ничего нет - то и флуд в теме пожалуйста не разводите , касается всех . Демагогию оставим для приватного общения вне форума .

Уважаемый..., приведите пример более грамотного решения вопроса , раз и навсегда избавляющий МЕ17 (УАЗ) от прогара внутренней шины в случае замыкания на +12в . С офигенно большим трудом верится , что малознакомому человеку Вы станете перекладывать жгут в моторном таким образом , чтобы там никогда небыло ни оплавлениий ни перетёртостей до отправки авто в утиль . Лучше бы сразу написали как конкретно поступаете в таком случае а коллеги по форуму оценят степень Вашей грамотности .

Александр К...ИЗВИНЯЮСЬ за то что принял Вас за очередного зеваку задающего глупые вопросы и дающего такие же советы , каким способом решать отсутствие на момент установки запасного чипа . Достали уже.... Куда и как в систему встраивается чип для корректной совместимости я и без советчиков знаю , давайте свои советы тем кто в них нуждается , либо создайте свою тему. В очередной раз однозначно поясняю о сути создания темы : НЕ ПОКУПАТЬ обходчик (размером с пачку сигарет) и в случае отсутствия запасного чипа обойтись единственно оставшимся. Как и куда дальше все встраивается - комм.секреты. А вообще тему пора бы удалить , иначе копировщики ключей останутся без работы . Портить отношения с коллегами не в моих правилах. Удачи всем!!!!

В детстве карандашей не доставало....и клея....А что мешает прочитать хэлп , и перед подачей питания тонкой иглой на массу увести проц в бут? Наверное прёт вытирать с платы остатки графита и метализированый слой от клея...

Ооооо! Я смотрю у нас на форуме дама появилась....шУра кс или шурА кс....не знаю как вас там величать....наверняка мы с вами не знакомы...а то могли бы позвонить и по мужски высказать свое мнение о сути темы ....и обсудить все вопросы ...далее...СОТРУДНИЧАТЬ с людьми не отвечающих за свою работу (кривые прошивки вчастности) , в результате которой держать ответ перед людьми приходилось мне , не вижу смысла...Созданая тема имеет познавательный , а не рекомендательный характер , и не руководство к действию уж точно , каждый решает сам ...Клиент сам решит : к какому мастеру ехать...:)

чтоб сигналка вообще сама всё делала ( по примеру тойотовского смарт-доступа). По моему глубокому убеждению, с уважением ко всем. На Тойота ВЕНЗА 2012г (например) , штатный брелок не пытается "дозакрыть" закрытые окна , а если не убрать КАН опцию - комфорт в старлайне 94 - будет попытка 1сек это сделать , Вообще какой то спор ни о чём....ставить или нет - дело клиента , любой каприз за его деньги...

Вам уважаемый подробно расписать способы блокировки считывания иммо? Или ума хватает только приклеить чип к антенне? Знакомый например высверливает сердечник из стандартной реле и вставляет туда чип - та же самая петля связи...Я в режиме охраны полностью блокирую В.Ч.передачу , а как это делается - секрет. Если угонщик будет из "нашего круга" (уровень образованости) - разобраться с нерабочим иммо займет времени на порядок выше чем поиск ваших "замаскированых " корпусов релюшечек...(если вы думаете что именно ваши девайсы спасут авто клиента от угона) . ...Что то тема перерастает от изначальной...хотя цель была однозначной - не оставлять весь ключ целиком.. НЕУГОНЯЕМЫХ АВТО как таковых не существует!!! -Цель --- усложнить эту задачу...

Чел хочет всё и сразу , ....и что б пальцы за него нажимали..:) ЧЁ уж стесняться...написал бы что еще хочет рыбки к мэрсам привязывать и находить отлом к биту защиты в микрах , этаж так просто.. ну а НЕХ редактор и какие то кальки - это вообще баловство...

Не поленитесь...уважаемые , возьмите в руки мультиметр и измеряйте ток в момент подъема в цепи мотора уже поднятого стеклоподъемника...Доказывать что либо курящим установщикам нет ни малейшего желания...А если клиент не дурак , то попросит вас доводчики вывести отдельным каналом управления...

В первых постах все доходчиво объяснено , придется повториться еще раз....Стараюсь НИКОГДА !!! не оставлять "подарки" в виде готового ключа в обходчике , т.к. найти его под торпедо - дело нескольких минут , не более...А для тех кто уж совсем туго соображает скажу что чип прячется в микроконтейнер , обмотаный несколькими витками провода (например ПЭВ-2-02 , или у кого на сколько фантазии хватит) в разрыв штатной антенны , вариации мест могут быть самыми оригинальными .,включайте иногда свою соображалку , или научились лепить провода по картинке ультрика и на этом все "образование" и закончилось? Далее : ВОЛКОВу : перефразируя пословицу отвечу - хорошо улыбается тот у которого блок "застрахован" от перегорания в случае замыкания в электропроводке...никому такого желать не хочу..а если вдруг у вас такое случится , то это заставит улыбнуться меня..:)

Итого получается 9 шт...??? В цепи подогревателей ДК1 ДК2 какие эл.преды (номинал тока) будете ставить...??? Может еще какой нибудь "Боярский" "умный" вариант предложит..??? Только рабочий...а не "ради постов набить". Какова будет "себестоимость" такого "обвеса" ? И объема подкапотного пространства...:)

njqjnf....Хоть скажи откуда ты браток...(из песни С. Трофим).. и какой у тебя ЛАНЧ и соответственно модель адаптера , раз просишь помощи...многие завсегдатаи форума "БОМЖам" не помогают..Раз принял правила форума , - соблюдай , заполни профиль полностью...

Раз у вас нет конкретного ответа или у вас проблемы при установке доп.предохранителя, то лучше оставьте эту затею и займитесь чем ни будь по проще. , уважаемый romario-1. Либо попросите кого нибудь воспользоваться вашим методом , ссымитировать на его авто неисправность и услышать отзыв о надежности такой защиты "из первых уст".

Вообщето 12в цепь питания датчиков - одна , от главного реле...и на нем висит всё...имхо...Какой провод будете "разрывать" и какой пред. ставить? Шина (судя поширине и сечению) без перегрева выдержит ток 1-1,5А....Попробуйте Ваш вариант , если рискнете , и в случае безотказной работы в режиме имитации замыкания...и отпишитесь форумчанам...как оно...