LEGS
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент LEGS
-
10 суточных пробегов на приборке.....???!!!! И конечно же переключаем их по кругу штатной кнопкой...:) ? Мне говорили что такие клиенты есть в дурдоме... , да бог с ними...Интересно как Вы собираетесь запихнуть все эти пробеги в 93 еепром??? Человека интересовала именно она...и с каких адресов проц их будет опрашивать??? А для чего собственно нужен программатор для 93 еепром по вашему...? В дурдоме кроме своего прямого назначения ему найдут и другие способы , и вы еще посоветуете что нибудь....
-
-
Согласен...."универсально берущего всё" программатора по натуре быть не может...так как и спец ,заявляющий - могу делать всё - хорошо делать не может никуя....Оборудования много не бывает , однако...намереваясь работать с серьезными микрами и процами нужно надежными приборами , собраных не где то в подвале дяди ЛЯО , который не удосужился запихнуть свое изделие в хотябы самый дешевый пластмасс. корпус...Одно неловкое движение на столе УПАой и...вы попали на сгоревший щиток приборов или ЭБУ двигла...Экстремалов - электриков и так хватает , за которыми приходится переделывать их творения , и становиться таким же , делающим "на коленке" бескорпусным девайсом дорогостоящие блоки - желания нет. По заявлению разработчиков ТРИТОНа у него гибкая програмная оболочка позволяющая писать собственые скрипты...может в недалеком будущем разродятся и добавят в меню МОТИ и НЕКи . С чего то надо начинать...а там и до РЕНЕСАСов дорастем...не все сразу....
-
Кто поделится мнением о применении ТРИТОНа в "полевых условиях" т.е. работа с сохранеными файлами на внутреннем флэш ,а так же поддерживается ли прямое управление с рабочего стола (чтение\запись) через сей девайс без излишних манипуляций с кабелями (как например в ПО-5) Считать дамп и сохранить на компе - нужно перетыкать шнурки СОМ порта...это не есть гуд .Дешевое чинское ГЭ в виде набора для начинающего радиолюбителя (УПА....видел у приятеля....жалкое зрелище....) покупать не хочется...да и поддержка разработчика немаловажный фактор...
-
Не путайте пожалуйста инициализацию с активацией...активировать - взорвать подушку\и\ , уже писали на форуме не раз...
- 60 ответов
-
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
-
C тегом:
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
- как увидеть длинные кодировки
- 2.0 hdi
- замена bsi
- navitel 7.0.0.227 wince 6.0
- несколько вопросов.
- cr16mcs5
- cr16mcs9
- kefico h14 9030930964 kb
- распиновка дмрв yd25 дизель
- почему
- nissan primera p12
- уоз
- стереть crash
- bse 1.6
- wvwzzz1kz7w135401
- год выпуска 2006
- мкпп
- smsdiag
- pinout
- осцилограф
- не заводиться
- toyota ecu
- renault logan
- мерс.1993г.в 202 кузов дв.111
- гур тормоза
- распайка
- 2108 карб
- юр в инжектор
- не завелась после корректиров
- необ
- ходим совет помощь.
- volvo s60t5
- kia sportege
- осцылограмма
- как с ней бороться
- 98820-jn70b
- ваз
- citroen jumper
- нет диагностики
- volvo cx60
- volvo cx60 дубли
- пин ceed
- отзывы
- eberspacher d3wz отопитель
- carman scan vg64 cs vg+ vg64
- nats-5
- прочерки на панели
- помогите пожалуйста с ошибкой
- air bag
- хелп ребятки)
- привязка ключа
- p0621
- opel tigra
- расценки по региона
- связь ecm с акпп и есп
- умерла стрела тахометра
- пересчет
- апс-4
- мазда3иммобилайзер
- draiv
- не могу поставить синхру иммо
- siemens fenix 5mr
- b2477-e0- (eps)
- какой bsi
- не заводится
- cummins
- key learning
- давление топлива
- отвязать от иммо
- ваз -21115 дв.1.6-8кл.
- проблема
- насос форсунки.
- надо помощ
- распиновка щитка
- vag 908
- м73 1.6 8кл
- м73 1.6 8кл. кто сможет выру
- esu-131
- esu-411
- esu-418
- flasher
- mmc
- openport
- sim28
- sim29
- х431
- через к-лайн адаптер
- b1481
- fuel system
- s9s12hy64m
- гранта
- terex
- фото панелей
- ducati
- фото панелей
- ktm
- фото панелей
- daf
- фото панелей
- kawasaki
- фото панелей
- man
- фото панелей
- cadillac
- фото панелей
- porsche
- фото панелей
- seat
- фото панелей
- subaru
- фото панелей
- renault
- фото панелей
- opel
- фото панелей
- gm
- фото панелей
- alfaromeo
- фото панелей
- acura
- фото панелей
- маз
- фото панелей
- корректировка
- смотать внутривенно
- как добраться до одометра?
- змз-405 электродроссель
- об
- ороты нагрузка
- not recognized
- опознать сгоревшую детальку
- mercedes
- ford mondeo
- странная проблема.
- схемы диагностика
- электросхемы диагностика
- range rover sport parktronic
- mercedes
- viano 2008
- inavi es 100
- bosch 7.9.7+
- (он же dodge caravan)
- лемы микас 7.1
- проб
- ремонт
- схема
- новый дмрв
- надо помощ
- 042
- vs 5.1
- не соединяется
- сигнализация + доводчик
- merсedes sprinter
- winols 2.24
- может кто подскажет
- сделать чип для автозапуска?
- дамп
- подсос воздух двигатель
- инструмент
- развёртки
- golf 4
- immo
- immooff
- дамп
- неравномерность
- разыскивается дамп
- landwing i
- nissan
- zhenshou
- утерян ключ
- ошибка р 0400
- калина
- поздравляю всех кто причастен
- подкиньте дампик
- стрелка стрелки панель
- что внутри?
- hitachi
- дампы
- прошивки
- рать и почему
- что выб
- chevrolet lanos
- всё!
- p1750
- toyota verso
- verso
- одометры чиптюнинг ремонт эле
- распиновка блока abs
- нужны эл схемы полного привод
- кто может сталкивался
- immo
- прочитать упой
- vw polo поло фольксваген
- генератор
- upa usb щуп шнурок soic8 бдм
- автозапуск
- ford/mazda
- hyundai/kia
- карты монтажа автосигнализаций
- ford immo off
- перестала работать
- esitronic
- win7
- 2104-1411020-02
- нет связи акпп - ecu
- только заставка
- дпдз
- autoliv 98820-jn50b 95160
- у кого есть практика
- камаз
- условия блокирования elv
- у ваз
- январь 5.1
- январь 7.2 новые эб
- астра (g) diesel edc v5 1.7 о
- проверка правильности.
- иммо утеря
- панель управления webasto
- simensvdo 5wk4 5103a
- замена тормозной жидкости
- сделать мицу ланц 15
- accord 2008-2012
- двиг aqw ряд ошибок
- нужен
- потереть краш
- после подбора дампа
- srs
- проблема со стрелами
- не входит
- есть ли иммо
- car diag tool
- car diagnostic tool
- программа
- chiploade 1.6
- помогите советом
- в чём проб
- лема.
- дораб
- сцепление
- -заводская установка
- ошибка 01222-005 адаптация
- подключение ду
- не реагирует на педаль газа
- volvo xc 90 2004 год
- дизель и их диагностика
- нужна помощь
- 17.9.7
- 5.1
- кто раб
- отает этим чудом?
- приора электропакет
- нет связи bcm\ecm
- пин
- siemens 5wy64008
- кальки
- 9s12dg256 k79x
- clio двигатель
- поделитесь опытом
- audi a6 2.4fsi siemens
- распиновка
- не выходит на связь
- сложности с переменными.
- renault logan
- система смазки легковых автом
- mazda3 vin в моторнике
- тахой
- бензиновых
- вопрос
- газель дтож
- не включается зажигание
- смотать па8090
- утанула
- навигация
- как отлючить ближний свет?
- не заводится
- как лечить?
- передний стеклоочиститель
- серийный номер
- иммобилизатор лада гранта
- jetta 1.9 03g906021an full du
- daihatsu yrv 1.3 full dump
- cars cdp
- remap
- открыть файл dump
- srs
- error
- пропуски
- ford scorpio
- аккумулятор генератор зарядка
- renault fluence
- srs
- дтп
- срс
-
Коллеги...не хрен спорить...: у VAG группы (а именно VW GOLF5 2012 ) в регистрации ошибок стоит дата , время , километраж...сам видел на ноуте приятеля , приглашал всвязи с проблемами диагнозы по UDF протоколу (давненько обнову ЛАНЧу не делал) Возможно такая инфа находится и в других свежих блоках разных производителей.
-
///скорая возле СТО плохой показателЬ.///......Не показатель вааще..., что рядом находится...скорая или вход в 10 школу...(не место красит человека...посл.) Ну а если Вы ДВ , то вам же лучше будет , когда Клиент набьет вам еелоо...:)
-
Резистор является датчиком тока возбуждения катушек , в современных прошивках соответственно програмно выставлено время оптимального накопления энергии , обычно 2,8мс . Ну , включите мозг...Разработчики лишних и ненужных деталей никогда не установят...факт.
-
Скрепка....на первый или второй раз занятия данной работой...Профи имеют заглушки байпас , либо перемычку строго по размеру котакта гнезда, что бы не вспоминали Вашу маму...: не колите провода гвоздями (и такое видел!) и не разъё...вайте контакты "подходящей" перемычкой , т.к. искать периодически пропадающие цепи после горе-диагностов -занятие не совсем веселое..
-
Тему пора закрывать. Кому интересно - просите НЕРДа , пусть откроет новую , по существу репрога БОШ 154. У нас город очень компактный и машин до хрена , старье быстро идет в утиль , не до БОШей 154 , только разобрался с ST10-27xxxx , ТРИКОРы повалили , в основном УАЗы , тупо заливать прошивки любой дурак сможет , а правильно поставить диагноз прежде чем подписать чему то приговор в системе с МЕ1797 может не каждый , проверено , факт. Идем вперед , ни шагу назад...:)
-
Нет , репрогом таких динозавров не занимаюсь..Изначально для 256\512 нужен был программатор , жаба давила , покупать для снятого с произв. Январи 5 тогда набирали обороты , а у авто с такими блоками (БОШ154) как правило только 2 болячки - вкл вент -103градуса и затрудненый пуск прогретого двигла , а в целом прошивки довольно экономичные (S64 /T64) ? лежит пара таких , как подменный фонд на время ремонта и репрога Я5. Иногда руки чешутся чё нить с ими сотворить..(в порядке творчества). , без программатора , потому и ворос такой задал..Жаждущих чипануть бош154 было всего пару чел. Нет резона заморачиваться с динозаврами. Да и Январей восстановленых 5шт накопилось , для работы перекрыть линейку 10го семейства разными прошивками хватает.
-
Я ожидал некое извращенство с "родной" ППЗУ , внутрисхемное , без программатора , (наподобие с еепром , 24,93...серии)-тормозим проц, сливаем дамп , правим , заливаем назад....2 ППЗУ в брюхе динозавра????ндааа...Стараюсь никогда не хоронить исправные детали , да и не всегда есть под рукой свободная ППЗУ , 15 мин работы с паяльником и медицинская игла от спинно-мозговой пунции -со времен работы телеателье и делов то . Без извращений , красиво и качественно.
-
Что 512 что 256 какая разница...рекомендовать кому то внутрисхемно делать их репрог ? , так начнутся новые вопросы...а как? , а куда цеплять? И выльется новая тема..: программирование БОШ 154 без программатора , автор -НЭРД. Ведь многим неохота купить прог-р для динозавров , а блоки практически не "убиваемые" , и не один год еще будут приезжать на диагностику, А вообще взглянуть на сей бутерб. интересно. Начинай новую тему.
-
Внимательно читаем текст.....ключевое слово- ВЫКУСИЛ!!! хорошо , что топором не вырубил...а потом пытается воткнуть выкушеное...Варвар , одним словом...микронадрывы и трещины планарного монтажа , такому в шиномонтажке не обучают...Уважаемые коллеги , подумайте прежде всего стоит ли вообще давать советы на такие вопросы..Все дружно накинулись и устроили из форума образовалку...Если не можете воздержаться от искушения дать совет-напишите челу в личку , или тонко намекните о паяльной станции...
-
Вместо того что бы сделать предупреждение новичку о флуде , Вы сами уважаемый поддерживаете флудильню , могли бы спокойно быть модератором в теме , если не против , Вас можно рекомендовать админу сайта.(мое мнение) Что то модеров последнее время малозаметно. Далее в тему , некрофильскую , темп. тюнинг отлом. версией 410 побайтно идентичен офф 7.1 , проверено НЕХ-редактором., а кто любит спорить прежде чем писать пусть сам сравнит.
-
Фри версии выложены автором в качестве "подопытного" кролика на котором проходит тестирование (выявление недочетов , багов) по аналогу с офф. версией . Снятия логов и отправки автору , т.к. пользователей довольно много - то и помощи в выявлении предполагается больше , на деле вопросов больше чем отправленых логов. А значит и претензий к качеству работы фри-версии не предусматривается , считайте это демо версия . , играйтесь хоть с настройками хоть с чем , автору нужен лог.
-
Уважаемый Виктор , что то мне этот симптом до боли знаком , после установки 1.5.1. (мое сообщение в коммерческой ветке) , может ваша система защиты - криптование донгла , во время обновления не во всех системах корректно устанавливается? Заниматься полным сносом сисемы и переустановкой все заново - занятие не одного часа. , нервы , время. Явление нестабильной или же плохой работы после обновления постигало смотрю не одного человека..Закономерности таких проявлений пока не просматриваются...
-
Считайте халява закончилась , а Виктор вместо фришной заманухи ,лучше бросит силы на устранение багов и фичей офф версии ., в нете я не видел ни одного намека на попытки отлома - это и есть один из показателей рейтинга программы..Да и отламывать "сырую" , не вовсех отношениях прогу никто не будет , еще два года назад предолагал что она будет дитя-недоносок...Благо автор человек порядочный , "сейчас подправлю , там подработаю , здесь подотру , " - второй год длится песня...Кто станет покупать сырую прогу?..когда разница между офф и фри почти незначительная , возможность юзать запылившиеся на полках ЕЛМы? Так многие (не все) коллеги и К-лайниками не стыдятся работать , что еще..? писать иденты..Я тоже считаю пора прикрыть халяву , предполагая , что не скоро на смену ТРИКОРу (последователь ST10xxx )придет какой либо проц , и "меню" доступных диагнозе блоков в проге сильно увеличится. Остается Виктору пожелать как можно меньше нареканий со стороны офф пользователей , и доведения до совершенства его проекта.
-
Качнул , установил , запустил...(был подключен провереный на предыдущих версиях ЕЛМ 327 усб) , проверил подопытный М114.3..вроде все в норме..ЗАКОНЧИТЬ... ,ЗАКРЫТЬ .. , Закрылось абсолютно всё! Т.е. : черный экран монитора , ни кнопки ни тачпад не работают , тишина...даже АЛЬТ+КОНТРЛ+ДЭЛЕТ никакой реакции...Запускаю систему снова , запуск проги , проверка , выход , закрытие , и опять та же фигня..Запуск-закрытие других прог все как обычно , система жива , вывод-проблема в обновке , Пробовал 3 раза , после чего не стал искушать судьбу , снес все к чертям , т.к. после удаления обновы , в реестре вычистить все вручную не хватит времени и сил. Остановился на версии 1.3.2. , донгл работает . все читается , только с блютус не хочет дружить. Прилагаю логи блока МИКАС 11ЕТ.микас 11ет ком порт.rar МИКАС 11 ЕТ ЕЛМ 327 бл.тус.rar
-
Программа Вам явно понравилась...! Приобрели бы платную , ведь не ах какие большие затраты...вместо того что бы кляньчить у автора халявный софт.. (Без всякого намека на оскорбление!)
-
Логи работы ЕЛМ327 блютус , шнуровой видит оба , б.т. - только один. ме1797.rar АВТЭЛ М73.rar
-
Для : исполнительные механизмы : тех , которые имеют значения более чем вкл\выкл (например реле(вентилятора)) неплохо , чего уж там..- хорошо бы сделать управление в виде "линейки" со стрелкой , как МТ1209 , К таким относятся управление ХХ , рег-ка СО(Я511) и др. Щелкать кнопки до достижения нужного номинала иногда пальцы устают , прога моментально такие вещи не делает. Для сравнения попробуйте порегулировать обороты с помощью О.Д. и М.Т.1209 на одном авто. - разница весьма "ощутимая". Полудохлый лямбда можно определить по скорости реакции на изменение оборотов , а пока О.Д. насчелкает кнопкой требуемые обороты уходит длительное время , Выходов 2 - либо сидеть за рулем с нетбуком либо просить кого то "погазовать" с определенным интервалом. 2. Вопрос-просьба : нельзя ли отдельным приложением (для платных пользователей) сделать доступным ЕЛМ327 не только с ОпенДиаг а другими прогами .? Ну например пока донгл находится в системе? Менять адаптеры и переназначать КОМ порты за день иногда приходится несколько раз..(не каждый день разумеется) ...если это технически возможно...?
-
При использовании ЕЛМ327 блютус прога не может распознать МЕ17.9.7 . пробовал 2 с разными софтами ,АВТЭЛ М73 определяет сразу , с шнуровым ЕЛМ 327 (юсб) такого бага нет. Если есть необходимость посмотреть оба лога блютуса , - отправлю завтра
-
Если не производили никаких манипуляций с дампом АПС , заводя двиг. на неактивир. иммо в ЭБУ , то для восстановления противоугонки (апс) нужно заново переобучить систему...Вообще пересказывать уже давно разжеваные решения дело утомительное . Внимательно читайте (вникайте в суть процедуры переобучения) Вся процедура начинается с ГЛАВНОГО (обучающего ключа) Начните с инструкции АПС 6. Удачи и терпения.
-
.....Ага...жёсткий приговор...ничего не скажешь....Читайте внимательно текст , чё чел пишет :\обучающим не пробовал) скажите почему?\ Лихо получается! Обучить без обучающего ключа!??? Есть стандартный шаблон порядка действий обучения , исходя из него контролировать на каком этапе несходняк вылазит , а уж потом делать выводы о неисправности чего либо.
