LEGS

10 суточных пробегов на приборке.....???!!!! И конечно же переключаем их по кругу штатной кнопкой...:) ? Мне говорили что такие клиенты есть в дурдоме... , да бог с ними...Интересно как Вы собираетесь запихнуть все эти пробеги в 93 еепром??? Человека интересовала именно она...и с каких адресов проц их будет опрашивать??? А для чего собственно нужен программатор для 93 еепром по вашему...? В дурдоме кроме своего прямого назначения ему найдут и другие способы , и вы еще посоветуете что нибудь....

Купите недорогой , бюджетный прогер , (без рекламы) заработаете на нем денег , отбивается за 1раз применения...Там не только 93 серия...Посчитайте время затраченое на изготовление , и на отбивку готового...Скупой платит дважды...а лох трижды.

Согласен...."универсально берущего всё" программатора по натуре быть не может...так как и спец ,заявляющий - могу делать всё - хорошо делать не может никуя....Оборудования много не бывает , однако...намереваясь работать с серьезными микрами и процами нужно надежными приборами , собраных не где то в подвале дяди ЛЯО , который не удосужился запихнуть свое изделие в хотябы самый дешевый пластмасс. корпус...Одно неловкое движение на столе УПАой и...вы попали на сгоревший щиток приборов или ЭБУ двигла...Экстремалов - электриков и так хватает , за которыми приходится переделывать их творения , и становиться таким же , делающим "на коленке" бескорпусным девайсом дорогостоящие блоки - желания нет. По заявлению разработчиков ТРИТОНа у него гибкая програмная оболочка позволяющая писать собственые скрипты...может в недалеком будущем разродятся и добавят в меню МОТИ и НЕКи . С чего то надо начинать...а там и до РЕНЕСАСов дорастем...не все сразу....

Кто поделится мнением о применении ТРИТОНа в "полевых условиях" т.е. работа с сохранеными файлами на внутреннем флэш ,а так же поддерживается ли прямое управление с рабочего стола (чтение\запись) через сей девайс без излишних манипуляций с кабелями (как например в ПО-5) Считать дамп и сохранить на компе - нужно перетыкать шнурки СОМ порта...это не есть гуд .Дешевое чинское ГЭ в виде набора для начинающего радиолюбителя (УПА....видел у приятеля....жалкое зрелище....) покупать не хочется...да и поддержка разработчика немаловажный фактор...

Не путайте пожалуйста инициализацию с активацией...активировать - взорвать подушку\и\ , уже писали на форуме не раз...

Коллеги...не хрен спорить...: у VAG группы (а именно VW GOLF5 2012 ) в регистрации ошибок стоит дата , время , километраж...сам видел на ноуте приятеля , приглашал всвязи с проблемами диагнозы по UDF протоколу (давненько обнову ЛАНЧу не делал) Возможно такая инфа находится и в других свежих блоках разных производителей.

///скорая возле СТО плохой показателЬ.///......Не показатель вааще..., что рядом находится...скорая или вход в 10 школу...(не место красит человека...посл.) Ну а если Вы ДВ , то вам же лучше будет , когда Клиент набьет вам еелоо...:)

Резистор является датчиком тока возбуждения катушек , в современных прошивках соответственно програмно выставлено время оптимального накопления энергии , обычно 2,8мс . Ну , включите мозг...Разработчики лишних и ненужных деталей никогда не установят...факт.

Скрепка....на первый или второй раз занятия данной работой...Профи имеют заглушки байпас , либо перемычку строго по размеру котакта гнезда, что бы не вспоминали Вашу маму...: не колите провода гвоздями (и такое видел!) и не разъё...вайте контакты "подходящей" перемычкой , т.к. искать периодически пропадающие цепи после горе-диагностов -занятие не совсем веселое..

Тему пора закрывать. Кому интересно - просите НЕРДа , пусть откроет новую , по существу репрога БОШ 154. У нас город очень компактный и машин до хрена , старье быстро идет в утиль , не до БОШей 154 , только разобрался с ST10-27xxxx , ТРИКОРы повалили , в основном УАЗы , тупо заливать прошивки любой дурак сможет , а правильно поставить диагноз прежде чем подписать чему то приговор в системе с МЕ1797 может не каждый , проверено , факт. Идем вперед , ни шагу назад...:)

Нет , репрогом таких динозавров не занимаюсь..Изначально для 256\512 нужен был программатор , жаба давила , покупать для снятого с произв. Январи 5 тогда набирали обороты , а у авто с такими блоками (БОШ154) как правило только 2 болячки - вкл вент -103градуса и затрудненый пуск прогретого двигла , а в целом прошивки довольно экономичные (S64 /T64) ? лежит пара таких , как подменный фонд на время ремонта и репрога Я5. Иногда руки чешутся чё нить с ими сотворить..(в порядке творчества). , без программатора , потому и ворос такой задал..Жаждущих чипануть бош154 было всего пару чел. Нет резона заморачиваться с динозаврами. Да и Январей восстановленых 5шт накопилось , для работы перекрыть линейку 10го семейства разными прошивками хватает.

Я ожидал некое извращенство с "родной" ППЗУ , внутрисхемное , без программатора , (наподобие с еепром , 24,93...серии)-тормозим проц, сливаем дамп , правим , заливаем назад....2 ППЗУ в брюхе динозавра????ндааа...Стараюсь никогда не хоронить исправные детали , да и не всегда есть под рукой свободная ППЗУ , 15 мин работы с паяльником и медицинская игла от спинно-мозговой пунции -со времен работы телеателье и делов то . Без извращений , красиво и качественно.

Что 512 что 256 какая разница...рекомендовать кому то внутрисхемно делать их репрог ? , так начнутся новые вопросы...а как? , а куда цеплять? И выльется новая тема..: программирование БОШ 154 без программатора , автор -НЭРД. Ведь многим неохота купить прог-р для динозавров , а блоки практически не "убиваемые" , и не один год еще будут приезжать на диагностику, А вообще взглянуть на сей бутерб. интересно. Начинай новую тему.

Внимательно читаем текст.....ключевое слово- ВЫКУСИЛ!!! хорошо , что топором не вырубил...а потом пытается воткнуть выкушеное...Варвар , одним словом...микронадрывы и трещины планарного монтажа , такому в шиномонтажке не обучают...Уважаемые коллеги , подумайте прежде всего стоит ли вообще давать советы на такие вопросы..Все дружно накинулись и устроили из форума образовалку...Если не можете воздержаться от искушения дать совет-напишите челу в личку , или тонко намекните о паяльной станции...

Вместо того что бы сделать предупреждение новичку о флуде , Вы сами уважаемый поддерживаете флудильню , могли бы спокойно быть модератором в теме , если не против , Вас можно рекомендовать админу сайта.(мое мнение) Что то модеров последнее время малозаметно. Далее в тему , некрофильскую , темп. тюнинг отлом. версией 410 побайтно идентичен офф 7.1 , проверено НЕХ-редактором., а кто любит спорить прежде чем писать пусть сам сравнит.

Фри версии выложены автором в качестве "подопытного" кролика на котором проходит тестирование (выявление недочетов , багов) по аналогу с офф. версией . Снятия логов и отправки автору , т.к. пользователей довольно много - то и помощи в выявлении предполагается больше , на деле вопросов больше чем отправленых логов. А значит и претензий к качеству работы фри-версии не предусматривается , считайте это демо версия . , играйтесь хоть с настройками хоть с чем , автору нужен лог.

Уважаемый Виктор , что то мне этот симптом до боли знаком , после установки 1.5.1. (мое сообщение в коммерческой ветке) , может ваша система защиты - криптование донгла , во время обновления не во всех системах корректно устанавливается? Заниматься полным сносом сисемы и переустановкой все заново - занятие не одного часа. , нервы , время. Явление нестабильной или же плохой работы после обновления постигало смотрю не одного человека..Закономерности таких проявлений пока не просматриваются...

Считайте халява закончилась , а Виктор вместо фришной заманухи ,лучше бросит силы на устранение багов и фичей офф версии ., в нете я не видел ни одного намека на попытки отлома - это и есть один из показателей рейтинга программы..Да и отламывать "сырую" , не вовсех отношениях прогу никто не будет , еще два года назад предолагал что она будет дитя-недоносок...Благо автор человек порядочный , "сейчас подправлю , там подработаю , здесь подотру , " - второй год длится песня...Кто станет покупать сырую прогу?..когда разница между офф и фри почти незначительная , возможность юзать запылившиеся на полках ЕЛМы? Так многие (не все) коллеги и К-лайниками не стыдятся работать , что еще..? писать иденты..Я тоже считаю пора прикрыть халяву , предполагая , что не скоро на смену ТРИКОРу (последователь ST10xxx )придет какой либо проц , и "меню" доступных диагнозе блоков в проге сильно увеличится. Остается Виктору пожелать как можно меньше нареканий со стороны офф пользователей , и доведения до совершенства его проекта.

Качнул , установил , запустил...(был подключен провереный на предыдущих версиях ЕЛМ 327 усб) , проверил подопытный М114.3..вроде все в норме..ЗАКОНЧИТЬ... ,ЗАКРЫТЬ .. , Закрылось абсолютно всё! Т.е. : черный экран монитора , ни кнопки ни тачпад не работают , тишина...даже АЛЬТ+КОНТРЛ+ДЭЛЕТ никакой реакции...Запускаю систему снова , запуск проги , проверка , выход , закрытие , и опять та же фигня..Запуск-закрытие других прог все как обычно , система жива , вывод-проблема в обновке , Пробовал 3 раза , после чего не стал искушать судьбу , снес все к чертям , т.к. после удаления обновы , в реестре вычистить все вручную не хватит времени и сил. Остановился на версии 1.3.2. , донгл работает . все читается , только с блютус не хочет дружить. Прилагаю логи блока МИКАС 11ЕТ.микас 11ет ком порт.rar МИКАС 11 ЕТ ЕЛМ 327 бл.тус.rar

Программа Вам явно понравилась...! Приобрели бы платную , ведь не ах какие большие затраты...вместо того что бы кляньчить у автора халявный софт.. (Без всякого намека на оскорбление!)

Логи работы ЕЛМ327 блютус , шнуровой видит оба , б.т. - только один. ме1797.rar АВТЭЛ М73.rar

Для : исполнительные механизмы : тех , которые имеют значения более чем вкл\выкл (например реле(вентилятора)) неплохо , чего уж там..- хорошо бы сделать управление в виде "линейки" со стрелкой , как МТ1209 , К таким относятся управление ХХ , рег-ка СО(Я511) и др. Щелкать кнопки до достижения нужного номинала иногда пальцы устают , прога моментально такие вещи не делает. Для сравнения попробуйте порегулировать обороты с помощью О.Д. и М.Т.1209 на одном авто. - разница весьма "ощутимая". Полудохлый лямбда можно определить по скорости реакции на изменение оборотов , а пока О.Д. насчелкает кнопкой требуемые обороты уходит длительное время , Выходов 2 - либо сидеть за рулем с нетбуком либо просить кого то "погазовать" с определенным интервалом. 2. Вопрос-просьба : нельзя ли отдельным приложением (для платных пользователей) сделать доступным ЕЛМ327 не только с ОпенДиаг а другими прогами .? Ну например пока донгл находится в системе? Менять адаптеры и переназначать КОМ порты за день иногда приходится несколько раз..(не каждый день разумеется) ...если это технически возможно...?

При использовании ЕЛМ327 блютус прога не может распознать МЕ17.9.7 . пробовал 2 с разными софтами ,АВТЭЛ М73 определяет сразу , с шнуровым ЕЛМ 327 (юсб) такого бага нет. Если есть необходимость посмотреть оба лога блютуса , - отправлю завтра

Если не производили никаких манипуляций с дампом АПС , заводя двиг. на неактивир. иммо в ЭБУ , то для восстановления противоугонки (апс) нужно заново переобучить систему...Вообще пересказывать уже давно разжеваные решения дело утомительное . Внимательно читайте (вникайте в суть процедуры переобучения) Вся процедура начинается с ГЛАВНОГО (обучающего ключа) Начните с инструкции АПС 6. Удачи и терпения.

.....Ага...жёсткий приговор...ничего не скажешь....Читайте внимательно текст , чё чел пишет :\обучающим не пробовал) скажите почему?\ Лихо получается! Обучить без обучающего ключа!??? Есть стандартный шаблон порядка действий обучения , исходя из него контролировать на каком этапе несходняк вылазит , а уж потом делать выводы о неисправности чего либо.