aglinsky
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент aglinsky
-
kossiopey имея авдик в наличии за 1 килоевро и добавить форд через дырку за 330 евро - ну не слишком разорительно :) учитывая бесплатные обновы :) серьёзные тачки не будут за пиво :) а всякие жигули - пусть пионэры мотают. за пЫво. и фордики с рухнувшими панелями после пионЭров - обожаю! 12000р. старт. от хозяина тачки зависит. за 10 минут делается связкой IDS и абрика. ну и опять же. я то абрика юзаю не только по пробегам. на пробеги приезжают тачки, которые пионэры не делают. у меня дорого. лень меньше чем за 2кр даже к машине подходить. 221 - 25руб. гольф6 - 6р. а вот ключики, блоки, коробки 7г на мерсах вязать. блоки б.у. . вернувшиеся после угонщщиков машины поднимать. интересно. и дорого. и на каждом углу не делают :) нищеброды-демпингёры не могут с нормальным оборудованием работать. нэма золотого запасу на него.
-
Работаю с глобал тис через интерфейс Abritus. лицензия на опель - получается без проблем. В принципе - MDI вообще не нужен, кроме как для 24V Isuzu. авдик куда дешевле, а функционал куда ширше...
-
VVDI China VAG Vehicle Diagnostic Interface VAG Commander 8.6. - доисторический и полурабочий клон Abritus. У оригинала уже 16 версия VAGА А VAG KM+IMMO TOOL - это клон Abritus времён палеолита. 3ей версии :)
-
голову нужно иметь всегда. а по обд прекрасно работает авдик. после того файлика от диги, что я выложил, ещё 2 апдейта было. да и написал я - нуна и то и то. машины, которые через дырку делаются, абритусом. тут он вне конкуренции. а остальные энигмой или дигой. все эти три прибора не валят машины из-за СВОИХ косяков. прецедентов не было.
-
-
-
4 заваленных ренджа, рухнувшая коробка на иксе. которую потом поднимали х.з. как... хорошо, если всё именно так: http://www.youtube.com/watch?v=L9rJ4fh_3KY а если нет :) Есть определённая группа аффилированных лиц, которые пиарят этот польский продукт. причём как правило намекая на таинственные возможности. Кстати dp3 отломали китайцы. с актуальностью ПО на конец 2011 года. Чего нет ни у арбуза, ни у энигмы. И можно серьёзно сэкономить :) Так что... В качестве супер-пупер прогера с набором современнейших кальков использовать или DigaPro или Enigma, В качестве мотать-через-дырку - Abritus. Villainius DigaPro примерно сотня приборов в РФ
-
-
засветится. нужно переписать всю историю машины со дня её схода с конвеера. а не только показания одометра :) с дизелями ровно всё тоже самое... 221 не нужно ненавидеть! Их нужно любить трепетно и нежно! У моих бойцов 221 чётко ассоциируется с зарплатой и премиальными :)
-
ул.Салова д.55. сервис El-Cars (официальный партнёр MB Club Russia) т.930-47-15 ;т.240-28-89 Mercedes-Benz, BMW, VAG, Range-Rover - делаем всё. Даже самые тяжёлые и запущенные случаи. Любая оплата только при гарантированном решении проблемы. Профессиональный ремонт дизельных двигателей. Гарантия на кап.ремонт - 1 год или 50000км. Любые работы с автомобилем выполняются только после НАШЕЙ диагностики. Обязательна предварительная запись.
-
Абритус действительно полностью правит пробег. без отвязки замка. НО! сделать машину так, чтобы опытный диагност со старухой не смог гарантированно доказать смотку - это работы в 50 раз больше, чем коммандере кнопки понажимать :) делали одну такую машину - в смысле, чтобы недоказуемо было... мрак...
-
Tema подскажите, пожалуйста. я уже всё перепробовал - не получается...
-
tema Не подскажете, какой резистор и на какой перемычке должен стоять? Заранее спасибо!
