Yurik

Поддерживаю я тож против карбов

Я и не незавожу вопрос был " они же для ителмы" а чё на автел некатят, а про разницу блоки не гу-гу или я чёт не дочитал

Ага и авто тоже поменять тогда Для классики 8-9 это норма у неё динамика такая, лобовое сопротивление называется В карбовых такой - же расход если тока жиклёры не уменшены так она и не едет тогда нормально

Если правила почитать и с людьми в 3-и поста пообщатся то будет счастье :P

b120er19_nolimits будет приемлема

Воздух нормально, если это городской расход и прошивка сток то нормально обычно у дедушек есть две проблеммы: пускать в накат на инжекторе экономии не даст, а наоборот и движение 50 км на 4 передаче перегрузка двигателя на малых оборотах

прошивки взаимозаменяемы чтото не так делаете

Это не месячные, Это критические дни вот и понесло чела

Слыш чудной когда мля слетиш с трассы или встретишся со стояшим камазом на твоей полосе после ослепления то посмотри что будет респект или уважуха таким монтажки в лобовое вот это сила лучше профиль заполни крутой

Процентов 80% ему писец, и генератору, и приборке возможно тоже вскрывайте и смотрите авось повезло Интересно чем они думают когда АКБ ставят или о чём, уже не первый случай

Это серийка с зашитой скачайте с чиптюнера там есть и предоставте комбику при запросе там оригинал удачи :P

RCO прошивок под 7.9.7+ нет, там туго слямдой не убирается

Ага и попрощайтесь с обновлением от SMS

Ну где хозяин то, что нить делается, или мы тут от балды дискутируем

У него даже чек не горит какое прочтение ошибок блок на связь не выйдет там питания походу на ЭБУ нет

А лямда в норме чет корекция хандрит и воздух великоват проверяй ДМРВ сколько при покое АЦП

Ну сигналка обычно на бензюк или на стартер если тока с дури блокировку на зажигание поставили то и чек гореть не будет тогда смотрим реле блокировки сигналки обычно оранжевый провод от сигналки к нему идёт

K-L -адаптер может не иметь соответствующего ПО У меня нет если у вас есть выоложите пусть чел пользуется :P

Дело не в приятности обшения тут вопросов кучи на все теми неуспееш смотрим питание на 15 клемме замка синий с красной полосой двойной один толше да от аккомулятора отхотит провод с плюса на ЭБУ там соеденение пластиковый бочёнок подлом провода попробуй на растяжение передёргиваем разём ЭБУ контакт бывает возле блока все красные провода сходятся в один соеденение сжимкой заизолированы тоже бывает пробуй отпишешся

Ага не очень то авторы описывать спешат, купи типа, а потом хелп прочтёш и поймёш что к чему Если кто купил дайте почитать, пожалуйста

Нет не все тюненговые лучше особенно в свободную люди бывают ложат прошки просто с задратыми углами вроде прёт ну чуть звенит а в резултате ремонт дрыгла

На шкив врядли это было только на Я - 5 и VS -5, а на приоре 7.9.7+ или 7.3 под такие блоки проги нет

Да будет (обрыв цепи форсунок) как поведёт дальше не эксперементировал можно чтоб переключалось реле тригер на эмулятор форсунок ,собрат на резюках А зачем заморочка бензонасос не проще

А это хобби прошивки ваз, вне рабочее время, приработок зарплата то всего 10 килорублей ТУТ ТОЖЕ СМЕЯТСЯ Да простят нас модераторы !!! нафлудили мы тут

Я и диагност и трактора чиню по проводке всё на одну зарплату У одной тоже самое что и тут другая жрёт как КРАЗ правда для диагностики ещё прибора не купилиа сканматик не берёт вот так на догадках и подсказках и мучаемся