xfarid

нет

17 (панель)>10(aдаптация)>00(канал)> cохранить>всё

Извиняюсь,что сразу не ответил ,машина пока ездит. Хозяин приспособился,при переключении передачи, сцепление выжимает до половины.Так пока ездит.Только сегодня подъехал. В момент старта индикатор на кнопке горит жёлтым,после заводки гаснет.

Посторонних противоугонок, сигналок нет,всё стандартно.

Вот и я в сторону кнопки думаю.

Спасибо за ссылки.Скачал, весь день сегодня изучал,но ясности не прибавилось.Пни пожалуйста в нужном направлении. Куда копать.Может с кнопкой проблема?

Всем доброго времени.Toyota Corolla Verco 2006год движок D-4D,появилась проблема,при нажатии сцепления начинает работать стартер, заведённая машина или нет, без разницы. Может у кого схемка будет и описание системы пуска. Тоёты очень редко заезжают. С уважением

Было только что такое на шаране.Кодировка должна соответствовать коробке(автомат ,механника)

Всем хорошего времени суток.Chrysler Voyager 2.5 TD 1999г блок: 0 281 001 768,нужна прошивка без иммо (знаю что после удаления иммо машина коректно не работает),нужно доехать своим ходом до места ремонта(машина за 50 км от цивилизации),а там будем разбираться.Смотрел в Оточекре и Имодекодинке эти блоки не заявлены.В моторном 24С02 С уважением avtopr2.rar

Всем привет.А4 2003год,EDC15, (AVF) при считывании прошивки по OBD(MPPS) включались вентиляторы,есть ли смысл при записи их отключить,или хватит зарядки на АКБ? С уважением

Парни большое спасибо прошился нормально по BDM. C BDM файлом на руках как то спокойнее

Всем привет.Должна приехать на удаление FAP Zafira B 2008год с EDC16 c39 не борту,Опель первый ,поэтому интересуюсь есть ли какие нюансы в чтении -записи данного блока(читать писать собираюсь BDM 100). C уважением

Разобрался CP08C3.

Так в том и дело не могу маркировку разглядеть

Всем доброго времени суток.Подскажите где еепром в данном блоке (Вольво EDC15C11),маркировка очень плохо читается(не разглядеть) С уважением

Будем учиться.Хоть что то прояснилось.Спасибо

Перекинуть можно,но хотелось бы тогда и дампик сохранить,из программаторов по мотям ХПРОГ(чина)-страшновато закрытую читать.Машинку отправил к другому,буду набираться опыта. Т.Е компонет протекшн как раз для этого случая?

Да неужели ???(Это ж шутка юмора была) В арсенале есть и Вася и ВАГ-РУС и VAS PC.Но хотелось бы по теме.

Да не у клиента с ориентацией всё путем,ему б Надю,Олю и ..... AКБ менялся,заряд показывает 100%,да и машина может месяц отъездить без проблем ,а может один день. Неделю читаю интернет ,мануал AVDI то же весь выучил.Получается чтобы ключи старые оставить нужно вскрывать родной блок .читать мотороллу и писать её в донора ?Тогда что даёт функция компонент протекшн?Машина такая первая отсюда и вопросы.

Всех с Новым 2015 Годом!!Всем здоровья,удачи,мирного неба,побольше нормальной денежной работы.У данной машины периодически EZS не разблокирует руль.Приходиться подьезжать к клиенту сбрасывать ошибку и опять до следующего раза.Это надоело уже и мне и клиенту.Хочется решить проблему ,заменой блока EZS на б.у.Раньше такую процедуру не делал,отсюда и вопрос. Можно ли это сделать без разборки блока EZS и справиться ли с этим VVDI. Ещё раз всех с Новым Годом. С уважением

ясно , значит придётся всё по полной делать.

Как узнать комплектацию?Через глобальный тест компьютеров?И какие проблемы могут быть с центральными замками,читал что при не правильном выборе могут сгореть.

Да я вроде только дамп моторного выкладывал.Завтра ещё раз всё проверю,а только Ц.З и стеклоподьемники можно прописать ?

Всем привет и большое спасибо, машину завёл без особого труда,ввёл VIN.PIN количество ключей и всё заработало.Остались не работающий центральный замок и стекклоподъёмники. как правильно их оживить?

Да Лёха всё есть. Удачи