8k65m

Китайцы предлагают Firmware: 6.070

Как и любое USB-устройство должен определяться и просить драйвера.

Нужен файл обновления от 9.10.2013 Honda_v5.40.zip английский язык.

А еще Daewoo, Chevrolet, SsangYong не диагностирует, и ничего не движется у Autel в этом напрвлении. Обещанная онлайн поддержка так и осталась в обещаниях...

OFF Ну и поделился бы, чем "всем необходимым" обзавелся, отзывы оставил бы о работе этого "необходимого". Не военная тайна ведь. :)

Как я понял, язык сканера только русский? Да уж...За $2K сканер должен работать получше. ИМХО На carhelp смотрели по поводу активации английского языка? Удачи.

Будут сохранены выбранные параметры. Я имею ввиду кадр выбора (All, ....). Если выбрать через пользовательский список для отображения один параметр, то и сохранен будет один.

Ограничения по времени я не видел. Функции просмотра сохраненных данных, например, с помощью какого-нибудь редактора. Я не силен в программах для Windows CE. Мало-ли какие программы могут потребоваться. Посмотри, какие программы добавляли пользователи Diagun.

Да, отображение всегда только в виде графика на 2 окна. Ну или преобразовывать в формат таблиц и смотреть на компьютере. Кстати, на DS708 стоит ОС Windows. Если сделать запуск рабочего стола, то можно добавить приложений и за счет них расширить функционал сканера. Удачи.

Я не совсем понял, что от меня хотят. :) Если вопрос о Хонде с роботизированной коробкой, то я не сохранил с нее данные. Если вопрос о формате сохраняемых и отображаемых данных сканером, то пример во вложении. Если вопрос в другом, то уточните пожалуйста. 1.zip

Да, робот. Точно не помню, кажется данные ее ECU Name PGM-FI ECU ID 0508010100 ECU Serial Number 37805-RSA-G430.

502 Bad Gateway

Все правильно. А я в #50 вывод сделал неправильный. :(

OFF Начать с грамматики русского языка. ИМХО.:(

В lm25761.pdf на стр.9 (или смотри пример в #26, что одно и тоже) V_out=V_ref * (1+ R2/R1), where VREF =1.23V, R1 between 1k and 5k. Для 5В резисторы: R1 — 2k, 0.1% R2 — 6.12k, 0.1% 8V ≤ V_in ≤ 40V так что V_in получается не причем.

12В. OFF greg :"читал, ну пока китайцы умнее!" : читая такие посты - ни сколько не сомневаюсь. Но как это связано с отсутствием 12В в приборе? Его там не должно быть? ;)

В моем случае получается, чтобы из 9.7В сделать 12В нужен резистор R2= 24.2 kOm? Потому что при 22 кОм напряжение 10.7В. :( Еще и нелинейность как-то надо учесть. LM2576 или обвязка?

Причина такой ситуации мне видится в жадности владельца Autel. Он по-видимому не хочет платить за перевод на русский язык, и поэтому автор перевода решил взять деньги с конечного потребителя, причем сразу.:) Такой вот маркетинговый ход. Все ИМХО. Мне интересно, как будет выглядеть на русском например такое сообщение сканера: "22 DRVR A/B SQ 2"? Это при диагностике Mitsubishi Lancer 2005 года. Особенно тем шрифтом, котрым оно отображается. Многие наверное обратили внимание на несоответствие шрифта программы и разрешения экрана сканера.

У моего прибора плата черная, на зеленой лучше видны дорожки. Это чтобы однозначно понимать вносимые изменения.

Спасибо. С +5В буду отдельно разбираться.

"Для получения напряжения: - питания 12В нужно резистор R32 19.1кОм заменить на 22 кОм. - разрешения программирования 16В нужно заменить на : R41 0.2 Om, R40 200 Om, R43 820 Om, L2 220 uH." - это так? Просто для проверки нет сопротивлений с нужным номиналом.

Получается, что имеется 2 проблемы: 1. 3.2В питания Si9241 - "берется с разъема USB" - проблема USB-порта. 2. 9.7В - напряжение питания ЭБУ, определяется подбором сопротивления R32. Теперь правильно?

Прозвонил 10-ти пиновый разъем для подключения кабеля и обнаружил напряжение 9.7В, а должно быть минимум 12В? из поста №18: "прозвони относительно массы напругу на отмеченом пине №1" = измерил, 3.2В Из поста 28 : заменить резистор R32 на указанный? Правильно я понял, что это решение проблемы с питанием?

Не понимаю, какой помощи ты ждешь "...видел прогер, внешне похожий на..."? Набери в поисковике TL866, например... Похож ? :)

Попробуй как Viano, должно получиться.