hobotov

не парни воды нету даже подтеков!!!! постараюсь обяснит всю суть проблемы с подробным описанием.приехал пежо 307 2002 года 1.4 hdi с проблемой что глохнет после нагрева или увеличения оборотов.а когда остынет все гуд опять заводиться! методом замеров вылез датчик давления топлива.датчик идет только с топливной рейкой и в россию такой мотор не постовлялся и конечно запчастей нету!!заказал а сам в свадебный отпуск.через 2 недели приехал и заодно и привезли датчик.я не подключая комп устанолвил его.и начал заводить а она нефига не хочет.и на панели кнопочка центрального замка мегает очень быстро.ланчем лезть в него я не стал сразу сунул туда лексию.первое что настарожило что лексия не смогла опредедить вин машинки и написала вместо него ??????????????????????????? и попросила ввести его вручнуюя ввел его потом четырех значный ч стойки двери.вроде все определилось.я сразу в мотор и в текуших данных в четвертой группе где инфа по блоку управления видно что блок управления двигателем заблокировано и стоит значек ДА а ниже не обучен тоже ДА а инфа по локу бси пишет (получены не верные данные)я сразу в бси полез там в информации авто опять ??????????????????????7 количество ключей тоже 0 , количество радиобрелков тоже 0, блок управления двигателем заблокирован, табличка транспордера не распознана.я попытался прописат ключи с помощью карточки с кодом доступа.нефига из этого не вышло.после кажого ввода он мне писал что сбой при программировании!(внутри ключа PCF7936)я взял новый чип и он на ура туда влетел!!!потом я записал в него вин номер он его тоже принял но машина не завилась и моргание лампочки не ушло и цз не работает.после снятии клемы акб или может каких то танцев с бубнами в инфе по иммо вылезла надпись эбу двигателя не заблокирована и машинка завелась.но так же лампа моргает.заглушил и опять нехочет заводиться!!!и начала выкидовать из бси.то есть связь то нету то опять есть!

теряеться связь с блоком bsi то заводиться то нет

взял новый чипик и записал 7936 теперь ключ видет а вот синхру походу нет кто знает как дальше???

Ребята помогите с проблемкой разобраться.машина в сервисе отстояла где то месяц и в ней сел аккумыч и после она перестала заводиться.у меня имееться два родных ключа и карточка с кодом доступа.имея peugeot planet 2000 захожу в блок bsi и пытаюсь записать ключ.он у меня просит код доступа 2 раза и его принемает а после просит количество ключей я ему указываю что 2 и он далее просит всавить ключ 1 в зажиганее-далее он просит разблокировать авто и вынуть ключ и опять вставить а дальше выдоет что сбой при программировании ключа 1 и просит повторить процедуру!!!

не дотер точно.личку глянь

пришло два блока один с номером 51803609 фирмы TRW и 51885669.чего то не нашол не чего близкого к этим блокам.может у кого есть наработки по этим блокам? 51803609 24lc08 crash.rar 51885669 24lc08 crash.rar

покажи хоть дампы что бы народ на них глянул???

интересно это как прописать туда ключик?если ключик не читаеться а только пишеться?

я так понимаю что надо сделать панель новой потом сделать синхру???

что за модель акуры ???

ребята пишла машинка с прочерками вместо пробега и с ошибкой invalid key!!!в замке пробег 588026км и он действительно такой!!! машинка из такси.все говорят пока он правельный вин не увидет и ключика то пробег не когда не появиться!!!номер панели A6394461921 год 2007 дамп ниже vito dash.rar

Ребята для программ есть другой форум http://www.auto-bk.ru/forum/forum/45/

100% не рабочий!!!!

все разобрался всем спасибо

А Я И не заметил :AllSmail (25):

В личку глянь.а твой файлик я бы свапнул хотя все прогеры эту микру (RA86)читают как то по своему

На новом рафе есть надпись в дисплее ,,SRS,, так что идея не прокатит.он даже по русски напишит типа -подухи не работают

да ладно кан клип тоже не конектиться!!!!!!

ланчем смотрю

Самое интересное даже с оригенал дампом блок не выходит на связь!!!

А если бросать все так и не начав то опыта точно не появиться и запомни блок изначально похоронен в ДТП а ты тот кто попробует его васстоновить так что не бойся пояльник в зубы и пробуй.Все когда то с этого начинали.Прогер есть!Желание есть!Дерзай

привезли блок с рено 2011 года от flurence а на днях я делал с reno cupe 2011 года с таким же номером и куда то подевал радной файлик с крашем остался только рабочий при том что 100 процентов.потому что сам лично на машине проверял.может есть у кого для сровнения что я в flurence не до тер???выкладываю дамп и с reno cupe и с reno flurence reno flurence 95640 285580754R.rar reanault megane 3 cupe 2011 285580754R.rar

Ребята огромное спасибо кто откликнулся и подсказал особенно Avtosantehnik и Jozhicheck.И я не кого не под...........ю а землякам из прибалтики Респект и Уважуха.

Да у кого то с юмором плохо

Просто очень хочеться узнать что это такое и с чем едят.а то блоков много носят и не хочеться попасть в просак!!!!