не парни воды нету даже подтеков!!!! постараюсь обяснит всю суть проблемы с подробным описанием.приехал пежо 307 2002 года 1.4 hdi с проблемой что глохнет после нагрева или увеличения оборотов.а когда остынет все гуд опять заводиться! методом замеров вылез датчик давления топлива.датчик идет только с топливной рейкой и в россию такой мотор не постовлялся и конечно запчастей нету!!заказал а сам в свадебный отпуск.через 2 недели приехал и заодно и привезли датчик.я не подключая комп устанолвил его.и начал заводить а она нефига не хочет.и на панели кнопочка центрального замка мегает очень быстро.ланчем лезть в него я не стал сразу сунул туда лексию.первое что настарожило что лексия не смогла опредедить вин машинки и написала вместо него ??????????????????????????? и попросила ввести его вручнуюя ввел его потом четырех значный ч стойки двери.вроде все определилось.я сразу в мотор и в текуших данных в четвертой группе где инфа по блоку управления видно что блок управления двигателем заблокировано и стоит значек ДА а ниже не обучен тоже ДА а инфа по локу бси пишет (получены не верные данные)я сразу в бси полез там в информации авто опять ??????????????????????7 количество ключей тоже 0 , количество радиобрелков тоже 0, блок управления двигателем заблокирован, табличка транспордера не распознана.я попытался прописат ключи с помощью карточки с кодом доступа.нефига из этого не вышло.после кажого ввода он мне писал что сбой при программировании!(внутри ключа PCF7936)я взял новый чип и он на ура туда влетел!!!потом я записал в него вин номер он его тоже принял но машина не завилась и моргание лампочки не ушло и цз не работает.после снятии клемы акб или может каких то танцев с бубнами в инфе по иммо вылезла надпись эбу двигателя не заблокирована и машинка завелась.но так же лампа моргает.заглушил и опять нехочет заводиться!!!и начала выкидовать из бси.то есть связь то нету то опять есть!