compag

дописал ключ абритусом(оригинал).

всем привет. TOYOTA YARIS 2013. ключ ID67-G. один ключ остался хотел дописать. не видит вообще систему. кто делал похожее?

забыл указать защёлки нет. стоит ESM (кулиса).

1 ) родной замок - 220 545 00 08 ( 1D69J 68HC05X32 ) 2 ) клиент купил -215 545 00 08 ( 1D69J 68HC05X32 ) 3 ) номера замка своих микрух нет. осталась только плата . она один в один с замком - 215 545 00 08 номера на плате соответствуют друг другу . только стоят там - G47V 68HC705X32. если я перелью еепромку со 2 замка в 3 будут ли они работать или всё таки ROM не будет соответствовать ?

Всем привет.притащили мерса на кукане. замок работает только когда его прогрееш стоит маска 1D69J 68HC05X32. клиент покупает замок б\у такой же. пробую читать с этого замка мотю оказывается проблема такая же как и с родным. на холодную читается одно на горячую немного другое. когда к нам притащили он уже и на горячую не заводился. видать помер замок совсем . вопросик созрел. у меня есть две моти с такого же замка но маска G47V 68HC705X32. я их выпаил очень давно просто лежали и подписаны были откуда они. я их проверил на чтение нагревал охлаждал читаются нормально. самого содержимого еепрома там нет . если я залью пару дампов ЕЕПРОМА от другого замка будет ли работать замок или нужно именно родныё дампы так как ROM читается во всех разный .

машинка всегда заводилась и сейчас заводиться. я же не вписываю другой ключ вместо родного ключа. а кальки есть по мимо абритуса.

да ключик у хозяина валет и он заводит авто и он с неком . я пробовал этот нек перепаивать в рыбку мою ,всё равно гад не заводит.по поводу абритуса. мне пересчитывали и другим кальком результат тоже ноль. разными кальками пробовал при вставлении ключа , загорается диод на ключике и горит не тухнет. (Насчет "не сохранил дампов", как то не ясно, если генерить ключ, то дамп должен быть сохранен, как по другому его загрузить в генератор, или вы принудительно их стираете после работы?) - дампы были я их недавно удалил. сейчас должны прийти три ключика и тогда хочу пробовать по новому. просто раньше не приходилось писать ключики с кейлесом. от сюда и вопросы возникли к тому же не работает и сам кейлес. я вот и подумал что нужно обязательно восстановить работоспособность этой системы. оказывается кейлес и не нужно восстанавливать как я понял , можно просто прописать любой ключ . расчёт ключа тоже делается кальком как для авто без кейлеса?

я не сохранил . скоро пригонит будем заново пробовать .тогда и смогу прислать.

Всем привет. MERSEDES 220 с кейлесс. сам кейлесс не работает давно отключен. у хозяина пластмассовый ключик без кнопок. я его уже несколько раз востанавливал. постоянно его они ломают. пытался прописать маленькую рыбку без кейлес. писал абритусом не получается. в чём засада. надо ли восстанавливать кейлес для записи ключа и должен ли быть ключик с кейлес. спасибо.

тема закрыта .усилок залит водой. вот и весь дефект.

Всем привет. сел плавно за три месяца акумулятор . после заменили акб машинка завелась но перестал работать MMI. не диагностируется ни один блок связанный с мультимедией. на шине k-line есть напряжение но самих данных обмена нет. мост работает . в гетвей диагностика входит ошибок нет. есть подозрение на гетвей. может кто направит в нужное русло. спасибо.

да там несколько нулей. короче блок отдал. машинка далеко . эксперементировать не получиться. всем спасибо.

рядом стоит ещё одна еепромка 25256 . она тоже паянная . я её считал она полностью пустая. может есть у кого дампик второй епромки.

25256 v.2Всем привет. потеряли ключи . машина стоит очень далеко .кто то пытался прописать ключики не получилось.притащили блок FFR SIEMENS VDO . в танго блок как 25c256 v.2. ТАНГО прошивку не определяет пишет неизвестная версия. дампа с SIEMENS 2008г у меня нет, есть КОНТИНЕНТАЛЬ. сравниваю есть различия. дамп выкладываю. может есть у кого дампик с такого блока. FFR 25C256 V.2 orig.bin

тогда тебе вопросик а у тебя такая же проблемка была .как ты решил её.

а каким способом прописать? сравнил дамп с другими , есть отличия. пин лежит в явном виде не в курсе. может пин снесло тоже.

да это понятно.

вот исходник. BCM 28000766 orginal = 93c86.bin

вы меня конечно извините но это совсем разные авто. нет . в этой в BCM .вы с астрой спутали.

разбирать оказывается и не надо стоит 28000766 orginal = 93c86 . всё доступно. вопросик ,есть у кого дамп рабочий для сравнения.

Всем привет. заменили на этом авто моторник. прописали его завелась машинка пару раз и всё. теперь ошибка висит по транспондеру и не хочет прописывать ключики. делал оп-комом. есть подозрение что дамп еепрома БСМ подпорчен. кто нибудь вычитывал дамп еепрома и есть ли у кого способ подпаяться внутрисхемно. разбирать что то опастно.

всем привет. возможно отключить матрас пассажира старом ? может кто то помочь.заранее спасибо. вроде нашёл .будем пробывать.

заработало всё и по высокой и по низкой. по цене 100.прописка заняла 5 минут я сам не ожидал.

смарт прописался на ура. так что ещё один плюс к X-100+.

всем привет. TOYOTA RAV4 2011 дизель. клиент хочет дописать второй смарт. смарт заказал оригинал новый. пропишет его X-100+ ? если кто может хоть в кратце описание процедуры. я так понимаю ресетить не надо.спасибо.