chek

Так сейчас у вас нет ошибок,а лампа горит?Дампик посмотреть надо.

Последняя, это низкое напряжение.Аккомулятор разряжался.Тахо софт ломанный и в нем куча ошибок.

Сегодня опробовал свой прогер.Принесли панель JETTA 2007г.По мануалу прогера CDC3297,в реальности 3272.Изготовил жгутик.Подпаялся как Caddy 2008г.Читать отказался. Убрал жгутик.Подпаялся проводочками,как можно было коро,че.Прочитал как Caddy 2008 определился VIN,LOGIN,пробег.Потом записал новый пробег.Читается и пишется,правда,не с первого раза.

Отправил.Яндекс.

Калька V серию нет.Это к дилерам или к тем у кого читалка процика есть.Дилеры ещё и парт номер запросят. Уже ответили.

Там моторчики на штырьках,снимается плата.Стрелки остаются на месте.

У меня тахи нет,я пользуюсь нормальными прогерами.В Focus-aх ими читаю и пишу через BDM разьём ноги не поднимаю.Китайская таха что угодно может натворить. Бывает при чтении других камней, приходится RESET поднимать.

12 вольт на красном это питание панели. 3-синий 5 вольт это питание процика через BDM разьём. Припаяй 1 и 2 прямо к процику и подай питание на панель.

Скорее он жив.Тестер в зубы и проверь выход питания с донгла.Присутствие 5 вольт.

Для Тахи 1-голубой это BCGD 2-голубой это RESET там два провода подключают и питание на панель.

Судя по фото подключался стандартно на BDM.Попробуй прямо на проц.

Раньше работал с этим донглом или тоже в первый раз?

Взрыватели не паралельные,а разные.Воткнуть можно в любой.

Внизу панели приборов два отверстия.Вставляем туда две спици и панель в руках. BSI можно и внутресхемно,но риск большой.Правда сам так делаю.

Делает ПО-4,3 эту панель и паять не надо.Поставил перемычку,кварц тормознул и в меню ПО правильно нужно выбрать панель. В меню она значится как Курск новая.

К выше сказанному,TOYTA COROLLA 2008 г. без щитка не едит.Коробка переходит в аврийный режим.Авто едит на одной передачи.

В этих панелях вроде стоят процики Микронас в паре с EEPROM 24с32.Слепить один из двух дампов не получится.Лробег находится в 24с32 но он криптованный и связан с проциком.

Как можно подсказать без инфы о авто. Укажи модель авто год,обьём двигателя,какой блок управления. Какую дашь инфу,такой и ответ будет.

Вот тебе дампик для анализа. 311776-orig.rar

Укажи точнее номер и производитель панели.

Судя по дампу ,две первых строки и там далеко не 400хххх. Тут на форуме куча кальков,ленивый только не попробует поправить.

А диагностика что говорит? Был такой косяк и у меня.Иммо убил,а авто не заводится. Подключил диагностику,а там вместо одной ошибки:Обрыв связи с иммо,была ещё одна:Обрыв датчика положения маховика. До меня пытались авто запустить.Разьём с датчиком плохо соединили.

Если замкнул возле стабилизатора,процику пипец. 12В для него смертельно.Подними ножку питания процика и сразу всё станет ясно.

Авто правый руль.Дефект начал проявлятся,сначала временно и сейчас постоянно? Если так,то помогу только в личной переписке даже с неплохим фото.Это японцы накосячили Машины 3 уже починил.

RESET не поможет,а вот электронщик-раскодировщик да.