chek

Если в новом кузове то там 93с46,а в i30 стоит 93с56 Если делать как i30 то весь дамп можно затереть.

Зачищаем корпус микры натфилем до появления в микроскопе позолоченной точки.Берём карандаш желательно мягкий.Графит хороший проводник.И наносим графитовую площадку.Микру паяем на столик и делам из пружины контакт.Он постоянно будет давить на графит.Всё как-то лучше,чем иголкой тыкать.Да если ещё и руки трясутся.Пробуй у меня с первого раза получилось прочитать микру.

Там металла уже не будет,а вот позолоченная нить это да.Микроскоп,алмазный натфиль и карандаш мгкий помогут.Сам когда-то после очумелых ручек пыжик поднимал.

Это 68HC05B8 ищи прогер который поддерживает этот камень.Если защита включена список сузится.

Тут придётся длину проводочков подбирать.И вместо экрана витую пару использую.Пока проблем не было.

Привет.Launch вяжет,там все описано.Пин в 93с66 блоке ВСМ.Проще если кто посчитает по наклейке на блоке.Можно в 93с66 залить область с известным пином и также прописать ключик.

Вот попробуй. FLASH 69594-690T.rar

Не всегда.Есть такие, что без прошивк никак.Сам на такое попал.

Так у нас и VDO есть Российского производства.

Тогда ищи фулл и пытайся сначала всё стереть,а потом записать.

Так зачем тахой залез?Сдуть это правильно,но и столик должен быть под камень.Кварц, обвязка и т.д.

Посмотри на кварц.Какая там частота выбита.В UPA в ручную поставь.Было как-то авто не определялось.И пин тестер по ногам посмотри.

Усли пробег прочёл,проц живой.Фулл при записи снёс или пробег записал не в ту область.Дампики в студию.

И профиль заполнить.

Если такое будет,распечатую на принтере бланки об ответственности и под роспись.Расписался- свой, нет-засланец.

Пробег в бодике.

Завалить панель через BDM,и купить новую это серьёзно.

Если чел стал говорить про Tuareg и про то что потеряли все ключи, придётся панель менять.Получается один ключ в полгода.

Кнопка там кажется управление насосом рубит.Просто вместо чипованного ключа балванку отдали.Авто видимо битое купил.

Так не может быть.Авто не заводится и лампа мигает,однозначно по иммошнику ошибка должна быть.Попробуй EEPROM из старого блока перепаять.Вроде как 93с66 должна быть.

Попробуй. Eclass.rar

Может ключ не рабочий?Что диагностика говорит?И цель замены старого блока на другой?

Вот с такой панельки дампик. 850 02 SC 43 93C76.rar

Нормально там стрелы снимаются и оси остаются на месте.

Там на плате всё написано.Фотку закинь в личку мне.