alex 73

Просьба в данной прошивке включить первый ДК( если возможно) блок ителма, калина 1,6 8 кл NEWFILE.rar

Здравствуйте все. На авто накрылся 2 лямбда-зонд, вопрос: если я перешью блок под стандарт е2 или е0 будет ли ЭБУ видеть лямбды и возможо ли их физическое удаление?

Собираешь самостоятельно или приобретаешь адаптер для диагностики ГБО-4, устанавливаешь программу для диагностики установленного ГБО (ЛОВАТО, ДИЖИТРОНИК и т.п.) и все дела... А ЭБУ газовый данные получает от основного блока управления. Смотри http://www.auto-bk.ru/forum/forum/62/, там есть вся инфа.

День добрый, нужна схема электропроводки от контроллера до АКПП . Ошибка - высокий уровень сигнала с клапана DSL, все клапана в коробке работают (меняли двигатель, скорее всего повредили провод). Может кто располагает данной схемой? Спасибо.

Наверняка ориентируется по БК и , удивительный момент, одновременный выход из строя трех !!!!! датчиков. Вам нужно к диагносту заехать. P.S. Я бы на работу бензонасоса посмотрел повнимательнее, вообще мало данных...

Старею... Столько жевано-пережевано про ИММО, а я протупил... А по поводу прозвона проводки от блока все проверено, завтра подключусь. Спасибо вам.

Здравствуйте, вопрос такого плана: 2115 2006 г.в 8 кл, не выходит на диагностику совсем, на столе шьется и диагностируется без проблем (блок АВТЕЛ Январь 7,2) перезалил епром и прошивку - не помогло. Можно ли подать питание напрямую на диагностический разъем и также напрямую с ЭБУ вывести К-линию на разъем диагностики? С уважением alex73.

это соате с калибровочными таблицами микас 7.1

Вечер добрый. Нужна консультация по перепрошивке блока 1.6L, 8V Bosch 7.9.7 21114-1411020-30 с прошивкой b104dp16. Вопроса 2 - 1) можно ли перешить CHIPLOADERом 1.97 ( если да, то какой модуль использовать) ? 2) жалоба на повышенный расход топлива (10/100 трасса при 120 км/ч, стиль вождения достаточно вялый) какую прошивку Вы порекомендуете на замену для экономии топлива? P.S. Авто в прекрасном техсостоянии, нареканий по диагностике нет никаких. С Уважением Алекс 73.

Ну и пусть очистилась флэш. Eeprom в этот блок вообще не залит, поэтому везде яяяяяяяяяя. Иденты прошивки известны, можно отредактировать и зашить по новой... Просто, я так понял, блок перестал выходить на связь?

+100 не клоуны, а броненосцы... Читал тему, думал нужна помощь человеку... Зря только время потерял.

ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ РАЗНЫЕ ПОД РАЗНЫЕ ЭБУ ( в твоем случае нужен ДТОЖ для 11 микаса)

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! Собрал обе схемы. Все работает, только в схеме из 2 поста конденсатор поставил на 4700 мкф для задержки на (+ -) 3,5 сек.

Вечер добрый. Никак не найду схемку обманки для включения на 2-3 сек лампы АБС на щитке приборов при включении зажигания. Посмотрите, может есть у кого? Благодарю за внимание.

В двух словах ситуация следующая: у ваших форсунок другая производительность, переобогащение смеси происходит. Замер СО прояснит вашу ситуацию. Форсы ГАЗ рассчитаны на 2.5 литровый двигатель.

На стоке с такой проблемой все решилось заменой дроссельного узла.

Всем огромный респект за участие. Заменил масло, фильтра - стало намного веселее. Нашел натяжитель за 12700 в Новосибирске (спасибо sedoy2). Решил его заменить. Предыдущий владелец вообще не грузился обслуживанием авто: воздушный фильтр забит был вообще наглухо. Остался один вопрос - поменять цепь или нет? Пробег то уже 240 000(в км). Просто я когда пригляделся- цепь то совсем коротыш... Как правильно продефектовать ее при вскрытии ? С Уважением alex 73.

Всем добра ! audi a4 quattro 1.8 turbo 2001 америка, при холодном запуске гремит цепь от 1 до 4 секунд , потом звук уходит. После прогрева до рабочей температуры легкий рокот цепи приходяще-уходящий. В дилерском центре сразу : на замену гидронатяжитель (20.000), р\валы(25.000), цепь(2300). Нужен здравый подход и совет с чего начинать лечение ( понятно что проще все на замену ). Так-ли обязательна замена распредвалов на данном двигателе?

6 Посмотри состояние считывающего диска (была машинка с такой проблемой-пыль металлич. + масло= ДПКВ не видит прокрутки. Почистил и все Ок.), зазор между ДПКВ и диском, и еще было : 2 дня убил пока не заменил ремень генератора (намагнитился и сбивал ДПКВ.

vs 5.1 2111-1411020-72 РОССИЯ-83

Добрый вечер и Вам. Денис,вопрос так и повис в воздухе - я пытаюсь подменить им блок VS 5.1 с соответсвующей прошивкой , но не запускается хоть тресни. Насос работает , думаю все-таки проблема с распиновкой ЭБУ на форсунки.

На микасе 7.1 стоять должен Siemens VDO: 5WK 9 635. И еще - а как с показаниями ДМРВ по диагностике ?

Спасибо ребята за отзывчивость, записалась машинка на 10 утра, но не приехала. Я принял все ответы к сведению, как приедет так с ней и разберусь.

Проблема в следующем-приора 2009 г/в двигатель 21126, не могу провести диагностику АВТОАС-СКАНом. Пишет "связь установлена, но определить тип ЭБУ не удалось" , но посмотреть с помощью выбора вручную не получилось. Как посмотреть параметры А/М? П.С.: Авто приехал с проблемой повышенного СО(5,6%) , чек енжин при включении зажигания не загорается почему-то.

Вечер Добрый! Подскажите как правильно отрегулировать датчик педали сцепления на 405.24, блок микас 11-ЕТ. При возникновении ошибки поднимаются и не падают обороты.