mihafedor

вот, почитай и куча вопросов сразу отпадёт http://www.autodata.ru/efisakh/2007_efisakh/af_sensor.htm http://chiptuner.ru/content/innovate/

да, такой вариант прокатит, только и проводку тоже доработать будет необходимо

в твоём случае можно подключать только ШДК к компу при откатке

соглашусь с wlad-18. явно что-то с форсунками. нужно достать их их коллектора вместе с рампой и понаблюдать за ними включив бензонасос

поставить можно, но подключить к твоему ЭБУ нельзя

Я же не зря так вопрос задал. Если будет поддержка ШДК, то можно настраивать настраивать Январь 5.1.1 и Январь 7.2 с RCO_прошивками

Если будет окончательно реализована поддержка ШДК в программе, будешь ли реализовывать поддержку Россия-83?

Yad, как вы вычислили адрес калибровки? хочу тоже самое сделать для J5V13L05

newFR = oldFR * КОРЕНЬ(newPress/oldPress) где: oldFR - производительность форсунок по таблице oldPress - давление топлива по таблице (как правило 300 кПа или 3 бар) newPress - расчётное давление (в нашем случае мы пересчитываем под 3,8 бар) newFR - расчетная производительность итак: newFR = 219 * Корень(3,8/3) = 219 * Корень (1,2667) = 219 * 1,126 = 246сс (см3/мин) Рассчитывем статику для прошивки: 246 * 0,756 / 60 = 3,1056 мг/мсек

вот сслыка на оригинальный даташит на 107-е тонкие форсунки http://www.bosch-motorsport.com/en-US/literature/en-US/InjectionValveE_DataSheet_enUS_T6748843403.pdf взято на сайте http://www.bosch-motorsport.com/content/language2/html/2659.htm по каталогу видно, что их производитеельность 219сс

Andy Frost, подскажите пожалуйста, имеет ли ваша программа возможность автоматической настройки УОЗ на блоках Январь 7. И какой заводсткой софт для этих блоков поддерживает ваша программа