Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sokolov_va

Активные пользователи
  • Постов

    90
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sokolov_va

  1. ЭБУ читал с помощью ромокабеля USB v2.4 и ChipLoader 2.8.2 как Микас-11 / VS-8 с разборкой и замыканием контактов (способ 1 из справки), драйвер с сайта Prolific для чипа PL2303, реестр изменен для возможности работы на нестандартных скоростях (драйвера родные патченные), ОС WinXP (получилось с 3-ей попытки), подключался к ЭБУ: 51,53 контакт ЭБУ - Масса 71 контакт ЭБУ - К-Лайн 13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В) P.S. с ромокабелем v3.0 не тестировал...
  2. День добрый, не могу найти таблицу подбора толщины прокладки ГБЦ в зависимости от высоты выступания (вылета) поршней для двигателя 2C-T тойота, если у кого есть инфа, просьба поделиться, можно в личку...
  3. Маловато инфы, ЭБУ какой?, Mikas 10.3/11.3 или Mikas 11, лодырь какой и т.д....
  4. W27C512-45 (EEPROM 64kx8) DIP панель 28 цанговая широкая купить в точках продажи РЭА
  5. Возможно штатное реле подменено на дистанционно управляемое реле...
  6. ledokol - черкните в личку...
  7. Контроллер PCI to COM типа Orient - для пня 2, PCMCIA (Express card) to COM - для ноута (в зависимости от его конфига), для "эмулятора" - любой переходник USB to COM
  8. Эта инфа на 2a2 в разделе "Коды VS-9.2", читать как Bosch M1.5.4
  9. Не совсем понятен смысл переписывания...
  10. - насчет шнура трейд-м молчит пока - ключ для использования любого K-Line с ПО MotorScan v1.0.0.1
  11. Не только у Вас, с Микаса 11 также часто наблюдаю задержку около секунды, ответ "Трейда" идентичен, если связь "порвать зажиганием" не отключая адаптер - при повторном коннекте задержки до двух секунд.
  12. День добрый, кто тестил ПО(обновление) от 22 сентября этого года, девайс отказывается с ним дружить...? Как проходила перепрошивка...? Интересна информация, т.к. наблюдаются "висяки" по USB интерфейсу...
  13. В теме STEVAZ Тестирование все есть...
  14. Самый обычный K-Line с +12В (а точнее 11,75 - 12,03 у кого какой экземпляр) и 120мА на борту на PL2303 и (если речь о продукции рдлаб).
  15. что предложите человеку на ланц10 1,5L?
  16. на данный момент у Вас адаптер 4-5(земля) и 7(K-Line), необходимо 4-5(земля) и 3(K-Line), т.е варианты: перепаять провод, добавить переключатель, использовать комм. панель, либо проводками с пина адаптера 4-5 подкинуть на 4-5 разъема, а с пина 7 на разъем 3 колодки диагностики
  17. проверить тестером: звонится ли пин 71 до ноги 6 м/с информационного порта (например tle 6258)? при подключении блока на столе (без пина 71), какова величина U на 71 пине? какие U на ногах м/с (нога 3 -5V, нога 7 - 12V и т.д.) осциллографом: при подключении на столе есть ли пакеты импульсов на 71 пине?
  18. Стоит не только Atmel, встречались и STM, Nat. Semic., AMD и даже Fujitsu, попадался и Fairchild
  19. цены на номера остались, только теперь важней серия (для каждого региона своя), авто из "серии" - свои, остальные - как обычно, поэтому номера 777 - достаются мусоровозам...
  20. ... к какому авто или блоку и с каким ПО соединяетесь, вариантов слишком много, а информации мало...
  21. Протокол OBD-II (CAN), как вариант попробовать Адаптер USB-ELM327
  22. Как вариант SensDiag v 1.2.5
  23. Вполне работоспособный девайс K-Line за разумную денежку с Uпит на борту.
  24. О ELM 327 c интерфейсом USB v1.3
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования