ViViseKtor

Конечно сделано. Борьба идет постоянная и покой нам только снится :))) Ну а там посмотрим.

Номер Вашего ключа. В личку или на support@opendiag.spb.ru

Обновление программы OpenDiagPro (версия 1.7.1 rev.4) Добавлены блоки АБС в модуле Hyundai. Добавлена дагностика ЭБУ Sirius EMS3120 (Logan2/Sandero2/Largus2). Добавлен блок ЭБУ Sirius EMS3125 (XRay). Добавлена диагностика ABS/ESP (XRay, Vesta). Добавлена диагностика АКПП AMT ZF. Исправлены ошибки.

Новая версия выйдет в течение пары недель. Что именно с 17.9.71 не смогли посмотреть. В поддержку логи скиньте А вообще на форуме сейчас бываю очень редко. Для быстрой связи со мной пишите на почту поддержки

Лог в формате опендиаг давайте :))))

Хм. Вроде ничего там не трогал. А отваливается как, и на каком адаптере? Лог скиньте, может чего увижу. А вообще на следующей версии будут вноситься изменения в процедуры обмена. Но здесь пока все по старому

Обновление программы OpenDiagPro (версия 1.7.1 rev.3) Большое обновление по УАЗ. Добавлены новые ЭБУ и доп. оборудование. Добавлен блок Таката (Веста). Исправлены ошибки

Я не тестировал еще на десятке. Но по идее проблем не должно быть. Проблемы скорее всего могут возникнуть с драйверами адаптеров

Какие вкладки Вы имеете ввиду?

Проверю тоже. А сколько по Вашему мнению должно было бы быть :) Я просто честно говоря не знаю.

Да, такая точность явно излишняя :))))) Поправлю

Ну значит так. Посмотрел я логи. Ответ получаем от ЭБУ через раз :)))) Из-за этого постоянно хватаем ошибку в виде обрыва связи. Что-то в этом адаптере еще недоработано на мой взгляд. Вернее даже не так. Думаю есть некоторое несоответствие в интерпретации протокола J2534 в адаптере и в программе. Работа программы с J2534 строилась на описании DrewTech (Mangoose) Ну это в общем-то разработчики этого протокола, так что считаю, что их описание можно считать за эталон :)))) Возможно два пути развития событий :))) Либо SMS доведет адаптер до состояния когда он без проблем сможет работать со сторонним ПО (немного погуглил и пришел к выводу что это пока проблема :))) ), либо если этот адаптер попадет ко мне в руки, то можно попытаться подстроить программу под этот адаптер. :)))) Кстати скоро ко мне придут оригинальные Mangoose - буду тестить программу еще и с ними. :))))

Я закупаю эти адаптеры. Вроде проблем не наблюдал. :)))) Правда я все больше на столе соединяюсь. Но я уже по-моему писал - если обрывы связи случаются на заведенном движке - то это чаше всего помехи по питанию. У китайских ККL помехозащищенность конечно оставляет желать лучшего :))) Но это и Вам звоночек. Смотрите систему зажигания, свечи, массы в автомобиле :))))

1. Обновления бесплатные 2. Честно говоря проблем пока не было с Почтой России в этом плане (тьфу три раза :)))))) ) Но принципиально проблема не Ваша. Если посылка не найдется, вышлем другую :))) 3. Оплата за пересылку с покупателя. В стоимость программы пересылка не входит. Какой у Вас адаптер? Программа тестировалась с OpenPort2.0 и MiniVCI. А по поводу поста 94 - ничего сказать не могу. В руках данного конкретного адаптера не держал, но по большому счету думаю, что там проблема все-таки в адаптере. "Честный" J2534 (если он сделан в соответствии с протоколом) должен работать.

В патрике электропакет не приоровский по моему. Он больше как у калины Норма. Но сидит на адресах приоровского. Поэтому автоопределение и обозначает его таким образом. Ну это можно назвать недоделкой программы, хотя я просто для Патриота пока автопределение не делал просто. Для УАЗа будут обновы в ближайжем выпуске программы Ну к-лайном этот блок точно не взять :)))) Так как он по КАНу работает :)

Блок данные не отдает. Странно. Точно М74САN там стоит?

Жаль. Ну если будет еще - сохраняйте :)

Хм. Интересно как это? Там блок Такаты обычный должен стоять. Скиньте лог - посмотрю, может есть все-таки отличия какие-то?

Странно. Сохраните лог - посмотрю :)))

А что кто-то может похвастаться тем, что я применил к нему какие-либо санкции? :))) Вы не ошиблись форумом? :)))) Мы не на ОКТЕ. Я даю высказаться любому, и не удаляю неугодные мне сообщения. Не терплю только прямых оскорблений в адрес участников форума, и перехода на личности. Но это у нас случается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РЕДКО. Все-таки здесь общаются в основном люди культурные :))))))))

А в чем проблема? :)))))))) Только в названии? :)))) Гранта в немного другом кузове :))))))

Да, конечно ведутся :)

Вы имеете ввиду первоначальное подключение к блоку, или вообще скорость обмена низкая? Между нажатием кнопки и непосредственным началом обменом возможна задержка от 1 до 2 секунд. Это связано с особенностями внутренней структуры программы :)

Хорошо ;) Постараюсь сделать

Вы не совсем правы с ELM327. Да, когда-то давно китайцы сп"""ли прошивку 327 елма. По моему версии 1.2. Но с тех пор много воды утекло. И сейчас эти адаптеры представляют собой уже не взлом оригинала, а именно клон - т..е. устройство реализующее тот же функционал, что и оригинальный адаптер. Канадцы и не скрывали никогда набор команд своего устройства. Он лежит у них на сайте в открытом доступе :) Впрочем как и схемотехника адаптера. И даже больше - китайцы сейчас пытаются реализовать данное устройство на другой схемотехнике, с другими чипами. Правда пока у них это плохо почему-то получается. Ну я думаю всем известны проблемы с адаптерами версии 2.1, которые работают только по протоколу EOBD. В этом плане наши российские ребята продвинулись намного дальше китайцев :))))))) Я имею ввиду LS27. Давайте и их обвиним в нарушении авторских прав, хотя там вообще ничего общего кроме набора команд нет. Ну а набор команд канадцы насколько мне известно никогда и не патентовали, хотя тут могу ошибаться, но информации об этом я в свое время нигде не нашел. Максимум пожалуй в чем можно сейчас обвинить китайцев, что они до сих пор используют название ELM327, хотя по сути их адаптеры уже ими не являются. Но вопрос даже не в этом - если ко мне обратится правообладатель с требованием не нарушать его авторские права - я моментально перестану продавать эти устройства. Пока насколько мне известно канадцы не выдвигали никому подобных требований.