ollg

Читал. Машина старая раздолбанная

Приветствую ! Сеат толедо 1998г.Хозяин потерял ключи и на него установил замок с ключами от старого пассата...но теперь проблема-иммобилайзер. Соответственно вопрос :можно убрать иммобилайзер с этого автомобиля, чтобы ни каких эмуляторов пересчетов пинов и пр. просто убить в епроме и всё?

Хор. Я так понял что он поставил драйвера от К-лайн адаптера Chipsoft

Привет всем. Подмогните с галлетой 1260,прикупил в выходные по случаю, принес домой вставил в usb прописался в диспетчере как usb serial converter и usb serial port. Попробовал тест на вкладке БМВ проги -прошел. Но тут прочитал в каком то посту что нужно обновить драйвер . Если пытаюсь обновить Usb serial conv. c указанием места то встает ftdi ft8......device. при этом пропадает Com ....объясните что не так читал читал не выдержал решил спросить.

Д.времечка всем. Можно ли считать содержимое проц.HC 711 как HC11-поскольку его нет в заявленных UPA.

Эт точно...в нашем краю через одного -сами лечат автомобили, в магазине сметают всё катушки насосы провода и пр.,с голоду мастеру сдохнуть можно...

Ждать нечего...вытащил "маму" с разьема замка зажигания

Привет всем. Вопрос собственно в названии темы. Режимы переключения рычага (селектора) индицируются на дисплее. АКПП работает а вот ключ не отдает ,но стоит снять клемму акуммулятора то ключ можно довернуть и вытащить. Смотрел схему по ней видно что ключ управления электромагнитом блокировки ключа в ЭБУ АКПП + панель приборов... . Может кто сталкивался

Привет всем. Кто ставил NE-629_92 без дк экон ? Какой реально расход топлива, отличается от стока?

Стучусь к вам в личку а там полный ящик(наверное)

Считал 25020 .gold поможите на ***** ? Dash 25020 (peugeot206) 213571.rar

Ага... Перепрыгивает на зубцах шестерни 100%. На плате рядом с процем 25020.

Умеете убеждать ....3 стрелки снял (с феном) но одна проворачивается -в шестерне. По приоре снимал обшивку двери в моторе привода подъемника замерз конденсат (щетки).

А я никого в не геройстве и не упоминал..... Просто мне ломать как то -нет желания. Последнее время что то много хрустит в руках ,из последних: вчера снимал панельку управления стеклоподъемн.(Приора) сломалась попалам -причем вообще усилий никаких не применял.

А чтобы враг не догадался... .А если серьзно -то тему закрываю ,стрелки вообще нерельно снять -всеми известными для меня способами. Удачи

В панели вроде "поддтарчивает) моторолка

Приветствую! Не могу найти инф.все панели(ссылки) 90-х-2003 годов а тут 2007г-имеется ли отличие. Прежде чем сломать хочется все же разобраться.

Д.время суток. Не могли бы подсказать в проблеме...УАЗ патриот 2006г( М11.Евро2,иммо) сгнимл от купания ,а имеется М11 (Евро3) Газель. Подцепил к раз.машина завелась но горит чек и попискивает иммо.. Подскажите правильное решение. Имеется чиплод.

Такие гуру на этом форуме..... Неужели никто несталкивался

Может кто нибудь делал ;-Влитие прошивки для нивы(ДМРВ 116) в ЭБУ Я7.2 21067-1411020-12(i226fm10) с классики 2107???

Sector не поможете этой прошивкой? Оч долго загружаются странички-нервов не хватает...Оч спасибо

Приветствую! Простите за то что вклин.... Но проблема жгёт:- Нивав212140 стоял м7.9.7+ сгнил напрочь,кроме Я7.2 21067-1411020-12(i226fm10) с классики 2107 нет ничего но там расходомер siemens,а в ниве 116 bosch. Есть ли решение данной проблемы? Оч нужно-Спасибо

Спасибо за ответ! Схему желательно...но сколько не рылся -ни нашел схему ДАННОГО блока с распиновкой . Если есть фотка то еще проще. Беда в том что рядом нет таких машин

Доброе время суток! Автомобиль после аварии долго починялся в сервисе и какие то мудаки отрезали разем "CN" в блоке предохранителей в моторном отсеке (рядом с акуммулятором) верхний 12-pin-овый разем. Может кто нибудь кинется хотябы фоткой-вида сзади. Что то с клавиатурой -пропал "твердый знак" .