shadows

Это борьба за наживу,не удивлюсь,что в скором времени нужно будет пол машины менять что бы решить проблему ремонта

Ключ без оборудования не прописать,тут просто так не проскочить на халтай

Меняете бодик,а дампы от моторника. Где дампы бодика?

Тогда остается на дамп пзу посмотреть

Помогу,пиши в личку

А что на вертикальных платках стоит?

Ключ прочитать прибором,который для этого предназначен!В иммо моторола проц,ее и надо читать

Тут не рекомендуют с выбором,а ремонтируют мафоны

Не тут по другому,если через обд то мастер ничего не повредит в машине думает клиент.А если разбирать будет то обязательно накосячит.

Скорее по can там скорость.

пиши в скайп,заведу

Тогда фото платы в студию! Покажу что читать

Для начала вычитываем дамп и кладем сюда.Затем говорим какой код вводили.А затем,немного $ и мафон снова поет!

Вот так можно на ровном месте "попасть".Отсюда и ценник на работу с иммо.Жаль это клиент не понимает. ТС,можно кармансканом отключить иммо

Что бы что то "грохать" нужно сначала разобраться почему же машина не заводится

Проц надо реболить,проблема чаще в нем

ТС хотел наверно на халяву тачку сделать.Но к счастью,это не тот вариант

BDM с обратной стороны платы,надо дырку пилить

Обратитесь к специалисту по месту проживания

Отправил в личку

нет там дублей

Профиль заполнить для начала

Проводку надо потрошить с пристрастием,тем более дизель

Это в зависимости какой инструмент использовать

Приезжай,пропишу чип