shadows

Чем читали проц в панели приборов?

Можно и ручками поправить,зная как

На экзисте 15 стоит

Все по обд делается и снимать ничего не надо

Могу помочь,пиши в личку

Так можно и десять щитков завалить. Вот даташит http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/344501/MICRONAS/CDC3217G.html

Закрываю тему,машина ушла в разбор

Привози,подниму

Согласен полностью,но что бы начать онлайн откатку авто нужно как минимум завести.С этим пока проблемы

Моторник общается с бодиком по CAN

Тогда схема не та,что в 6 посту

Это сделал в первую очередь,распыляют все 5 форсунок отлично,даже колечки заменил уплотнительные на форсах. А вот свечи не заливает,чуть мокрые,компрессию тоже проверил,везде 12 очков.Искра на разряднике тоже отличная

Я основываюсь на результатах переделки других людей с драйва,хотя сам в живую именно такое авто и с такой переделкой не видел

Причем тут боинг,надо проблему решить,

Если тащить на веревке с километр то заводится,и даже хх есть,но при нажатии на газ глохнет

Ну что могу сказать,убил опять половину вечера.И нет результата,не заводится хоть что делай.,есть отдельные схватки и не более того. Перевернул уже пол машины,все на месте,игрался с температурой ОЖ,давление топлива менял с 2х до 4х очков,так и не смог завести. Чего ей не хватает вот в чем вопрос!

Движок 5 цилиндров,стоит родной трамблер.Организован одновременный впрыск на 5 цилиндров.Реперный диск родной от ваз Судя по отзывам,кто уже переделывал такой движок,все должно работать нормально.(кроме прошивки конечно)

Да это то понятно что не из за прошивки,стреляет по в глушитель то во впуск

Да,проверяю отверткой

Выставил на маховике метку 0 по срезу в смотровом окне,шестерня распредвала с обратной стороны видна точка напротив клапанной крышки,бегунок трамблера напротив метки на корпусе в сторону 1го цилиндра. Сам реперный диск от ВАЗ имеет 19й зуб напротив ДПКВ Где мог ошибиться?

Не смог завести,весь вечер убил. На стоковой прошивке и то заводится если тащить на веревке,хх есть,но нажимаешь на газ начинает захлебываться и стрелять (как будто метки ГРМ не в норме) однако метки ГРМ проверяли. Подозреваю,что все таки производительности форсунок ВАЗ не хватает для запуска. Кто может сказать,какие форсунки нужно купить ?

У тс на замке иммо или все же усилитель? Скорее всего усилитель,схемку надо другую смотреть

и себя без работы на будущее оставите

Спасибо,вечером буду пробовать

CTpro есть офф