baken

С выбором производителя и выбором памяти варианты пробуйте,у вас китаёза перед носом,как говорится всё в руках,если конечно дамп не похерен. P.S. С Sergeii тяжело не согласится,хоть и нахваливают TL ,даже статус народного уже к нему прилепили,доверия к нему нет.

Тип памяти правильно выбираете в вашем китайце?

Всё верно,так и есть,после 300000 молодеет

Vdo тоже встечались на таких VW с 93C46 на борту.

И если просите помощи,написали бы что за щиток у вас,TRW?VDO?

Чем считывали ипром?

Зачем городить переключатели,соединить всё как положено и не заниматься ерундой,мануалов по подключению эмуля на каждом углу.

Можно сделать по разъему,если не уверены в своем приборе,читайте содержимое проца ручками,а уж потом можно и экспериментировать

По работе с eeprom,наличие пин-тестера,неожиданно приятно,хоть его за прогер всерьез,как и карпог не воспринимаю...

Аргумент зема,добавлю от себя,35080 eraser у X-Tool,тоже аргумент.

Парни не утруждайтесь,клиенту на соседнем форуме уже разжевали про манипуляции с eeprom.

Странный вы человек,вместо того что-бы принять к сведению все пинки,подсказки,советы наконец,про тот самый BSI и активный дубль,с упорством верите своему кальку,да ещё и обижаетесь...

Изучите машину,а не мучайте!

Значит купите себе нормальный кальк и изучите машину прежде чем в нее лезть.

Нет,не "снюхается",к спецам,помогут.

Ну вот,опят,ь ипромером все дыры прикрыть стремятся,так-ведь бюджетно никак в этих авто!

Так ,для сравнения,ваш дамп с 30000 км после тахософта(29962 фактически) almera2000г93с56_30000.rar

X-TOOLом делал Freelander2 09 г,всё гуд,хотя до последнего были сомнения,и даже после просмотра видео,что у поляков выложено,т.к. знаю что другие девайсы эти щиты по обд делают с большим количеством "телодвижений".

Grigoriy87,вы этому Туарегу то личник допотопный подсунуть хотите,то теперь ипромера в дело пускаете... Не прокатят варианты копеечные.

Сложностей нет,а по времени быстрее по разъёму

Реально,и по обд решения есть.

Личник считает тачки более старые,с туарегом нормально дружат приборы по OBD,с ценником от 2 килоевро и выше,или гавно какое-нить китайское,которое запросто может сделать труп из туарега при попытке смотки .

Тоже очень интересует...

Никогда не приходило в голову лезть ипромером в RB(для них есть нормальные вещи),лучше тогда-уж программатором,откатится есть возможность,но случай увала именно ипромером 1.19 тоже известен,знакомый прибил.

И как же будете 8-значный пин вводить?Код у вас 4-х значный,помощи по подсчету просите на других форумах,или к мастерам,хотя может и найдутся дятлы которые подскажут,скоро наверное и деньги вместе с пином раздавать начнут...