serg81

Без году неделя на форуме, а гонору-то.... Много здесь таких было. И где они?

Сам антифриз при какой температуре кипит?

Разбери, рассмотри и всем расскажешь. Мне уже давно это не интересно: я их "хороню".....

Кривое решение. И очень....

Смотри калиб

Умер насос. Похорони его.... Просто похорони.

Изучайте алгоритмы работы разных ЭБУ....

А смысл?

Или сразу СТР-7 купить.

В СТР-7 снимите галку по адсорберу и всё.

Профиль заполните.

Ты не понял: этот ЭБУ косячит на 3-х разных авто, которые со своими ЭБУ работают нормально.

Про проц не написал: сменил, и те же яйца, и вид тот же. Замена ЭБУ проблему снимает на ЛЮБОМ! из 3-х авто. Я уже третий день прикидываю....

Кому попадалась следующая фича: Я7.2 со снятым разъёмом ДПДЗ имеет повышенный ХХ, но в остальном работает нормально. С одетым разъёмом при игре газом чихает и глохнет, пока не провернёшь более 50% и не достигнет 2500-3000об. На снятом разъёме ДПДЗ ткнёшь в сигнальный конец тестером в режиме вольтметра - глохнет на 100% всегда. Проверено на разных автах с разными прошивками - результат один. На других ЭБУ все авты исправны. Что может так выносить мозг: там простой делитель с подтяжкой 12В. Питание ДПДЗ в норме 5,1В. Ваши мнения?

Кипение до 100С это антифриз дрянь.

Если не разбирая, то надо для сравнения иметь такую же авту.

Может вполне.

Ему сток нужен....

Возьмите из серийных.

Именно так.

2 для сёдел это МАЛО. Нормальный набор 6 штук можно брать. Фрезы нужны для черновой обработки. Окончательно у меня камни на оправке.

НЕТ!!!

Фрезы, камни, расточной станок....

После замены направляющих надо править сёдла.

Профиль заполните.