Всем добрый вечер пишу по такому поводу, три дня назад придвоила к нам 2115 после дтп , работа машины критическая на двух цылиндрах, ну начал я разбератся что по чем, сделал диагностику все главные параметры в норме тоисть ацп ДМРВ 1.05. 1.38 ХХ. ДПДЗ 0.52.и плавно по наростающей, сделал баланс форс две труба пробовал чистить мертвые совсем, поменял другие рабочие,машина заработала ровно но при старте и по ходу провал глубокий. По бензиновой линии магистрали продул, фильтр поменял, насос тоже давление его 2.5 ХХ 3.0 перегазовка в пережал обрат 5. метки на месте, шкив ставил другой , на форсунки импульсы есть, модуль новый , провода свечи тоже, компресия по11 на всех .4. а машина себя ведет без изменений при резком нажатии дроселя провал как в стенку вплоть до остановки! Подскажите что ето за ерунда такая, три дня ломаю голову и без толку!