Voka-Diagnoz

Проблема ушла и весь прикол оказивается , в етих долбаних насосах - снял весь контур с рабочей машини сунул в бак , как на свет родилась ))) Вот они Веберы и м*** их Бошы , напихали по полной . Остается гадать как они давили в в канистре .. Всем респект за участие

Я уже ее всю перепотрошил - результат 0, прям мистика какая ! Топливопровод продувал 10 атм , филтр вообще убрал пустил напрямик . ЕБУ подкидивал робочий , домик насоса дирявий тонет бистро , насос залит више криши бензина литров 30... Затра протяну все маси .

Гофра целая , давление после включения БН держит , Пробовал сегодня обход магистрали - ставил насос в емкость от акумулятора прямие ( + -) пережал обратку телега полетела. Ставлю в бак его же, и опять тоже самое , манометр до нуля и стоять !

Релюху нагло перемыкал, проводку звонил .

Поменял насос BOCHS все та же кухня , с пережатой обраткой 7 давлю провал и падение до 1.

1- Аврора второй Вебер .

Насоси Вазовские может они парят ?

Пережимал без изменений , на столе оба давят 6ку .

Всем доброго времени суток , уважаемие коллеги помогите решить головную боль , одним словом Уаз таблетка инжектор, двигапель УМЗ 420 проблема с провалом связаним с падением давления топлива в рампе .. Холодний пуск ХХ 2.5 бар с регулятором - и 3 бара без него , перегиб обратки 5.5 ))) На холодную все супер , стоит прогрется движку до 60гр при резком тапке на месте не говоря про розгон давление падает чуть ли не в ноль... Подкидивал два насоса без изменений - диагностика без ошибок, параметри по чертежу! Кто встречал подобное просветите... В догонку *** забил дописать , сетка - фильтр новие - трубопроводи продуты перегибов нет.

Всем доброго времени суток , проблема такова Приора 2008г B174DR04 частенько стала не видить ключ , если шустро заводить не ложидаясь мигания ключика то заведеш, если по нормальному ждать закачки насоса то нет. Насос давит секунду - замигает ключик и все приехали. В мозгах висит ошибка по ключу. Как поступить , залить чистий епром крайняя мера или ?

Спасибо получилось пашет нормалек !

Спасибо за отзив , я там его и нарил , но проблема с установкой может что не так делаю .

Кто может закинуть Сканмастер 2.1 рус ?

:AllSmail (6): ((( Пишусь )))

Поставил сегодня форси бу без прописи , белий дим пропал , робота ровная - ошибок бо двиглу нет .

Тоже проблема две форси завалени , меняем и сразу вопрос Вася 11.11 пропишет их , еще одна проблемка как писать ?

Может всеже без второго е2 ?

Тошо надо - большое человеческое спасибо , буду пробовать !

Приходится лямбду отсекать , хорошо бы на евро 3 без переделки. .

Ребята в замен A317DO02 с пониженим включением винта , есть что ? Очень надо ..

Всем привет - коллеги виручте нужна прошива М73 A317DA02 с пониженим включением карсона, может есть у кого ниже 103.

Ребяти как оказалось , всеже насос подвел поменял все машинка в пути .. МИР !!!

ЕБУ М73 . I317DA03 реально ошибки нет ))) Да еще один клиентик недель две тому приезджал , пикап Хлебник КЛАСИКА с блоком М73 , пробег 18 тис . тоже ошибка Р0422 , сбросил хватило на два дня , морозы учухнут буду резать , посмотрю пронесет без Е2 или нет , если что Комбик на подстраховке , будет результат отпишусь ..

Ваз 2115 , 8 кл. полгода назад вирезал в катколекторе нутро , поплыло в низ заткнув вихлоп))) не прошивая на Е2 ездит и ошибок нет, до етого прописивал Р0422 , Его отсутствие в моем случае на чек не влияет .. Для вичисления жив - мертв , вакуометр бистренько выдает ..

Ви реально помогли ))) Машинку помучил и дошол до мертвого насоса , чел звонил официалам говорили100 пудов иммо , может блок по топливе ошибок маловато видает , и практики с дизелями маловато , но все же я бил не согласен с мнением бивалих , там все чисто - поменяю насос отпишусь !