ignition

всем доброго времени. вот такой вопрос возник - приехала шнива с согнутым клапаном,это последствия работы дилетанта, но вопрос стоит в другом: разобрал я двиг и увидел следующую картину- вдобавок с согнутому клапану обнаружились еще три обгоревших и начавших уже трескаться выпускных клапана.вот я и ломаю голову почему они могли обгореть? гидрики все рабочие,пробег у машины без малого 100 тыс км. Это не первая машина с подобной проблемой. создается впечатление что зажигание слишком позднее и смесь горит уже на выпуске

значит разбита направляющая клапана и клапан при работе в свою очередь изза того что болтается разбивает седло,отсюда и уменьшение зазоров

доброго времени суток всем в общем почитав этот топик я понял суть проблемы,правду выше говорят что кидалова еще тут не хватало,причем самым наглым образом.честно сказать я очень сочувствую sashausha,а насчет того что я знаю как связаться с алик77777 я в душе не чаю,у меня была всего одна переписка с ним по поводу смотки панели вдо и все,этот процесс происходил еще до нового года насколько я помню.извиняйте мужики если б знал как связаться с ним сказал бы сразу сто пудов

насколько я знаю в GM становятся 27с256 вместо родной микрухи,а оригинальную днем с огнем не найти

с праздником сисадмина!!!!!!

тему можно закрыть

всем доброго времени суток! спасибо за советы,победил я ето злосчастное авто,мать его ети,оказалось что расклеился шкив кв и задающий диск проехал по нему аж на 3 зуба, хотя осмотр шкива первым делом был,внешне почти незаметно было . опыт,он как и половое бессилие приходит с годами

сколько зубов должно быть от сердечника дпкв до маркерной проплешины при положении кв по стандартной метке?

фазы прверял,совпадают на все 100. во мля машина попалась, моск кипит как в чайнике вода от нее

пробовал сегодня вешать манометр на лобовое,просадки давления нет при разгоне, по ходу провернуло задающий диск на шкиве коленвала, завтра принесет клиент новый шкив,сравню с тем что стоял. пробовал залить сток вместо того что стояло,дак вообще не едет,да не то что не едет на хх обороты не набирает

завтра повешу ман на лобовое,посмотрю есть ли просадка давления на разгоне,но одно смущает- почему нет пропусков при обеднении,если происходит просадка?

напряжение ацп дмрв 0,996 , расход воздуха на хх 13,2-13,6 кг, время впрыска на хх 5,2-5,6 мс, расход топлива на хх около 1,4 л ,форсы извлекали,вроде распыл нормальный,не самоточат,давление в рампе 4 кг, прошивка ледокол,сам ставил,вроде с ней чуть получше едет,но немного совсем,при прогазовке на хх угол уходит в минус почему то,по дк регулирование происходит

всем доброго времени суток. нужна помощь- имеется 21124 с очень тупым мотором,по диагнозе все норм,выпотрошен катколлектор,заменен глушитель,заменен дмрв, дк рабочий,компрессия 12 очков на каждом цилиндре. клиент говорит что мотор начал тупить еще полтора месяца назад как бы постепенно ухудшая мощностные показатели,на сей момент мотор вообще тупой как валенок,масло не жрет,метки на ремне грм в норме,пересмотрены не один раз,задающий диск дпкв новый. мозг весь уже сломал с этой 12хой подскажите плиииизззз что может быть с ней??

скажите пожалуйста а на каком чипе реализован канал ДД в Автеле?

сорри,двиг 21114, 1,6 л 8 клопов

всем доброго времени суток!! помогите плизззз!!!!! нужна прошивка эконом-динам с РСО ,(2 в 1,не сдвоенная,симбиоз) или динам не сильно злой с умеренным расходом на блок Я 7.2 Автел, двиг 2111 8 клопов 1,5 л,пробовал лить ителму не работает канал ДД,везде прошивки только под ителму,автеловских нет,уже перерыл всё.заранее благодарен

и правильно сделал,в следующий раз подумают сто раз прежде чем чтото писать и отправлять

понятые это свидетели того что ты отказываешься от подписи,но не свидетели самого правонарушения,а что ты действительно нарушил это еще надо доказать, причем в суде,доказательства должны предоставить менты,подписывая протокол просто облегчаешь им работу и все

Поздравляю с днюхой!!!!!!!! и по мужиковски скажу - чтоб всегда х.... стоял и деньги были у тя!!!!!!!!!!!!!

валяется у меня подопытный микас 11 ет, завтра посмотрю что за элементы это вечером отпишусь

ребята,делается это все намного проще(то есть не надо им ничего доказывать)- в конституции российской федерации есть статья за номером 51,так вот по этой статье вы имеете законное право НИЧЕГО не подписывать, а неподписанный административный протокол равно как и неподписанное постановление об административном штрафе- это превеликий геморрой на задницу мента его составившего,просто надо мента заранее предупреждать чтобы он не тратил ни свое ни твое время на возню с составлением вышеуказанных бумаг.поверьте это очень отрезвляюще действует на мусоров,которые просто возвращают документы и желают вам счастливого пути

сам езжу на газе и батя тоже,у меня двиг отходил после капиталки 130 тыс км и я машину продал с нормальным не жрущим масло мотором, у бати 150 тыс км и до сих пор ездит и радуется

масло минеральное лукойл стандарт, двигатель на нем работает минут 20 на холостом ходу, просто оно употребляется в качестве промывочного и все

пошневая на приоре вообще то Federal Mogul стоит изначально