slada

Да, и по поводу Ренжен- делается с заведённым двигателем и не менее трёх тыс. оборотов.

Так я и пишу,что много приблуд не бывает, бывает, что мало. И как обычно, каждый сам решает, что ему надо. Я за ДП3 не агитирую, просто считаю, что эта золотая середина- при всех своих недостатках, умеет очень многое. ИМХО

Это до первого завала.

А по немцам Авди будем брать? А те которых нет в списке тахософтом будем считать? Надо объективно подходить к вопросу. На сегодня за ДП3 просят 7т.- за всё в одном флаконе, по моему не плохо. Я думаю со мной не станут спорить сведующие люди, что на сегодня ДП3 умеет больше конкурентов( не реклама, а объективный взгляд).

Дига- отсасывает, по сравнению с ДП3. Где свежие машины по ОБД( Фокус 2012, Соренто, Круз, и т.д.) Даже имея Енигму, ДП3, АВДИ, нужно иметь ещё и голову.

Вот Civic-TR-47126-c76.rar

Лови. CIVIC_5D_93C76-37440.rar

Пилять.... все карты раскрыл, а как тема красиво развивалась- синусы, косинусы.....

Чисто по теории это возможно только с 35080 без всяких индексов.

На недельку с пивом завязать, глядишь на АМпрог соберётся.

Попробуй прочитать новую микросхему, в первых двух строках должны быть нули, а дальше FFFF.

Ну, а дальше....

Ничего секретного- правильный кальк, плюс грамотное чтение микры.

Смотри личку

Фото в студию, а там посмотрим. Там и бодик может быть.

95040, но сначала посмотри питание на какие ноги приходит, так подстраховаться. Может у тебя дугой вариант.

Приветствую Всех! Подскажите, где пилим? Или снизу крышку снимаем и внутривенно?Буду благодарен за любую помощь.

От процессора - слева , чуть выше. Стоит 95 серия, но маркировка у меня была иная( сейчас не помню).

Была похожая проблема с Н3. Там, когда машина входит в режим охраны, такая белиберда начинается. Прочитай бодик, сравним дампики. Я вылечил поправив этот дамп.

Омега с этим камнем курит. Бюджетных решений нет.

Никто с GM не дружит? А с TECH2 ? Подскажите как сделать, можно за деньги, можно в личку. Моя благодарность не будет знать границ!

Копи деньги, или на хорошее оборудование, или на поднятие машины. Есть ещё вариант- не заниматься ими.

А ничего, что объёмчик памяти малёк различается у этих микросхем?

А с начала тему прочитать не судьба?

Всем привет! Борюсь с этим чудом, почти победил, осталась одна ошибочка. Подскажите, кто как боролся с ней.В0052 перевёл приблизительно так- подушка пассажира заблокирована детектором занятости кресла. Догадываюсь, что надо сделать калибровку, но как это сделать не знаю. TECH 2 есть.