=Evgeny=

Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой. Есть такая машина, у нее были срезаны зубья ремня грм. Поставили новый ремень, метки все совпадают, но возникает ошибка P0016 (несоответствие коленвала и распредвала) и машина глохнет. Возникает эта ошибка при каждом запуске. Снял осциллограмму кв/рв. В сравнении с инструкцией как будто распредвал бежит впереди коленвала. Посмотрите опытным взглядом на осциллку, может есть какие мысли?

точно забита была. Почистил

Здравствуйте. Помогите определить пин код по дампу еепром из BSI Sagem. Заранее спасибо citroen c5 I bsi sagem 912dg128.bin

тему можно закрыть, моя проба оказалась не рабочей

Peugeot 3008 bosch 0 285 010 830 96 751 817 80 память 95160 проверьте правильно ли потер краш 3008 bosch 0 285 010 830 96 751 817 80 95160 crash.bin 3008 bosch 0 285 010 830 96 751 817 80 95160 crash_cleared.bin

я конечно открыл спор китаезе. Мне только вчера пришел свисток

Очень интересно, по какой причине залочился проц???? Левое ПО же ему не подсовывали????

в марках которые скачиваются (EOBD и DEMO) License.dat пустой

очень стремно что этот свисток даже с родным EOBD не пашет... с ним то уж должен работать

Сегодня пришел изя. Также обновился до 11.54 и ругается на несоответствие по с оригинальным еобд и демо.

все правильно вы говорите. Нужно покупать кальки, только поток блоков мал поэтому пока не покупаю 1-2 блока в месяц спасибо

внутри 95128, посмотрите верно ли почистил Rio 2016 95910-4Y100 ver4.4 95128 crash.bin Rio 2016 95910-4Y100 ver4.4 95128 clear.bin

Внутри 95320 посмотрите, верно ли потер краш H1 95910-4H500 95320 crash.bin H1 95910-4H500 95320 crash_cleared.bin

написано, но вопрос то не в том. Всем понятно что если стоит катушка то модуль можно не ставить и наоборот. Вопрос в том почему именно модуль от авео не работает на астра-J куда тоже ставится модуль скорее всего так и будет, только нет одновременно двух таких машин, поэтому тут и спрашиваю может кто-то уже знает

нет нет, вы не внимательно прочитали первый пост, на авео бывает как модуль так и катушка

по этой логике получается что в модулях авео и астры J стоят разные ключи которые пропускают разный ток?

Возник такой вопрос относительно модулей зажигания и катушек зажигания. на опель астра-H ставится блок катушек зажигания разъем 6-и контактный на опель астра-J ставится модуль зажигания с ключами внутри разъем 7-и контактный на шевроле авео ставится как модуль зажигания так и блок катушек зажигания с одинаковым 7-и контактным разъемом таким же как на астра-J. Отличаются гравировкой MOD или NO MOD. На авео в случае установки блока катушек без ключей зажигания, отсутствует провод на 3-ий контакт разъема. Вопрос в следующем: для чего служит провод от модуля зажигания с 3-его контакта, который идет в ЭБУ??? И почему модули зажигания авео и астра-J не взаимозаменяемы, хотя совпадает распиновка (ставил ради эксперимента на астру-J такой модуль - искры нет совсем). Ради эксперимента также смотрел сигналы на выходе с 3-ей ноги, при подключении генератора импульсов на столе к модулям астра-J и авео, сигналы были одинаковые.

наверно не точно описал ситуацию, у клиента пежо 206 на которой стоял дохлый Sagem S2000PL4FC5. Притащил машину + Sagem S2000-1 и попросил привязать к машине. Сделали блок новым привязали, но он оказался от пежо 406 (скорее всего 1.8). висят ошибки по кислородникам и егр +в телекодировке выбрать можно только коробку AL4 а на машине ручка из-за этого больше 3-х тысяч оборотов не развивает. Но как минимум заводится. По-видимому Sagem S2000-1 на пежо 206 не ставили

Кто знает чем отличаются Sagem S2000PL4FC5 и Sagem S2000-1. Можно ли один заменить на другой, набор датчиков тот же или разный???

Имею такую же проблему, чищу эбу привязываю, через 2 месяца машина возвращается опять очистил эбу и привязал (денег за второй раз не брал) не охота постоянно бесплатно чистить, но и каждые 2 месяца деньги брать за одно и тоже как то не хорошо.... кто-нибудь знает как решить проблему??? из-за чего слетает еепром в эбу??? (п.с. в другом сервисе была пежо 207 ей поменяли 3 комплекта эбу+бси с периодом 2-5 месяцев)

кто может помочь сделать новым блок?

Добрый день всем. На машине пежо 206 сломался BSI. На него установили комплект зажигания. BSI моторник и ключ, но машина не завелась, эбу заблокирован. Считал данные с эбу и BSI. Посмотрите, совпадают ли они?? s2000 eeprom.bin BSI 95160 233831km.bin

Дело в том, что не я принимаю решение каким образом чинить данный авто. Из сервиса пежо дали этот блок и задание сделать иммо оф. Поэтому и такой вопрос.

Считал прошивку K-TAG-ом кто сможет за плату помочь удалить иммобилайзер. Интересует подкинуть неродной BSI. т.к. родной сломался а комплект найти сложно. ЭБУ VALEO

Добрый день всем. Есть ли решение платное для желтого свистка, чтобы работал как красный???