alex.ki

ето точно

Чип тюнинг двигателя Chery Tiggo без перепрошивки.Тюнинг двигателя автомобиля Chery Tiggo не всегда может включать в себя изменение чип прошивки ЭБУ. По словам некоторых владельцев можно настроить двигатель и более приемлемыми методами на оптимальную работу. В основе тюнинга двигателя Chery Tiggo без изменения его технических параметров лежит обнуление программы ЭБУ. Но эта процедура требует выполнения всех операций по строгому алгоритму и небольших приготовлений. Для начала убедитесь, что ваш двигатель в нормальном техническом состоянии. Это можно проверить, измерив, давление на впускном коллекторе Chery Tiggo , в нормальном двигателе оно должно быть не более 30КПа (ВАЖНО замер необходимо выполнять на прогретом 3-4 минуты двигателе и ни в коем случае не сразу после поездки). Далее смените обязательно свечи и высоковольтные провода, даже если они у вас не вызывают проблем. Следующим шагом является выбор бензина точнее его марки, на котором в последующем вы планируете ездить (его то и залейте в бак). Ну и не забываем о воздушном фильтре. Если автомобиль наездил более 10 тысяч стоит его заменить, меньше тщательно продуть. На этом подготовительные операции заканчиваются. Чип тюнинг двигателя Chery Tiggo без перепрошивки.Далее открыв капот, отсоединяем провода от АКБ и замыкаем их между собой (зажигание выключено) на 30 секунд, для этих целей можно использовать гаечный ключ. Обзор салона Chery Tiggo. После возвращаемся в салон включаем зажигание и все электро оборудование которое есть в автомобиле Chery Tiggo (фары, прикуриватель, аудиосистему и др.). Минимум в таком состоянии автомобиль должен находиться полчаса. После отключаем все электрооборудование, выключаем зажигание (не забывайте о прикуривателе), подключаем клеммы на АКБ. После чего включаем снова зажигание и через десять секунд выжимаем педаль газа до упора и снова ждем 10 секунд, после чего плавно отпускаем. После этого пытаемся завестись. Как правило, с первого раза это не удается. ВАЖНО педалью газа двигателю не помогаем. Далее за несколько минут двигатель прогреется и войдет в нормальный режим работы. И последний штрих. Если вы любитель активной и быстрой езды тогда с мета необходимо резко разогнаться до максималки (допускается вплоть до пробуксовки колес на мете), если же наоборот вам необходим плавный режим вождения тогда с места плавно, но с достаточно быстрым ускорением. . Вот и все, наша ЭБУ обнулилась и при заводке двигателя приняла наши новые параметры. Ведь ЭБУ это тот же компьютер. А чип тюнинг сравним с переустановкой системы. Однако искушенные люди знают, что правильно настроенный БИОС позволит добиться от компьютера намного большего. Вот и мы, считайте обнулили БИОС на ЭБУ, и настроили под свои новые параметры.

Проверь контролькой

поржал от души

250-270 и все работает

Я таких две убил выпаивал при 200 градусах,та же история впаял читает мусор писать ни в какую

значит флеш на замену

попробуй записать программатором прочитай то что записал и сравни в хексе

Сдул AM29F400 при какой температуре ? Темп. диапазон:AM29F400 Min: -55°C | Max: 125°C где купить в личке

нет

Программа VAGCAN+K V2.5 FULL Работает с простым К-Line адаптером В проге выбрать к-line и работать+в архиве русский мануал http://depositfiles....files/q48gfpi1q Сам не проверял

Подробный мануал BDM100 Содержание памяти для восстановления девайса. Еще на РУС мануал по BDM100 http://depositfiles....files/aukmf4jq9

+1

Микас 7.6 это Январь 5. В Микас 7.6 допаяно несколько деталей,

Распиновка китайского BDM100

http://elm327.ucoz.ru/load

opcom показал ошыбку P1410 - Реле насоса вторичного воздуха Низкое напряжение Ошибка пропадает при вкючении задней передачи Faultcodes_1997 (V)_Astra-F_Двигатель__X 14 XE_201110132036.txt

GALETTA FT232R Galetta.rar

распиновка блок-3.doc

заглушил обратку opcom показал давление 350 КРА машына завелась на педаль газа не реагирует после 5 сек. давление падает машына глохнет, ошибок нет.

ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ OP-COM ПОКАЗИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ Common Rail Fuel 179 KPA, при прокрутке стартером оно пропадает С 179 НА 0 И НАОБОРОТ??????????????

обновленная версия Motor-Loader 0.1.2: http://www.motor-mas...der_0.1.2.0.exe

нет обратки на форсунках вообще

С давлением все в порядке!

Есть ху*ня опель віваро не заводиться вообще ни с буксира ни со стартера ошибок по ЭбУ нет(Op com)..............Чо за хрень может ктото сталкивался???... ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА недавно заменили, по датчику роспредвала: обратки в форсунках нет..... реле предохранители на месте все робочие, может ктото сталкивался????