major6622

Авто Фокус 3 2015. 125л.с ПШ F1FA-14C204-FVB. Какую ставить из пакета последнего обновления?

Здравствуйте. Где взять схеу подключения gpt модуля, который продавался в свое время с BSL модулем Трикор?

Личку почистите нужно связаться с Вами

Вообщем пришел к вывод, что неисправен этот IMID. Внутри на входах сан (передается информация от внешнего ДТ) и аналоговом входе с АКПП все сигналы присутствуют. Далее эта инфа через входные цепи поступает на процессор UPD70F3368 c флешкой 24SC64. Кроме этого еще несколько флешей имеет место быть. Восстановить ПО к сожалению возможно технически, но нет исходников. Поэтому решили на разборке брать б.у. IMID, благо недорого стоит. Тему можно закрыть.

Тема закрыта. Сделано.

Авто в заголовке нужно скорректировать пробег. Микра 24С32. Дамп прилагаю. Нужно 95000км ford_kuga_2_2013_124498_24C32.bin

в лаунче х431 к сожалению нет mid. надо hds ку искать. непонятно почему дилеры его отфутболили.

Понятно что кан задействована, но по камере ничего не ясно. Команда по кан идет или аналогом как-то включается? Кстати в сервисном режиме все ОК, никаких ошибок

Нужна схема подключения IMid (мультифункционального дисплея. Нужно понять как дисплей переключается на камеру при включении заднего хода- по кан или аналоговым сигналом

Никаких мыслей? А документация на эту хонду никто не подбросит?

отключение аккумулятора не помогло

точнее понятно что сбой произошел в момент медленного подыхания акумулятора.

все со слов клиента. оставил авто на месяц, приехал- акумулятор разрядился. снял, зарядил, поставил и после зтого произошел сбой. до этого случая рассказывает что так же отсоединял акумулятор, но таких траблов не случалось. кстати обратил внимание что забортную температуру показывает -40гр. а вот на панели приборов показания адекватные

Коллеги прошу посильной и небесплатной помощи в следующем вопросе. Авто Нонда CR-V 4 поколение 2014г АКПП 2.4л. После разрядки аккумулятора произошел глюк. Перестала включаться камера заднего вида при включении задней передачи. Принудительно через меню включается работает. Так же чел говорит, что IMid (бортовой комп) раньше был на русском теперь английский и в меню нет выбора русского. На этот же IMid выводится камера заднего вида.. Мысли такие что слетела прошивка этого IMid. Есть какие-то соображения на этот счет?

Спасибо большое буду пробовать

В результате был куплен теч 2, но им так же не получилось привязать. Человек забрал авто и утянул в Литву. Там все закончилось повторной заменой PSG16, т.к. была неисправна м.сх. eeprom внутри блока. А учитывая невозможность ее замены меняли весь насос. После этого все прописалось и заработало. Получил эту информацию только на днях, поэтому за даты сообщения сильно не пинайте. Тему можно закрыть.

Авто Гранта 1.6 16кл. М7.4 САН I475GBK04. В версии 8.2 такой не увидел, только I475GBK05. Ставить I475GBK5?

Авто в названии темы. Блок Бош М261 204 803. Делает кто-то тюнинг Е2 Е0 на это авто?

Куплю б\у в рабочем состоянии можно Китай.

А мне возможно получить эмулятор ключа на TIS 2000 SAAB почта major6622@yandex.ru

Спасибо большое, это далековато))

есть и то и то, но это не поможет. процедура синхронизации несколько другая почему сразу отдать авто? можно и теч2 купить)))

Авто в заголовке. Заменили насос PSG16 в сборе. Сейчас по моторнику висит ошибка P1614 Неверный ответ TWICE.. Авто не запускается. Теч2 для привязки нет. Прошу помощи (можно на платной основе) для синхронизации моторника и TWICE другими способами (если они существуют)

Парни есть у кого в Саратове Теч2 с картой СААБ? Отзовитесь

Ну что неужто никто такой аппарат не раскодировал?