major6622

Согласен с u-vovchika насчет жизни в России. Был в 2012 г у родственников жены в Каменец-Подольском, ездили на свадьбу сына ее сестры. Ощущения остались двоякие. Так вроде все нормально, у людей хорошие дома, только они стоят без хозяев, а хозяева на заработках кто-где, кто в Европе, кто в России. Сестра жены в Италии устроилась смотрит за тамошними стариками, хотя заканчивала в свое время универ во Львове и имеет высшее образование.Фиктивно вышла там за итальянца, чтобы можно было зацепиться. С сыном ее разговаривал так он тоже хотел в евросоюз ехать работать потому как у них как он говорит нормальная зарплата 100-150 долларов. Нам конечно легче, хотя сейчас с вашими событиями непонятно что у нас будет, уж очень сильно мы завязаны.

Все решилось заменой хоста на новый, как ответил Груздев сдох процессор. Хост отправлял ему.

Похожая ситуация сегодня вылезла- хвост ни с того ни с сего перестал видеться компом выдает сообщение УСБ устройство не опознано. Написал письмо Груздеву, пока без ответа

У меня переставал видеть блоки по КАН по к-линии все работало. Помогла пропайка всех чипов феном.

Однозначно, километров на 500 начнет ловить

С антенной для увеличения дальности здорово придумано. Надо тоже провод примотать к антенне радио в машине, а то ловит 100 км от города, а дальше никак...

Такая же фигня. ЭБУ-40, залита прошивка B574DD(LR02) епром-чистый DD02. Панель приборов с навигацией. Стоял М7.5 21126-47 прошивка I674DC02.

Чиплоадер при работе с блоками Delphi MT20U2/MT22U записывает только калибровки. Комбик пишет фулл. Достаточно ли ЧЛ для записи прошивок Виктора или однозначно нужен модуль на эти блоки для комбика?

Н Нужно

Можно посмотреть в разделе Представители auto-bk в регионах. Но это тебе в другой раздел...

Не выдумывай, посмотри по форуму, есть у вас в городе нормальные диагносты

Делай нормальную диагностику. Не может так расход подняться от прошивки. Все признают что прошивки на Бош 7.9.7 от Ледокола одни из лучших в плане расхода и динамики

Проверь ЭБУ на наличие тоссола. Вскрой блок и посмотри с обратной стороны. Обычно утопленники плохо на связь выходят

Мало отзывов по расходу после прошивки, если падает, то насколько? Есть у кого-нибудь статистика желательно в цифрах.

Да взаимозаменяемы. Только сразу после прошивки приборка работает не в полном объеме. Все ее функции восстанавливаются после нескольких включений- выключений зажигания.

Чистого еепрома на Приору B574DF03 есть у кого?

По совету Виктора залил DD02 и чистый ЕПРОМ DD02 и отправил кататься. Да, после прошивки ДУТ, ДТ и чек на приборке не работали. После 4 запусков все пошло показывать.

понятно, да машина стоит, а Виктор пока на связь не выходил

Вероятно или точно?

Виктор, какую из пакета V7.6 можно лить в Приору с B574DD04?

Сегодня только человека перешил KDAC ZXJN из пакета Ледокола и Челябы, после пробной поездки он остался очень доволен

+100

По делу я так понял что все уже проверено, датчики-норма, топливная -норма, с зажиганием тоже все хорошо, прошивка-лучше не придумаешь, что остается- наверное механика. Но это я так понял для тебя дорого и неприемлемый вариант. Отсюда и совет -продавай

Видно "не твоя" это машина, продай ты ее куда подальше и купи ту которую сможешь диагностировать только с помощью к-лайн адаптера и халявной проги, а лучше новую чтобы смог выносить мозг гарантийщикам

На Сузуке Игнис 2005 г. подскажите как правильно поставить стрелку температуры двигателя на приборке, а то после ее разборки электромонтерами начала жить сама по себе