major6622

Все решилось заменой хоста на новый, как ответил Груздев сдох процессор. Хост отправлял ему.

Похожая ситуация сегодня вылезла- хвост ни с того ни с сего перестал видеться компом выдает сообщение УСБ устройство не опознано. Написал письмо Груздеву, пока без ответа

У меня переставал видеть блоки по КАН по к-линии все работало. Помогла пропайка всех чипов феном.

Однозначно, километров на 500 начнет ловить

С антенной для увеличения дальности здорово придумано. Надо тоже провод примотать к антенне радио в машине, а то ловит 100 км от города, а дальше никак...

Такая же фигня. ЭБУ-40, залита прошивка B574DD(LR02) епром-чистый DD02. Панель приборов с навигацией. Стоял М7.5 21126-47 прошивка I674DC02.

Чиплоадер при работе с блоками Delphi MT20U2/MT22U записывает только калибровки. Комбик пишет фулл. Достаточно ли ЧЛ для записи прошивок Виктора или однозначно нужен модуль на эти блоки для комбика?

Н Нужно

Можно посмотреть в разделе Представители auto-bk в регионах. Но это тебе в другой раздел...

Не выдумывай, посмотри по форуму, есть у вас в городе нормальные диагносты

Делай нормальную диагностику. Не может так расход подняться от прошивки. Все признают что прошивки на Бош 7.9.7 от Ледокола одни из лучших в плане расхода и динамики

Проверь ЭБУ на наличие тоссола. Вскрой блок и посмотри с обратной стороны. Обычно утопленники плохо на связь выходят

Мало отзывов по расходу после прошивки, если падает, то насколько? Есть у кого-нибудь статистика желательно в цифрах.

Да взаимозаменяемы. Только сразу после прошивки приборка работает не в полном объеме. Все ее функции восстанавливаются после нескольких включений- выключений зажигания.

Чистого еепрома на Приору B574DF03 есть у кого?

По совету Виктора залил DD02 и чистый ЕПРОМ DD02 и отправил кататься. Да, после прошивки ДУТ, ДТ и чек на приборке не работали. После 4 запусков все пошло показывать.

понятно, да машина стоит, а Виктор пока на связь не выходил

Вероятно или точно?

Виктор, какую из пакета V7.6 можно лить в Приору с B574DD04?

Сегодня только человека перешил KDAC ZXJN из пакета Ледокола и Челябы, после пробной поездки он остался очень доволен

+100

По делу я так понял что все уже проверено, датчики-норма, топливная -норма, с зажиганием тоже все хорошо, прошивка-лучше не придумаешь, что остается- наверное механика. Но это я так понял для тебя дорого и неприемлемый вариант. Отсюда и совет -продавай

Видно "не твоя" это машина, продай ты ее куда подальше и купи ту которую сможешь диагностировать только с помощью к-лайн адаптера и халявной проги, а лучше новую чтобы смог выносить мозг гарантийщикам

На Сузуке Игнис 2005 г. подскажите как правильно поставить стрелку температуры двигателя на приборке, а то после ее разборки электромонтерами начала жить сама по себе

Еще свежий отзыв от человека по Ниве 2012 г. Bosch 17.9.7 B514HC04. Двигатель на ХХ стал работать ровнее, тише, приятнее на слух. При переключении передач провалы не ощущаютсяся, при трогании с места ушел рывок при легком нажатии на педаль газа, тяга ровная во всем диапазоне оборотов (увеличилась однозначно). По расходу пока данных нет, но после репрога длительность импульса впрыска уменьшилась с 4.5 мс до 4.3 (понятно что усредненные данные), детонации никакой нет. Ездит на 95 бензине ( и до и после репрога-говорит больше нравиться). Машина прошивалась B514LR04 из последнего пакета обновлений. Вообщем человек доволен.