aka4

А что бы вы хотели ещё увидеть в залоченом транспондере?

Все полупроводники работают на дыме.а если дым вышел из него. он больше без дыма работать не сможет

Считает,но так ,что на этом блоке вы будете на 100% иметь ошибку ЕСМ 7700,но чек по этому поводу гореть не будет,и в информации на дисплее тоже)))))

В Твери есть кому ваш корч сделать,копите деньги((((

Причина была та же что и у вас,он тоже не хотел платить денег специалистам))))

Мне не о чем с вами говорить, вы уже всё сказали, мне достаточно, что бы понять ваш уровень))))

Слава прав,это убитые форсы,и открываются они с утра неохотно,потом работают целый день хоть бы что((((( Можешь сам посмотреть с утра,снять рампу и покрутить стартером и импульсы будут,а на форсах будет жопа

Как раз наоборот,он то серьезный,он то деньги на лохах зарабатывает. А вы то когда перестанете этим уродам деньги раздавать? Опять наверно с парой сообщений и пару дней как зарегился на форуме,вы кому деньги то отправляете?

Он писал мне в личку,некогда было ответить,работы много,сейчас ответил ему,вопрос решаемый,но надо или мне везти моторный,или читать,писать ээпром)))))

Абломись,иммо 4 там,со всеми вытекающими))))

О как! Вы там ни че не попутали?

Делайте синхру

Приборка эммулирована под иммо2 Фазитом,о каком 50 канале может быть речь? Вы тут просите помощи,в тоже время считаете что сами все знаете и дело в дампе,ну тогда флаг в руки и сами))))

Приборка может быть с иммо3,она будет работать с любым предыдущим поколением иммо,не суть,адаптация иммо в вашем случае проводится до безобразия просто,в 0 -ом канале адаптаций иммо(приборке),>17>10>0>000>test>save,без всяких пинов,все!!! Машинка на приборке я так понимаю горит,а не мигает,когда с ключами порядок,проблема в адаптации,которую я объяснил как сделать,если мигает,проблема с ключами,накачкой и т.п.)))))

На иммо2 пина в моторном не бывает. На этой машине пин только в приборке,что вам надо то?

Не должны, если это иммо2

VCM+IDS легко до 2014 года

Без VCM ни как,а коды,так они сейчас в онлайн халявно есть,конечно не пугает)))

IDS+VCM легко,10 минут,даже аут ин код не нужен будет.

не факт

Импульсы на форсах,противодавление в выпуске?

Логина нет в приборке Туарега и к иммо приборка в Туареге не имеет ни какого отношения)))) Скажу больше,будь у вас логин и это ни чего вам не даст ровным счетом,логина мало для манипуляций с ключами на этой машине,также не думаю что у вас вообще проблема в ключе. Есть один вариант,который довольно часто происходит на Туарегах 2003-2006 годах,если вам повезло и это он,то можно обойтись и Ваг-Комом,стукните в вайбер,ватсап,скайп. По поводу мошенников,что же,озвучьте кто это,мы должны знать своих героев.

Вам ни кто,ни чем помочь не сможет,вариантов два,вызывать спеца по иммо,с нужным оборудованием и знаниями, либо эвакуатор опять же только к спецу,вот ко мне недавно приехал с Ростова на эвакуаторе за 45 тыс. руб. наш Раменский авто Q7,который ехал с Крыма домой с отдыха,как то так.