sanek58

Да и вообще нам ли обсуждать эту... не знаю даже как назвать... херню.

Мы думаем что это бред, какой то придурок выдумал остальные подхватили.

Похоже на раздолбанные направляющие клапанов, но ошибки по пропускам фиксировались бы с отключением цилиндров, если конечно в прошивке не отключены пропуски. И еще на хх очень паршиво должна работать.

Может сам хозяин пытался поднять холостой, ну если она глохла при движении накатом, и натянул тросик или подогнул упор дросселя... смотри дроссель и приводи в порядок, потом ясно будет. после этого сброс эбу сделай. год выпуска авто какой? эбу какой стоит?

А за что штрафовать, ты же механик, а не диагност?

Месяца 2 назад переделывал на 5.1.1 - 3000 руб. взял. ЭБУ, ДМРВ, ДД, косу проводки хозяин привез, часа 3 потратил.

Однозначно на 100% утверждать не могу, но похоже на распредвал.

Возможные варианты решения: 1. Вскрыть и отремонтировать. 2. Заменить на январь 5.1.1 с проводкой, переделывал недавно, не сложно. 3. Отправить с миром.

Вообще дроссель немешало бы промыть, рхх смазать, перетечку проверить. Еще сопротивление ВВ проводов, МЗ на разряднике проверить. В фильтре воздушном трусов нет?

Очистить в ЭБУ EEPROM, выдернуть разьем из ИММО, и на фишке ИММО перемкнуть 9 и 18 контакты (назад не вставлять).

Слухи на бред похожи.

Если обороты проваливаются надо смотреть загрязненность дросселя и перетечку.

Еще нужно проверить на подсосы выпускную систему до ДК1.

Массовый расход воздуха 66,2 кг/ч???

Чушь

Двигатель прогрет, Зажигание вкл. 1. АЦП всех датчиков Холостой ход 1. Массовый расход воздуха. 2. Время впрыска. 3. Коррекция времени впрыска, мультипликатив. 4. Датчик кислорода как себя ведет (в каких пределах изменяется его значение). 5. Давление топлива. 6. Давление топлива в стенку. 7. Сопротивление ВВ проводов. 8. Свечи какие (с сопротивлением или без) и какой зазор на них. 9. Баланс форсунок. 10. Компрессия в цифрах. 11. Регулировка клапанов. Вроде все. Вам лучше обратиться к нормальному диагносту, а не к стирателю ошибок. Напишите в каком городе проживаете и вам подкажут к кому обратиться. Так будет для вас же дешевле.

ДМРВ на помойку

Расход воздуха на хх многовато, а АЦП ДМРВ сколько при вкл зажигании? может тарировка в прошивке кривая?

Впрыск на 5.1.1 одновременный (мысли вслух). Искра и форсы управляются со сканера? А когда обороты даешь перестает троить? Разьемчик не мешало бы посмотреть который одевается на модуль зажигания.

Захватил те времена, испытал на себе. Как классно было, ездить каждый год на море, да и вообще жить в такой стране. Не то что сейчас.

2111-1411020-81

А что вы хотите от бесплатной программы, понятно она будет вся кривая.

Перемычки попробовать поставить вместо релюх сигналки.

Так господа, еще раз: Надо заменить топливный насос, все остальное детский лепет.

Да в давлении топлива проблема, не раздувайте тему бутером, сначала устраняем видимые неисправности, давление должно быть 3,8 - 4,0 как раз при низком давлении будет провал. Меняйте насос 100%. если бы какая нибудь катушка была неисправна то был бы протрой при перегазовках. В 3-х соснах не будем плутать.