dimon9555

Ну так я и спросил,потому что тут EAM -видно и по году и по дампу Не не надо для AAM у мя есть))))

Интересно что за прога

Это неправильно так делать..........

Код высчитал с дампа другого бси?

Если надо менять BSI зачем писать "новые" ключи????И делать моторник новым и привязывать????

в 3-ем посту вы ж надёжный просили........

а хозяин думал что заказанный ключ сразу заведёт?

Идентичны-ну да,тока чего то не привязываются

а вдруг родной на T5 сделан- тогда что затерёш не исключено,новички часто так делают.....

Все так сразу бросили все дела и начали объяснять что писать в каждый чип для каждого вида машин--не смешите. Хотите готовить покупайте сразу ХОРОШЕЕ оборудование или покупайте нужные уже подготовленные на этом оборудовании чипы. Вы сформулируйте вопрос правильно и понятно-возможно получите ответ. Просто "чинская приблуда(бюджетная)"-даже не могу представить что это???????????????

А вы не пробовали на Jetta ставить панель от Jetta??

возле жёлтых кондёров

прикольная блокировка-"заливать свечи")))))))

А зачем тогда нужен был пин код?

А как собрался привязывать если даже опкома нет????

А82С250-это кан драйвер. Карпрогом уже давно сделал бы...........

Они одинаковые просто стекло меньше ,а карбон больше и не во все ключи помещается.

Конечно у всех так,ключи то не там.....

Ну тоже читает,он же для неков и сделан.Но упа то интересней)))

дорогущая упа читает этот эксклюзивный нек

из-за одного нерабочего проца в замке может так себя вести защёлка)))) Так что это не говорит о работоспособности 2-х родных процев

проца в замке 2,менять соответственно 2

картоклонировщиком наверно дорогим

спрашиваеш как пин код достать?а тут и карту прописанную с неизвестной криптой ПОЛНОСТЬЮ прочитал,так и ещё записал это всё в новую )))И даже ID НЕПЕРЕЗАПИСЫВАЕМЫЙ!!!!!! жги ещё!

иммо то как в спринтере,тока дамп в LT другой,хотя ключи там же