dimon9555

Перепаяй или DRB III привязать

Не видит или не правильный ключ --лампа иммо мигает(быстро) Не родной моторный или проводка до моторного- лампа горит(если ключ верный) Приоритет на ключ. не родной моторный+правильный ключ -лампа горит не родной моторный+неправильный ключ-лампа моргает родной моторный +неправильный ключ -лампа моргает родной моторный+правильный ключ -лампа горит 2 секунды и тухнет(всё в порядке) 1)Разберитесь сначала с ключом(проводка до усилителя?,накачка есть?, чем новый ключ делали? ) 2)уже потом лезть в моторный если нужно будет

В личке посмотри

Так ты может контрольку не считал,а оставлял старую

Пробуй Mazda3 95160 motornic sinhra .rar

Вот так то лучше))) В motronic M 1.5.4 должна быть 24С02

На X20xev не может стоять ЭБУ бош motronic M 1.5.4. X20XEV- 2.0 16 клапанный , встречал только с Simtec 56.1 и Simtec 56.5. А ЭБУ бош motronic M 1.5.4 стояли на X20SE (8 клапанные) И как же можно было блок иммо убить ? Молотком что-ти по нём стучали?

Выложи дамп ключа под нек. Из нека в мотороллу сделать можно,а вот наоборот не пробовал-может тоже получится)))

Вот схема от акцента, но принцип должен быть тот -же Схема 1.bmp

Проблема или в предохранителях или в главном реле- т.е. ECU двигателя не видит включения зажигания. При этом диагностика работает а "key status"будет скорее всего "not check"

Там же иммо считан со свапом. Может такой вариант Lexus_89780-60230proba.rar

Залил безимовый дамп в моторник и BODY с прошивкой от старого- машина завелась. Безимовым дампом помогли на соседнем форуме.

Год 98, двигатель 2.7 бензин Проблема такая: на машине небыло иммо,она ездила и никого не трогала, попала вода в BODY(часть коробки предохранителей что в салоне)- там почти всё сгнило и много чего по салону перестало работать , купили б\у,вставили - машина заводится и глохнет, поставили родной - тоже заводится и глохнет , и так пару раз и в итоге не крутит стартер теперь. Подозреваю что новый BODY от машины с брелковым иммо и теперь в моторном прописался иммо и ждёт брелка))))) В боди моторолла 912B32 (4J54E) прочитал и в старом и в новом- отличие только в епроме, флеш одинаковый. В моторном 95040 и КиСеЛь))) Попробую залить в новый BODY прошивку от старого и надо выключить запрос иммо в моторном. Есть ли у кого прошивка моторного без запроса иммо? intrepid.rar

Так год туда сюда,у всех по разному на учёт ставят. В двух приборах (делающих по диагностике) есть только RX330 с 2004, а RX300- нет вообще-значит ключи ложатся вручную и там 4С

А ключ какой? 8С? или 33?

Lexus rx 300 до 2004г -4С (никакие приборы ресетеры тебе не помогут. снимаешь моторник, правишь в нем и усе) Lexus rx 330 с 2004г - 4D67(иногда называют 68 или 4D-60Lock "первый пейдж - 50") - здесь прибором можно

Ну так выложи как ИМЕННО AD900 (китай) сделал копию 4D на EH2. С 9 поста прога работает нормально - но это не AD900.

Сфотай ТНВД нормально. По такой маркеровке двигатель 2.2TD и он без мозгов (там только клапан кодовый)

Моторный делается новым и сам привязывается (флеш нового блока есть на этом форуме). Так что пара особо и не нужна.

Просто если будет не 01 то по диагнозе в Форд не запишется. А в мазду запишется - вот и вся причина.Это танго тебя предостерегает чтобы потом по диагнозе не мучиться "почему-же чип не пишется". 60 можно положить в дамп без проблем в Форд(где 63)и он будет работать, но если потом кто-то стерёт ключи и по диагнозе будет писать-назад не пропишется ))))))))

03114 этот код - но это не пин ,особо не поможет

X-prog прочитает выпаяный(0D62J), и защиту обходит. А судя по ошибкам не тот чип пишеш (там темик 11или 12)

Пин нужен только для ключей, для синхры не нужно вводить. А какой чип в ключе? Не 13 случайно? В новую приборку нужен 48

В этом году нет пина в моторнике. Даже вообще без приборка машина будет заводиться и через секунду глохнуть. У вас где-то ещё проблема какая-то.

Эта прошивка читалась пол года назад, машина конечно ездит но по второму варианту(изменить пин в БСИ) . Продовали и FF и 00 и менять пин в моторнике,и вроде контрольку в моторном нашли и ещё несколько вариантов - но так и не получилось моторник привязать по хорошему.