ромашишкин

Всем привет. Занимаюсь диагнозой парралельно с общим ремонтом авто. И в последнее время стал ловить себя на мысли что мне нехватает чегото ещё, практически отошёл от общего ремонта авто и плотно занялся диагнозой. Есть Стар и VAS посему плотно с Мерседес и ВАГом ну и остальные. А вот о програмировании слетевших ключей смотке-намотке щитков .и т.дслышу, читаю и думаю что надо. Но сначала хотелось-бы понять процесс изнутри. Тоисть научиться читать микрухи,различать их, что впринципе происходит внутрисхемно ну и так далее. Где найти всю эту инфу или путём проб и ошибок. Вообщем подитожу как научиться этому ремеслу. Спасибо.

Без мультиплексора это тоже мусор не морочься ничего не выйдет.

Во многих машинах сидел с старом, после замены на них колодок у соседей. Вот и думайте потом почему происходит отказ системы на ходу. По технологии положено.

Нужен ВИН и номер блока по МЕРСЕДЕСУ.

Да????????? А кто потом будет говорить авто (системе sbc) что произошла замена колодок.

Либо кривая лампа ,либо передний САМ наелся.