Кингстон

Своеобразный флэш мод. Завтра , в течении дня, все оф и не оф пользователи комбика к Груздеву в тех. поддержку с заявлениями, что комбик не берет, а точнее валит автелы с новых авто. Калины, приоры, 1.8 ну и т.д. Может и зашевелятся.

Почему остановилась? Продают.

А ХЗ попробовать то можно.

А я думаю надо долбить автоэлектрика, Груздева лично всем , техподдержку ведь никто не отменял еще.

А ничего не сделать пока. Изменили бутлоадер на них. (приоры и калины автеловские). Проект у СМС в связи со сломом для широкой общественности пока встал (отдельное спасибо окте), остается Рой, но он что-то тож молчит пока. Так что

Смысл в этих описаниях в чем? Если бы прошивка - под нее описание это нормально тогда, а так бред интернетовский и невнятные мысли автора отчета, только комп захламлять. Без обид.

Раз сто наверное читал, причем разными прогерами. Поэтому и "шучу". Если что-то сделать не получается у Вас то это не значит, что другие не могут сделать данную операцию правильно.

Есть классика и с "чистопородным" Автелом.( Я72+ такой блок не станет никогда) Но... комбик справляется нормально с перепрограммированием. Поэтому положить такой блок комбиком надо постараться.

Это надо постараться сильно! Видно Вы МОЛОДЕЦ!

Вот переделка Я72 для реализации двух скоростей на ШНИВЕ с соответствующей прошивкой. Проверено! Все робит!

Там не только блок надо переделывать, но и прошивку лить соответствующую.

Эти ссылки здесь правятся. Так что указывать смысла нет. В правилах форума так.

Разница в реализации 2-х скоростного включения вентиляторов охлаждения двигателей. На "калиновских" контроллерах с соответствующей прошивкой доработка ЭБУ не нужна совсем, на других Я72 с СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ прошивкой требуется незначительная доработка для реализации этой функции. Если включение или невключение второго вентилятора на ШНиве не напрягает совсем, то ставьте любой.

Софт на классике другой в отличии от переднего привода. На Гамне есть статья по классификации ЭБУ М73. Там достаточно правильно расписано все. Софт классики по своей структуре ближе к Я72+. На переднем приводе он совсем другой. Правда калины и приоры от ителмы последние сделаны на софте дружественном классике, но... софт только похож.

Для 214 разницы нет. Для ШЕвролета есть.

Ну Вы и сказанули. ;) Комбик работает с этими блоками вообще без проблем.

Ну сними с нее демо режим и радуйся жизни. Проблема то в чем?

Ага, разной. И причем очень разной. В классике например нет деталек по каналу ДД, плюсом валится софт совсем другой реализации. В этом весь и прикол.

Через бут шьет.

Так вот , примерно в 30% случаев Максовские прошивки на ШЛаносах звенят. Надо править их. Железо такое. Допуски так легли. Это статистика и никуда тут не попрешь ужо.

Ну дак и наслаждайтесь! Вопрос то в чем? Что заливали? иденты назовите. Иденты ведь от Вашей поприятней которая в ЭБУ не запихать. И вот тогда Вам помогут определиться с проблемкой.

А что залили то? Денисовскую торнаду? Так для нее это норма.

А он и так и так могет. Но лучше на столе и через бутмод.

Это что за прошивки?

Есть такая прога, но "оживить" автел она не сможет. Кстати она работает со своим адаптером, он отличается несколько от привычного К-Лайн.