gonta
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент gonta
-
-
Иденты прошивки выложи.
-
Толь, ограничение очевидно в микропрограмме.В калибровках ограничения нет.
-
Форсы бы проверить на герметичность.
-
-
http://chiptuner.ru/content/m11_twin/ Это по матчасти. Прошивку я думаю катать нужно.У меня например нет готового решения-никто не спрашивал пока. У Ирона наверное есть.
-
Cканер иденты отдаст.
-
-
Чето не видно там ограничения.Скорость 130, обороты 5250
-
В буте считать-там видно будет: закрытый или открытый.
-
выбирай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15570/
-
На классике ДД от шума с ума соскочит.Зачем его туда ставить?На контроллерах от классики даже элементы на заводе не ставят-те что обрабатывают сигнал с ДД. А прошивки для Я7.2 есть в соответствующей теме.
-
Нет уж, лучше вы к нам!(с)
-
Все верно Юр!А истории про убитую линию иммо чето смахивают на сказки.
-
к кому обращаешься милейший?Я про котлету не упоминал.А через опенпорт блок нормально шьется. Нормальным загрузчиком, в котором он заявлен. Какие ты там безиммовые прошивки в него лил и чем шил -я не знаю.
-
Эти блоки так-то не боятся завала.А сток найти не проблема. Хотя каждый делает как ему удобнее.
-
Проц то ST10 стоит на 798, а вот разбирать -полная ж... Проще через J2534 диагностическим способом.
-
Переключили и уложили чтоль?Или как?
-
еще по 57 пину процессора переключают вроде.А прошивка двухрежимная откуда?
-
Из М114 не сделать М113, да и незачем а переключение режимов как правило по 40 пину контроллера.
-
-
Многократно переделывал ЭБУ М113 на М114, епром вообще не трогал-все работает нормально.
-
Это Я5 то 21 век?!Не смешите людей.Это древнее гуано, практически аналог М154.И еще неизвестно что лучше.
-
Иномарки-это смотря какие.Для шевиков есть шевролет-эксплорер. А если по КАН диагноза-то к-лайник не возьмет. Да и увидите в лучшем случае-только двигатель. Нужно определится все-таки с приоритетной маркой и приобресть хотя-бы один нормальный сканер.
-
...Дело было не в бабине... Проверь мост в гене до кучи.
