gonta

это понятно, но он всеж больше стационарный: например -на компьютерной стойке удобно. А автоас-небольшая коробейка.Можно и таскать везде-для по быстрому глянуть. Но если выбирать при ограниченных финансах-однозначно Диамаг2

Эта приставка-для экспресс диагностики. Конечно большинство неисправностей выявляются на начальном этапе. А Диамаг2-это полноценный прибор. Да и цена у Автоасса не айс, но если позволяют средства-неплохо оба прибора иметь

кино про терминатора посмотри и поймешь!

Ко всему выше сказаному-возможно еще клапана поджаты.

Делаем диагностику и ее данные, скрины и логи сюда.На основании данных можно будет делать выводы.А так-одно гадание.

Верно, чето я недопетрил до Я5.Видно от того что проггер есть.

Дружище, к Combiset свой адаптер нужен.Проще м\с выпаять и во внешний проггер. Если проггера нет выпаяй и сходи в любую мастерскую по ремонту кассового оборудования или телефонов Там прошьют.

Не можно, я пробовал. Сложно боша привалить. Нужен обычный к-лайник, как уже выше коллега сказал на FTDI чипе+кабель с разъемом. Если очень нужен-стучись в личку-дам ссылку где точно рабочий. Удачи!

Стучись в личку-расскажу.

Да ничего хорошего на калину\797+\ во фри нету.Проверял лично.Практически -сток. Вообще софт загадочный.

Диллерским сканером не пробовали?Форсы точно прописываются.Насчет пробега-не знаю.

А потом: марку ЭБУ, иденты стоковой прошивки.

А вы задумывались: отчегож наш унифицированый Автоваз М73 туда не ставит? И ставят до сих пор 797+

А зачем?

Софты классики взаимозаменяемы.

Виталь, зачем вообще считывать?Стока чтоли нету нигде?

Комбик прошивки не редактирует.Это загрузчик. А настроить СО без газика невозможно точно.

Стучись-подкину литературы.

Ну не совсем верно.Когда траблы по железу или ЭСУД-согласен.Нужно ремонтировать. А так, если все в норме-ХХ можно подровнять прошивой.На 1.6 8 кл он как правило-неровный.

А зачем отдирать крышки?По диагнозе не получилось?

Виктор, я не тороплю.Просто я считаю-что так будет удобнее. А по э\пакетам сканер-вне конкуренции! Моторники я беру другими\просто удобнее мне\, но и Опендиаг применяю-проверка. А допы-только Опендиаг!

Уважаемые!Вы мне объясните как с помощью установки инжектора вместо карба можно поднять мощность двигателя не тронув железа?Не в курсе что нормально отрегулированый карб-не хуже? Извиняюсь за отход от темы.Но просто поражает мышление: инжектор-мощнее.Чем?Как?

А я и делать не буду на подобном тюне. Кто его знает что там залито.Есть желание-солью.Чтоб потом обратно залить. Выше коллега правильно сказал-сканер рулит.Так вот только он \сканер\ нарулит-дальше выбор: либо нормальная диагноза, либо дальше ошибки будем замазывать? Не сторонник последнего, но просят иной раз.По ситуации.

Вот такой скромный кабель: http://www.almisoft.ru/j5olt.htm онлайн откалибрует.Но это еще не все.Нужен еще комбик и что самое главное- знания теории двигателя и работы ЭСУД. Отсюда вопрос-оно вам надо?

Ну тогда тем более не нужен.Не много их и осталось.А для тех что есть-редактора хватит.