gonta

Виктор ,я наверное повторюсь, но все-же выбор разрешения экрана очень желателен! А так вроде все в норме, все машины без проблем!

Всем добрый день! Диагностировал ВАЗ-2107 ЭБУ Январь 7.2 Все на ура! Лог прилагаю. ECU.rar

Кстати прога виснет при диагностике АПС Виктор обрати внимание! Лог скину по возможности!

Вот и я про это! Причем переходник? После Калины с УАЗа параметры адекватные, чето тут нето надо подумать! Сейчас пока некогда -варим,режем! Кстати на экране при тестировании параметры были адекватны по крайней мере по ДК только сопротивление ДК2 прога показала 0 Ну там и была ошибка А вот почему лог такой это вопрос

Привет! Запускаешь прогу, подключаешь к машине, вкл зажигание. Далее начать диагностику и ничего\порт закрыт\ Вытаскиваешь USB шнур и снова вставляешь нажимаешь начать и вот так пару раз ! На других прогах все в ажуре Может особенность адаптера\у меня уфимский на rs 232\ Посмотри лог от Калины -по напря жениям дк1 и дк2 и по сопротивлениям этих датчиков белиберда какая-то или может я чего недогоняю! Далее вопрос к Виктору-часто выскакивают ошибки 12 и 11 в связи с чем

Readlogs от mol78 ну я так думаю может что я напутал с определением комплектации Или декодер этот блок не берет

Смотрел сегодняшние логи с Калины декодером логов. По моему некоторые параметры не адекватны в частности напряжение с датчиков кислорода но возможно я ошибаюсь либо что-нибудь не так делаю!

Пробовал тестировать Калину \м73 Ителма\ На связь выходит немного капризно но в целом неплохо! kalin.rar emur kal.rar

На Ниве наверное ЭБУ МР7.0 е-2 у меня такая была!

Да я подразумевал именно что-бы рабочее поле можно было двигать ,но если трудно осуществимо то и так пойдет. В конце концов все перейдут на современные буки!

Всем привет! Пробовал новую версию. На перший взгляд соединяется немного дольше. Горячие-это хорошо! Бадов пока не отметил-поживем увидим! Виктор,обрати внимание \я уже писал\ на перегонку экрана-ноуты у многих старые\неудобно\

Виктор привет! Тестил 2115 \м7.9.7\ Были перебои в работе\троила\ программа показала пропуски в 4 цилиндре Замер компрессии показал падение компрессии во 2 цил\в 4 и в остальных норма\ сняли головку оказалось -трещина вып. клапана 2 цилиндра Заменили клапан,мотор запел! программа пропусков не показала РЕЗЮМЕ Виктор обрати внимание на корректность определения пропусков!

Да удобней проги я лично не видел!\кроме мт10\ С 154 связь на ура! Попробуй с настройками. Ну а то что с ИМ -все впереди! Виктору респект!Жду очередной версии!

Да кстати, забыл,еще замечание. Напряжение с ДК2 не совсем адекватно! Но возможно я ошибаюсь т.к. ошибка-а ремонтить некогда! Лог прилагаю. ECU.rar

Всем добрый вечер! Пробовал тестить м73\ителма\ е-3 Связь устойчивая. Единственное замечание-показывает сопротивление шунтов ДК1 иДК2 по нулям Остальные параметры вроде адекватно!

Привет всем! Столкнулся с такой ситуацией! Вчера пробовал соединится с ваз-2110 \м7.9.7 е-2\ машина троит безбожно! Соединяется,потом сразу выводится куча ошибок соединения Сегодня утром хозяин звонит -резко перестала троить, приехал-соединилось на ура\параметры в норме\ Вечером опять затроила-и перестала соединяться! Чудеса!

Что можете посоветовать. Как думаете, эмулятор ДК2-вариант? Кат менять накладно, да еще вопрос -сколько он проживет!Бензин у нас в глубинке действительно полное фуфло

Вот и я про это! Вы ведь видели мои логи! Не могло ли это случится из-за того что однажды пришлось 400 верст ехать с неисправным датчиком температуры

Здраствуйте! Посмотрел лог от Приоры\пост 605\ Напряжение ДК2 изменяется в пред 0.6-0.8 Как и в доке по ВАЗу Чего-же у меня скачет от 0 до 0.9 Ведь мне кажется принцып работы аналогичен

Профи подскажите! Есть ли какие-то эталонные графики работы по напряжению ДК2? Что-бы было с чем сравнить свой. Сегодня снова вылезла 0420! Нервов не хватает Выскакивает на ходу после 10-15 км, то в каждый день, то через несколько дней\не систематично\

Подольше-это сколько?

Странно, исправная была после поездки Да и молотила до снятия лога минут 10 на повышенных

Уважаемый mol78! Сравните пожалуйста логи и каково ваше мнение относительно ДК2 Например согласно вазовской документации напряжение сначала опорное 0.45 В по мере прогрева датчика должно быть в пределах 0.6-0.8,флаг-готов Лог с исправной машины приложил в предыдущем посте Со своей прилагаю -отличия в графиках налицо Огромное спасибо за прогу анализа логов!!! ECU.rar

Всем добрый день! Подключался сегодня к абсолютно исправной машине УАЗ \м17.9.7\ Смотрел анализатором логов -сигнал с ДК2 отличается от того что у меня.Лог прилагаю, Может пригодится. ECU.rar

Виктор привет! Вчера смотрел логи через анализатор-флаг готовности ДК2 выставляется а в программе -не готов! И еще нельзя ли сделать контроль сопротивления шунта в цепи нагрева ДК1, ДК2? Что то долго у меня ДК2 греется.