gonta

Виктор привет! Тестил 2115 \м7.9.7\ Были перебои в работе\троила\ программа показала пропуски в 4 цилиндре Замер компрессии показал падение компрессии во 2 цил\в 4 и в остальных норма\ сняли головку оказалось -трещина вып. клапана 2 цилиндра Заменили клапан,мотор запел! программа пропусков не показала РЕЗЮМЕ Виктор обрати внимание на корректность определения пропусков!

Да удобней проги я лично не видел!\кроме мт10\ С 154 связь на ура! Попробуй с настройками. Ну а то что с ИМ -все впереди! Виктору респект!Жду очередной версии!

Да кстати, забыл,еще замечание. Напряжение с ДК2 не совсем адекватно! Но возможно я ошибаюсь т.к. ошибка-а ремонтить некогда! Лог прилагаю. ECU.rar

Всем добрый вечер! Пробовал тестить м73\ителма\ е-3 Связь устойчивая. Единственное замечание-показывает сопротивление шунтов ДК1 иДК2 по нулям Остальные параметры вроде адекватно!

Привет всем! Столкнулся с такой ситуацией! Вчера пробовал соединится с ваз-2110 \м7.9.7 е-2\ машина троит безбожно! Соединяется,потом сразу выводится куча ошибок соединения Сегодня утром хозяин звонит -резко перестала троить, приехал-соединилось на ура\параметры в норме\ Вечером опять затроила-и перестала соединяться! Чудеса!

Что можете посоветовать. Как думаете, эмулятор ДК2-вариант? Кат менять накладно, да еще вопрос -сколько он проживет!Бензин у нас в глубинке действительно полное фуфло

Вот и я про это! Вы ведь видели мои логи! Не могло ли это случится из-за того что однажды пришлось 400 верст ехать с неисправным датчиком температуры

Здраствуйте! Посмотрел лог от Приоры\пост 605\ Напряжение ДК2 изменяется в пред 0.6-0.8 Как и в доке по ВАЗу Чего-же у меня скачет от 0 до 0.9 Ведь мне кажется принцып работы аналогичен

Профи подскажите! Есть ли какие-то эталонные графики работы по напряжению ДК2? Что-бы было с чем сравнить свой. Сегодня снова вылезла 0420! Нервов не хватает Выскакивает на ходу после 10-15 км, то в каждый день, то через несколько дней\не систематично\

Подольше-это сколько?

Странно, исправная была после поездки Да и молотила до снятия лога минут 10 на повышенных

Уважаемый mol78! Сравните пожалуйста логи и каково ваше мнение относительно ДК2 Например согласно вазовской документации напряжение сначала опорное 0.45 В по мере прогрева датчика должно быть в пределах 0.6-0.8,флаг-готов Лог с исправной машины приложил в предыдущем посте Со своей прилагаю -отличия в графиках налицо Огромное спасибо за прогу анализа логов!!! ECU.rar

Всем добрый день! Подключался сегодня к абсолютно исправной машине УАЗ \м17.9.7\ Смотрел анализатором логов -сигнал с ДК2 отличается от того что у меня.Лог прилагаю, Может пригодится. ECU.rar

Виктор привет! Вчера смотрел логи через анализатор-флаг готовности ДК2 выставляется а в программе -не готов! И еще нельзя ли сделать контроль сопротивления шунта в цепи нагрева ДК1, ДК2? Что то долго у меня ДК2 греется.

Привет Виктор! Вроде автор анализатора писал что судя по моим логам датчик у меня работает!

Всем привет! Замерил цешкой напругу ДК2 -около 0.6 вольта Программа же показывает 0 вольт и состояние не готов

Виктор привет! Еще раз про управление. Переключение наборов клавишами верх,низ или клавишами 1-10\что мне кажется удобнее\ Перегонять экран -вправо-лево--надо бы Владельцы старых ноутов поймут!-или в настройках выбор разрешения экрана А так все ОК-со всеми блоками прога связывается на ура

Всем привет!Вопрос снимаю!Сам ступил-систему снесли и снова поставили! Все пошло и мт10, и OPEND\от Виктора\! Контр. 21114-1411020-30 проша P104DP16 код ПО 1037377129 код ЭБУ 0261207832 Программ. 2004

Ничего тогда не понимаю! датчик работает а ошибка систематически вылазит вот сегодня снова проехал 500 км А почему в программе напряжение 0 вольт\АЦП\

Здраствуйте!А у вас напряжение с ДК2 равно чему? У меня после 10 минут работы двигателя на пов об все равно 0 , состояние -не готов Ничего не понимаю-попробую на аналогичной машине!

Да ЛЮБОЙ включая МТ10 !Виснет на хх-на заж кто параметры снимает! Повторюсь:Подключаюсь,индент,начало сканиров.,глюк,ошибки,завис! Выдергиваешь USB -снова все ОК!

Привет Виктор! Обращаю внимание на определение ДК2 \УАЗ\ с первым все в порядке! Так-же в ИМ непонятно с форсами,ХХ И что такое\в параметрах\ ошибка хх? Сниму лог с такого-же УАЗа, выложу. C уважением!

Спасибо,но все испробовал-и перемычку, и цепь прозвонил до контроллера! Главное сначала соединение есть, потом обрыв и куча ошибок-неизвестный тип контроллера, нет адаптера, ошибка порта ..... Даже комп виснет! Чудеса какие-то

ВАЗ-2110 с контроллером м7.9.7 На связь выходит но через пять секунд связь прерывается и выводится Связи нет Причем ЛЮБОЙ программой хоть проф хоть свободной! Вплоть до зависания компа! Адаптер 100% рабочий-проверяли на такой же машине. Проблема с контроллером? И чем это может грозить владельцу?

Привет!УАЗ не чиповал-он почти новый\10 т\ Куплена в декабре 2010 С самого начала ошибка 0420 но прежде редко выскакивала ,сейчас все чаще! Чек гашу то каждый день то реже \косяк какойто гдето блудит в ситеме\ Отключал ДК2-ошибка сразу. Может пока в проге недоработки по контролю ДК2? Также в проге управление форсами-не коректно \отключаются а чтобы включить нужно выйти из ИМ\ И управления ХХ нет