kai-777

В асе ответил личка забита

Присоединяюсь

сначало заполнитьбы профиль а то тебя не поймут сдесь А потом начать от замка зажигания и проверка всех питаний на мозг

Дамп не проавильно считан

Да пускай учится и темка глядиш продолжение получит

Попробуй вручную всё сделать Активируй не выполнять я сам выполню прокатывало

И не очень рабочая

А на самом дад не вариант замерить? Зачем в блок лезть Да и прозвонить с разьёма всёже рядом

А подногами не смотрел зачем в город ходить

Видемо хозяин не вкурсе Ато некоторые и за 1000 вёрст приборку в руки и исправлять косяки пока хозяин в запое

а где ошибок нет в приборке или в АВС?

Похоже у тебя на адапторе на пине 7 кл проблемы или в разьёме ОБД

Ещё и адаптировать нужно после промывки

тут тебе показно что попытки ввода неправильного пина закончены теперь ожидай включи зажигание и часок другой покури

всё правильно потёр

Прочти 23 пост тамже всё понятно написанно

Подсосы за дросселем проверяй факуум и прочие

Беларусская приборка на Хантере

Так год машины какой??В старых вроде и небыло радиоключа

Мдаа!!!! А причем зарядка и блок Возбуждение идёт через приборку

Там на датчик распредвала жалуется А значит проверяй ГРМ

а чё там читать ? Там как у полуторки Самое главное чтобы насосо качал нормально тоесть давление а остальное работает

Вы пишите компресиия по14 ну и причём тут клапана ? Смотрите провода Смотрите свечи. катушки осцилом Или еслиесть приборы которые покажут исправность катушек

Всех с днём погранца ВЧ 2016 Батумский погран отряд

А причём сдесь ЕГР? если троит Смотри подсосы свечи насвечники на пробой модуль