VoFFchik

попробуй подсредениться напрямую к ноге диагностики.. вообще в свое время проходил обучение по вебасто.. они говорят, что конкретно вяжется только их адаптер.. к ста должен быть у диллеров газ.. там опционально ща все нексты ставят.. попробуй поиграть питпнием.. там один + постоянный, второй от замка.. в ссылке есть процедура.. который от замка, надо после включения зажигания отсоеденить (ну или пред вытащить), и через некоторое время подсоеденить.. снимает все блокировки, кроме перегрева.. сброс перегрева только через адаптер..

к ста, вот посмотри, подходит для твоего по распиновке? http://webasto-russia.ru/Repair_manual_webasto_Thermo_Top_T_DW50_BW50_De.pdf

тогда думать как на связь вытащить.. ну иль с донора эбу автономки подкидывать.. данные мерина не помнишь?

поможет? http://avto-adapter.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=11:kody-oshibok-avtomobiley-volkswagen-vw-audi-seat-i-skoda&catid=3:stati&Itemid=9

диагностика через разъем.. вполне похоже на блокировку..

разбирай и чисти..

простите чайника, а для чего эта WOW?

не сочтите за грубость, но чета ржу...

сначала замеряется давление в портах, на заведенном авто.. потом с вероятностью 80%, можно определить куда и зачем лезть..

ну выложил бы путь решения проблемы.. не один же в поле..)))))

ну ты это, пиши если че..)))

схему чего? какой штайер? 1, 2, 3й? схема авто или управления двс?

и чтож ты с ними делать то собралси?)))) при замене эбу, активация через инет от производителя..))))

те модификации ссаньенга или митсубиши?

пох там на электрику.. хоть все провода отключи, все равно ехать должна..

лови, с номерами: http://www.cvt-parts.co.nz/product.php?id_product=240